Építési területek, amelyek soha nem állnak meg

Ahogy közeledik a holdújév, és számos tevékenység lelassul az új évre való felkészülés jegyében, a tartomány kulcsfontosságú közlekedési építési helyszínein továbbra is pezseg a hangulat. A vállalkozók összpontosítják az emberi erőt és a berendezéseket, folyamatos építkezést szerveznek, és kihasználják a kedvező időjárási körülményeket, hogy befejezzék a tervezett munkaterhelést és fenntartsák a haladást a Tet ünnep előtt.

A Ta Han híd, a Bac Kan - Ba Be-tó - Na Hang közúti projekt kulcsfontosságú eleme, a 37-es kilométertől az útvonal végéig, több mint 60%-ban készült el. Fotó: Feltöltve.

A hideg időben, a nagy építkezéseken a kotrógépek és buldózerek hangja összeolvad a teherautók állandó mozgásával, pezsgő építési légkört teremtve. Minden egyes elemet szekvenciálisan valósítanak meg, az építőipari csapatok szorosan betartják az általános ütemtervet. Az építőipari egységek számára ez egy kulcsfontosságú fázis a fő feladatok elvégzéséhez, megalapozva a haladás felgyorsulását közvetlenül az ünnepek után.

A Ta Han hídnál, a Bac Kan - Ba Be-tó - Na Hang útépítési projekt kulcsfontosságú eleménél, a 37-es kilométertől az útvonal végéig, a kivitelező növelte a munkaerő- és eszközállományt, több párhuzamos építőcsapatot szervezve. A mai napig a munkamennyiség elérte a 60%-ot; a hídpillérek és -főtartók alapvetően megfelelnek a műszaki követelményeknek és az ütemtervnek.

Tran Van Cong úr, a Truong Son Építőipari Vállalat ( Nemzetvédelmi Minisztérium ) leányvállalatának, a 99-es Építőipari Vállalat műszaki tisztviselője elmondta: „Az egység folyamatos, háromműszakos építkezést és megnövelt gépparkot biztosított a fő szerkezet építésének felgyorsítása érdekében. A jelentős időnyomás és a bonyolult terepviszonyok ellenére a műszaki munkát és a munkavédelmet mindig szigorúan ellenőrzik a projekt minőségének biztosítása érdekében.”

A Bac Kan - Ba Be-tó - Na Hang útprojekt kulcsszerepet játszik a különböző régiók összekapcsolásában, a turisztikai fejlesztési területek bővítésében, az áruszállítás megkönnyítésében és a hegyvidéki régió társadalmi -gazdasági fejlődésének előmozdításában. Jelenleg a Bac Kantól a Ba Be-tóig, a Km0-tól a Km37-ig tartó szakasz készült el és üzembe helyezték. A Km37-től az útvonal végéig tartó szakasz építés alatt áll, a 6 építési csomagból 6 készült el; a teljes útvonalon elvégzett munka teljes mennyisége elérte a szerződéses érték 53,52%-át. A menedzsmentet megerősítették a helyszín szoros felügyeletével, a felmerülő problémák azonnali kezelésével és a projekt átfogó előrehaladásának biztosításával.

Nguyen Manh Truong úr, az Északi Régió Beruházási Projektirányítási Tanácsának Közlekedési és Mezőgazdasági Építési Igazgatóhelyettese arról tájékoztatott, hogy a befektető rendszeresen ellenőrzi a helyszínt, sürgeti a haladást, és előírja a vállalkozók számára, hogy elegendő személyzetet és felszerelést biztosítsanak, törekedve a tervezett mérföldkövek Tet előtti befejezésére.

A Cho Moi - Bac Kan útvonalprojekt számos elemének építése a tervek szerint halad.

A Cho Moi - Bac Kan útvonal beruházási és építési projektjén is nyüzsgő építési légkör tapasztalható. A 28,8 km hosszú, 4 sávos 1. fázis folyamatban van. A 484-es vállalat által végrehajtott, a 13-as km-től a 15+200-as km-ig tartó projektben számos járművet, munkagépet, valamint egy nagyszámú mérnökből és munkásból álló csapatot mozgósítottak; az útalapzatot és az útvonal mentén található egyéb szerkezeteket egyidejűleg építik, a munka körülbelül 40%-a készült el.

Nguyen The Anh úr, a 484 Joint Stock Company igazgatóhelyettese elmondta: „Az egység kihasználja a kedvező időjárási körülményeket, és ésszerű túlórákat szervez a haladás biztosítása érdekében; a minőség és a munkavédelem prioritást élvez, és minden építési szakasz szigorúan betartja a műszaki eljárásokat. A komplex hegyvidéki terep és a nagy építési volumen ellenére a csapatok nagy felelősségtudatot tartanak fenn, és szoros koordinációt folytatnak az osztályok között. A Tet (holdújév) előtti napokban megnövekedett munkaterhelés ellenére is az építkezés stabil és rendezett marad...”

A Tet (holdújév) előtti napokban a közlekedési projektek folyamatos építési üteme a befektetők és a kivitelezők elszántságát mutatja, egyértelmű átalakulást eredményezve a térség infrastruktúrájában. A Tet ünnep előtti előrehaladás fenntartása alapot teremt ahhoz, hogy a projektek az új év elejétől felgyorsuljanak, fokozatosan kiegészítve a közlekedési hálózatot, és lendületet adva a környék fenntartható fejlődésének az elkövetkező időszakban.

Forrás: https://baothainguyen.vn/kinh-te/202602/nhung-cong-truong-khong-nghi-4f060d6/