(NLĐO) - A kivitelező vállalta, hogy növeli a munkaerő- és gépállományt az építkezés felgyorsítása és a késedelem kompenzálása érdekében, biztosítva, hogy a projekt augusztus 30-ig befejeződjön.
Március 12-én a Dak Lak Tartományi Közlekedési és Vidékfejlesztési Beruházási Projektirányítási Tanács (amely a Khanh Hoa - Buon Ma Thuot gyorsforgalmi út projekt 3. komponensének befektetőjét képviseli) bejelentette, hogy a kivitelező, az 1. számú Építőipari Vállalat (CC1) vezetése elkötelezte magát az építési területen tapasztalható nehézségek és hiányosságok leküzdése mellett a projekt előrehaladásának felgyorsítása érdekében.
A CC1 vállalkozó elkötelezett a haladás felgyorsítása mellett, hogy pótolja a késedelmes munkamennyiséget.
A befektető képviselője szerint a CC1 kötelezettséget vállalt a munkaerő, a gépek és az építőanyagok növelésére, valamint a műszakok számának növelésére, hogy kompenzálja az elmulasztott határidőket és biztosítsa a projekt ütemterv szerinti befejezését.
A találkozón a befektető felkérte a CC1 vállalkozót, hogy sürgősen fejezze be a bányászati eljárásokat, építse meg az Ea Kênh földbánya szállítóútját, és folytassa a fejtést a K98 réteg megépítéséhez azokon a szakaszokon, ahol a K95 elkészült. Kérték továbbá a zúzottkőalap építéséhez szükséges zúzottkő-aggregátum sürgős felhalmozását. Továbbá kérték a munkaerő növelését, hogy a hidak építésére összpontosíthassanak...
Phan Huu Duy Quoc úr (jobb szélen), a CC1 igazgatótanácsának elnöke kijelentette, hogy a folyamat késedelmét objektív és szubjektív okok is okozták.
A késedelem okait ismertetve a CC1 egyik tisztviselője kijelentette, hogy a 2024. december 9-i kezdési dátumtól kezdve a kivitelező nehézségekbe ütközött a hulladéklerakó hellyel kapcsolatban az engedély hiánya miatt, ami a földmunkák és a szállítás késedelméhez vezetett. Ezenkívül a kivitelező nehézségekbe ütközött a földfeltöltés és a kőanyagok bányáival is, ami jelentősen akadályozta az építkezést és a projekt előrehaladását. Továbbá a K95 és K98 földfeltöltés folyamatban lévő építése időigényes, de a teljes szerződéses érték kis százalékát teszi ki.
„A CC1 eltökélt abban, hogy április 15-ig befejezze a K98-as földszakaszt, és július 30-ig befejezze az aszfaltozást. A projekt a vállalások szerint augusztus 30-ig befejeződik” – mondta a CC1 egyik tisztviselője.
Phan Huu Duy Quoc úr, a CC1 igazgatótanácsának elnöke elismerte a projektmenedzsmentben tapasztalt késedelmeket és hiányosságokat. Az objektív okok mellett szubjektív okok is voltak.
„Az építési folyamat során a CC1 jelentős nehézségekbe ütközött a földmunkák és a kőzetek tekintetében. Reméljük, hogy a tartományi vezetés támogatást nyújt ezeknek a problémáknak a teljes megoldásához, hogy biztosíthassuk a szükséges építőanyagokat. Miután a kivitelező biztosította az anyagokat, mozgósítjuk az összes berendezést, gépet és személyzetet, hogy éjjel-nappal dolgozhassanak a haladás visszaállítása és a projekt ütemterv szerinti befejezése érdekében” – erősítette meg Mr. Quoc.
Ahogy a Nguoi Lao Dong újság is beszámolt róla, számos előny, például a helyszín korai átadása és a napsütéses időjárás ellenére a CC1 szerződéses csomagja folyamatosan csúszásban van. A jelentés készítésekor ez a szerződéses csomag 25%-kal volt elmaradva a vállalt ütemtervtől, ezért a befektető kérte, hogy a munkát egy másik egységhez helyezzék át a projekt átfogó előrehaladásának biztosítása érdekében, a miniszterelnök utasításainak megfelelően, ami az út augusztus 30. előtti megnyitását jelenti.
[hirdetés_2]
Forrás: https://nld.com.vn/nha-thau-thi-cong-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-cam-ket-tang-toc-bu-khoi-luong-cham-196250312142848348.htm
Hozzászólás (0)