"Szűk keresztmetszet" a telephely-kiürítésben

Egy bizonyos megvalósítási időszak után a 160-as tartományi út, a 279-es nemzeti autópálya Xuan Thuongig (41-63-as km) tartó szakaszának korszerűsítésére és felújítására irányuló projekt, amely a régi Bao Yen kerületben, a mai Xuan Hoa községben, Lao Cai tartományban található (a továbbiakban: a 160-as tartományi út korszerűsítésére és felújítására irányuló projekt), komoly kihívásokkal néz szembe az előrehaladás tekintetében. Ennek fő oka a Xuan Hoa községben található 41-52-es km szakasz és a Ben Chuan hídhoz vezető leágazás tereprendezési munkálatai nehézségekbe ütköznek.

A 160-as tartományi út korszerűsítésére és felújítására irányuló projekt nagy várakozásokkal tekint a közlekedési infrastruktúra arculatának megváltoztatására, elősegítve egy egész régió társadalmi -gazdasági fejlődését.

A projekt teljes beruházása 138 milliárd VND, a befektető a Lao Cai Tartományi Közlekedési Projektirányító Testület.

Az építési egységek a következők: Vu Thanh Company Limited, 873 Joint Stock Company - Traffic Construction, Lao Cai Construction and Inspection Joint Stock Company. A projekt megvalósítási időszaka 2022-2025.

Látható, hogy a 160-as Tartományi Út Korszerűsítési és Fejlesztési Projektje nem egyszerűen egy út megépítéséről szól, hanem a kapcsolatok, a kereskedelem és az életminőség javításának kapuját is megnyitja több ezer ember számára. A 160-as Tartományi Út jelenlegi állapota, amely Xuan Hoa községen halad át, azonban teljesen ellentétes képet mutat a projekt eredeti elképzelésével. A sík aszfaltút helyett egy rendetlen, befejezetlen építkezéssel szembesülnek az itt élők, amely mindennapi megszállottságukká válik.

Pham Quang Thuong úr, a Xuan Hoa község Chuan falujában elmondta: „Amikor süt a nap, poros, amikor esik az eső, sáros, csúszós, és a víz nagy tócsákat képez. Akik nem ismerik az utat, és bizonytalan a vezetési készségük, könnyen eleshetnek. Nagyon aggódunk a tanárok és a diákok miatt, ahogy közeledik az új tanév.”

Thuong úr aggodalma nem elszigetelt eset, hanem Xuan Hoa községben és a környező területeken élő több száz háztartás közös aggodalma. A fárasztó várakozás nem áll meg a közlekedés kérdésénél, hanem az egész közösség üzleti életére, kereskedelmére és általános életére is kihat.

A Lao Cai Tartományi Közlekedési Munkák Projektirányító Testülete szerint a jelenlegi építési volumen még mindig alacsonyabb a vártnál. Konkrétan a Vu Thanh Company Limited, a 873 Joint Stock Company - Traffic Works Construction és a Lao Cai Construction and Inspection Joint Stock Company közös vállalkozása által épített csomag a szerződéses érték 34,8%-át érte el; a Vu Thanh Company Limited által épített csomag a szerződéses érték 16%-át érte el; a 873 Joint Stock Company - Traffic Works Construction által épített csomag a szerződéses érték 31,8%-át érte el; a Lao Cai Construction and Inspection Joint Stock Company által épített csomag pedig a szerződéses érték 83,5%-át érte el.

A befektető nemrégiben kérte a Tartományi Népi Bizottságtól a szerződés végrehajtási idejének 2025. december 31-ig történő meghosszabbítását. Az ok további elemzése során az érintett felek mind rámutattak, hogy a legnagyobb „szűk keresztmetszet” a Xuan Hoa községben zajló telephely-tisztítási munkálatokban rejlik.

