A folyamatos globális instabilitás közepette Donald Trump elnök által bejelentett 20%-os megtorló vám az Egyesült Államokba exportált vietnami árukra számos ágazatot, különösen a vietnami és Ho Si Minh-város kulcsfontosságú iparágait, például az elektronikát, a lábbeli- és a textiliparban tapasztalható változásokat fogja érinteni, a vámszintektől és az ezekbe a kulcsfontosságú ágazatokba exportáló többi ország relatív versenyképességétől függően.
Következő kérdésként merül fel, hogy a tranzitárukra kivetett 40%-os vám hogyan fogja befolyásolni a piacot? A rugalmas reagálás biztosítása érdekében elengedhetetlen az „átrakodás” alapvető feltételeinek világos megértése. Ennek megfelelően a preferenciális tarifákat élvező országokból exportált áruk teljes gyártási folyamatának, vagy annak nagy részének (bizonyos mentesített áruk kivételével) az adott országban kell történnie. Továbbá az exportált áruk származására vonatkozó információknak a teljes gyártási folyamat során igaznak és megtévesztéstől mentesnek kell lenniük. Ezért a tranzitútvonalakat használó gyártók vagy leállítják projektjeiket, vagy módosítaniuk kell tényleges termelési beruházási terveiket Vietnámban, valamint a hazai termelési ellátási láncokat kell előmozdítaniuk.
Míg a Vietnámba belépő amerikai árukra kivetett 0%-os vám lehetőséget kínál Vietnamnak arra, hogy alacsonyabb költségek mellett hozzáférjen az amerikai gyártók kiváló minőségű technológiájához és termékeihez, jelentős kihívást is jelent. Nemcsak a kereskedelmet, hanem a beruházásokat, az ellátási láncok átalakulását, a technológiát és az emberi erőforrásokat is befolyásolja. Ezért az optimális megoldás továbbra is az ország belső erősségeinek valódi felébresztése. Konkrétan ehhez a három hagyományos növekedési motor – a beruházás, a fogyasztás és az export – felélesztésére van szükség, miközben egyidejűleg olyan új növekedési motorokat is előmozdítanak, mint a digitális gazdaság , a zöld gazdaság, a körforgásos gazdaság, a megosztásalapú gazdaság, a tudásalapú gazdaság és az éjszakai gazdaság.
Valójában az év első hat hónapjában a szolgáltatási szektor járult hozzá a legnagyobb mértékben (8,58%-kal) a GRDP növekedéséhez. Konkrétan az áruk kiskereskedelmi forgalmának és a fogyasztói szolgáltatásoknak a becsült bevétele elérte a 654 279 milliárd VND-t, ami 15,8%-os növekedést jelent. A turizmus erőteljesen fellendült, az összbevétel 27,3%-kal nőtt. A fennmaradó hat hónapban a leginkább várt esemény az állam alapításának 80. évfordulójának megünneplése. Nagyobb léptékben (az egész országra és az adminisztratív átszervezés után újonnan átszervezett városra kiterjedően) a turizmus, a szolgáltatások és a fogyasztás vonzereje továbbra is áttörést jelent Ho Si Minh-város számára, az „ünneplés” aspektusa pedig már bizonyítottan jelentősen hozzájárult a gazdasági növekedéshez a Dél felszabadításának és a nemzeti újraegyesítésnek az azt megelőző három hónapban történt 50. évfordulójával.
Továbbá az év első hat hónapjában a közberuházások kifizetése viszonylag jó volt, elérve a 31 716 milliárd VND-t, ami a teljes terv 37,1%-át jelenti, abszolút értékben és százalékban is magasabb, mint az előző év azonos időszakában, és 10%-kal meghaladja a kitűzött tervet. A teljes társadalmi beruházások, beleértve az állami és magánberuházásokat is, számos pozitív változást mutattak, különösen számos projekt lezárult, a tőke piaci forgalomba kerülése révén – ez bizonyítja a városvezetés erőfeszítéseit a piac „feloldása” és „megnyitása” érdekében. Kiemelt intézkedésnek kell lennie egy „zöld csatorna” létrehozásának kísérleti jellege 10 kiemelt köz- és magánberuházási projekt számára, valamint egy „elvágási” programnak az adminisztratív eljárások jelentős csökkentése érdekében.
Az új fejlesztési lehetőségekkel, a meglévő potenciállal és a Ho Si Minh-város megapoliszának régiók közötti összeköttetéseivel a közlekedési infrastruktúra és az erőforrások mobilizálásának kihívása rendkívül vonzó és megvalósítható. A metróvonalaktól, a körgyűrűkön és az autópályákon át a Saigon-Dong Nai folyórendszerig ezek minden bizonnyal erőteljes katalizátorai a jelentős növekedésnek.
Az olyan új, működésre kész intézmények, mint a nemzetközi pénzügyi központok, a multifunkcionális szolgáltató központok és a big data központok, valamint a vonatkozó szabályzatok, infrastruktúra és személyzet megteremtik majd az utat az egyes szatellitvárosokkal kompatibilis kiállítási és szolgáltatási komplexumok létrehozásához, mint például a Dél-Saigon, a Thu Dau Mot - Tan Uyen és a Ho Tram - Vung Tau integrált turisztikai komplexum…
Ho Si Minh-város felgyorsítja a megújuló energiaprojekteket és bővíti a tengeri gazdasági szolgáltatások fejlesztését a Can Gio nemzetközi átrakodó kikötővel, a Cai Mep Ha szabadkereskedelmi övezettel és a Con Dao különleges gazdasági övezettel. Ezenkívül a közlekedés, az energia és a fogyasztás terén a zöld átalakulási és digitális átalakulási stratégiákat gondosan megtervezik és végrehajtják a tér, az infrastruktúra, az emberek és az intézmények együttes erejével.
Forrás: https://www.sggp.org.vn/no-luc-tang-toc-ve-dich-post803152.html
![[Fotó] Luong Cuong elnök fogadja Mazen Turki El-Qadit, a jordániai képviselőház elnökét](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2026%2F02%2F03%2F1770112220330_ndo_br_1-3704-jpg.webp&w=3840&q=75)
![[Fotó] Pham Minh Chinh miniszterelnök fogadja Philipp Röslert, a Svájc-Vietnam Gazdasági Fórum elnökét.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F402x226%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2026%2F02%2F03%2F1770121222295_ndo_br_dsc-8709-jpg.webp&w=3840&q=75)
Hozzászólás (0)