A New Atlas szerint a Finn-öbölben a tengeri közlekedésből származó szén-dioxid-kibocsátás jelentős csökkentését célzó kezdeményezés részeként a Viking Line üzemeltető bejelentette a világ legnagyobb elektromos személyszállító kompjának, a Heliosnak a 2030-as évek elején történő üzembe helyezésére vonatkozó tervének részleteit.
A Viking Line egy 195 méter hosszú és 30 méter széles hajó megépítését tűzte ki célul. A teljesen elektromos meghajtású rendszer 23 csomós (42,5 km/h) végsebességet fog elérni, energiát pedig egy 85-100 MWh-s akkumulátorcsomag biztosít.
„A Helios új korszakot nyit a tengeri szállításban, hasonlóan ahhoz, ahogyan az első vitorlás hajók, gőzhajók és motorcsónakok tették a maguk idejében” – mondta Jan Hanses, a Viking Line vezérigazgatója. „Ez az ötlet bizonyítja, hogy a nagymértékű, nulla kibocsátású tengeri szállítás már nem csupán vágyálom.”
A Viking Line, a raumai hajógyár és számos más partner együttműködésében létrejött Helios akár 2000 utas és 650 jármű szállítására is alkalmas a Finn-öbölben Helsinki kikötőjéből Tallinnba, Észak-Észtországba, egy 80 km-es út során. A hajó teherkapacitással is rendelkezik. Az elektromos kompmodell várhatóan legalább 30 MWh töltést igényel, amelyet a hajó kikötésekor végeznek el.
„Az egyre szigorúbb szabályozások nagy terhet rónak a fosszilis tüzelőanyaggal működő tengeri szállításra, de a nulla kibocsátású technológia lehetővé teszi számunkra a Helsinki-Tallinn vonal kapacitásának növelését. Célunk két elektromos vonat megrendelése, hogy megduplázzuk jelenlegi egész éves kapacitásunkat” – mondta Hanses.
A Viking Line szerint flottájuk kibocsátása közel egyharmadával csökkent az elmúlt 15 évben. Az 1990-es évek elején váltottak alacsony kéntartalmú üzemanyagokra. A vállalat 2013-ban indította útjára első cseppfolyósított földgázzal (LNG) üzemelő személyszállító hajóját, és 2022-ben egy újabb intelligens kompmodellel bővült a kínálata.
Forrás: https://khoahocdoisong.vn/pha-cho-khach-bang-dien-lon-nhat-the-gioi-post1548246.html
Hozzászólás (0)