Vu Hong Quynh úr, a Xuan Hoa Község Népi Bizottságának alelnöke elmondta: „Eddig 192/301 háztartás esetében fejezték be a kártérítési és területrendezési munkálatokat. A fennmaradó háztartások esetében még nem fejeződött be a tervek jóváhagyása, a díjak befizetése és a földvisszaszerzésről szóló értesítés. A fő ok olyan bonyolult kérdésekhez kapcsolódik, mint a földviták, a tulajdonmegosztás és a háztartások közötti földátfedés. A helyi önkormányzat közvetlenül együttműködik az illetékes osztályokkal és fióktelepekkel számos találkozó megszervezése érdekében, gondosan elemezve és értékelve minden egyes háztartás esetét. A cél egy jogi alap megtalálása, ezáltal a propaganda alapjaként szolgálva, mozgósítva az embereket és meggyőzve őket a közjóról.”

Az általános nehézségek kontextusában még mindig vannak pozitív pontok, példák a konszenzusra és az összefogásra a haza fejlesztése érdekében. Tipikus példa erre Dao Ngoc Hung úr családja a Xuan Hoa község Mai Thuong falujában. Hung úr családja az út legalacsonyabb szakaszán lakik, amelyet erősen sújt a sár és az áradások. De a panaszkodás helyett Hung úr teljes mértékben egyetértett az állam politikájával.

Hung úr megerősítette: A családom egyetért a földterület-felosztással. A családom elfogadja az állam által elveszett földterületeket.

Köztudott, hogy a sáros helyzet azonnali megoldása és az útról a patakba való vízelvezetés érdekében Hung úr családja önkéntesen felajánlotta kertjük egy részét az építési egységnek egy árok ásására. Ez a lépés nemcsak a környező lakosság nehézségeinek csökkentésében segít, hanem nagyfokú felelősségtudatot is mutat, a közös érdeket a személyes érdek fölé helyezve.

Hung úr családjának tettei modellként, inspirációként szolgáltak a helyi önkormányzat számára, hogy példaként szolgáljanak más háztartások mozgósításához. Ez azt mutatja, hogy függetlenül attól, hogy mennyire bonyolult a probléma, amikor az emberek megértik a projekt fontosságát, hajlandóak összefogni és hozzájárulni.

A projekt jelenlegi nehézségeivel szembesülve Nguyen Thanh Trung úr, a Tartományi Közlekedési Projektirányító Testület 1. projektjének vezetőhelyettese konkrét kötelezettségvállalásokat és megoldásokat javasolt.

Trung úr megerősítette: „Szorosan együttműködünk Xuan Hoa község önkormányzatával és az illetékes szervekkel a terület szakaszos megtisztítása érdekében. Ahol tiszta terület található, azonnal megkezdjük az építkezést. Arra törekszünk, hogy a projektet 2025. december 31-ig befejezzük és üzembe helyezzük.”

A terület megtisztításával kapcsolatos problémák mellett az esős évszak is objektív tényező, amely akadályozza a projekt előrehaladását. Trung úr hozzátette: „Jelenleg esős évszak van, így a vállalkozók nem tudják teljes mértékben mozgósítani a gépeket az építkezés elvégzéséhez. Amikor az esős évszak véget ér, és a terület minden szakaszában megtisztul, az építőipari egységekre lesz szükségünk a gépek és az emberi erőforrások teljes összpontosításához. Szükség esetén további alvállalkozókat fogunk bevonni az előrehaladás biztosítása érdekében.” Ezek határozott kötelezettségvállalások. Ezen kötelezettségvállalások megvalósításának kulcsa azonban továbbra is a felek közötti szinkron és hatékony koordinációban rejlik, különösen a terület megtisztításával kapcsolatos problémák teljes körű megoldásában.”

Remélhetőleg a jelenlegi erőfeszítéseknek és az emberek konszenzusának köszönhetően a problémák hamarosan megoldódnak. Akkorra a 160-as tartományi út már nem lesz "lekopott út", hanem a fejlődés, az akarat és a konszenzus szimbólumává válik, segítve az emberek kényelmesebb és biztonságosabb közlekedését.

Forrás: https://baolaocai.vn/nut-that-trong-giai-phong-mat-bang-post880128.html