A Biên Hòa gyorsforgalmi út alapjait be kell fejezni.

November 15-én Le Anh Tuan közlekedési miniszterhelyettes és küldöttsége a Dong Nai tartomány Népi Bizottságával együttműködve a Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi út tartományon áthaladó szakaszának előrehaladásán dolgozott.

Javaslatok az akadályok elhárítására

A találkozón a 85-ös Projektirányítási Testület kijelentette, hogy a Dong Nain átvezető gyorsforgalmi út két részprojektre oszlik.

Az 1. komponensprojekt két fő csomagból áll, a 18. és a 21. csomagból, amelyek teljes kibocsátása eddig elérte az 5,6%-ot, és 87,53 hektárnyi földet adtak át, ami 64%-os eredményt jelent. A 2. komponensprojekt 18,9%-os kibocsátást ért el, 157,64 hektárnyi földet adtak át, ami 87%-os eredményt jelent.

Le Anh Tuan miniszterhelyettes felszólal a munkamegbeszélésen.

Ami az anyagforrásokat illeti, a helyi kereskedelmi kőbányákból származó töltésföld-készletek nem elegendőek a kereslet kielégítésére. A speciális bányászati ​​mechanizmusokkal rendelkező területek az engedélyezési folyamatban is akadályokba ütköznek, ami körülbelül 4 millió köbméteres hiányt eredményez.

Konkrétan az 1. komponensprojekt teljes beruházási összege 1084 milliárd VND-val, míg a 2. komponensprojekté 2575 milliárd VND-val nőtt.

Jelenleg a Dong Nai tartomány Népi Bizottsága nem adott ki semmilyen dokumentumot, amely tisztázná a területtisztítási költségek növekedését a részprojekteknél, ahogyan azt a Közlekedési Minisztérium kérte, hogy megkönnyítse a beruházási politika kiigazítási dossziéjának belső értékelését.

Ezért az illetékes egységek azt javasolták, hogy Dong Nai tartomány utasítsa az illetékes ügynökségeket a későbbi eljárások támogatására és felgyorsítására; és engedélyezze a projektekből származó feltöltőföld felhasználását a terepszint csökkentésére és a mezőgazdasági területek javítására a Phan Thiet - Dau Giay gyorsforgalmi út megépítéséhez, a projekt ellátása érdekében.

Különösen elsőbbséget kell élveznie az illetékes egységek által már javasolt helyszíneken a földterület megtisztításának, hogy a kivitelezőnek elegendő földterülete legyen az építkezés megkezdéséhez.

A munkamegbeszélés általános áttekintése.

A Km25+780-as felüljáró építésével kapcsolatban, amelyhez a helyi hatóságok a 770B tartományi út projekt részeként kötelezettséget vállaltak a földterület megtisztítására, kérjük, hogy a Tartományi Népi Bizottság haladéktalanul hagyja jóvá és valósítsa meg a projektet, és 2024 decemberében adja át a földterületet.

Fontos csomópont az autópálya 2. komponensprojektjénél.

A telken található leopárdbőr minta akadályozza a projekt előrehaladását.

Ngo The An úr, a Dong Nai Közlekedési Építési Projektirányító Testület igazgatója elmondta, hogy a valóságban az átadott földterület széttöredezett, nem elég hosszú, és hiányoztak róla az építkezéshez szükséges összekötő utak, így a helyi lakosokat meg kellett győzni, hogy engedélyezzék számukra az összekötő utak használatát…

A földszerzés az 1. komponensprojekt egyik fő szűk keresztmetszete.

„Néhány településen teljesen blokkolták a motoros forgalmat, annak ellenére, hogy előleget fizettek és ígéreteket tettek az utak későbbi javítására, de az emberek nem engedik át őket. Ezenkívül a lassú újratelepítés a területtisztításért járó kártérítést is befolyásolja. A kivitelező abban reménykedik, hogy továbbra is gyorsan megkapja az építkezéshez szükséges anyagokat” – mondta Mr. An.

Ezzel a kérdéssel kapcsolatban Mai Phong Phu úr, a Dong Nai tartomány Kártérítési, Földterület-tisztítási és Letelepedési Támogatási Projektirányítási Testületének igazgatóhelyettese elmondta, hogy továbbra is rá fogják venni az embereket a földterületek átadására. A tartomány bevezetett egy olyan politikát is, amely meghosszabbítja az ideiglenes lakhatási időszakot, és ideiglenes lakhatási támogatást fizet az embereknek.

A Dong Nain átvezető gyorsforgalmi út megépítéséhez szükséges földterület hiánya még nem oldódott meg.

Long Thanh kerület képviselői azt mondták, hogy feldolgozzák azoknak a lakosoknak az áttelepítési kérelmeit, akik lemondtak földjükről az autópálya-projekt miatt.

„A 2. komponens projekthez szükséges földterület alapvetően elegendő, több mint 91%-át már átadták az építőipari vállalkozónak. Jelenleg csak két akadály van Phuoc Thai-ban és Tan Hiepben a lakóövezetek magas koncentrációja miatt” – mondta Long Thanh kerület képviselője.

A Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztérium képviselői arról számoltak be, hogy a kőtermelés elegendő a projektek ellátásához, de a homok nem elegendő, mivel a bányák a tervezési időszakuk végéhez közelednek. A talajjal kapcsolatban a Minisztérium azt javasolta, hogy a vállalkozók növeljék a kereskedelmi bányáktól történő vásárlásaikat.

Dong Naiban számos talajbánya található, de jelenleg eljárási akadályokkal szembesülnek.

A találkozón felszólaló Le Anh Tuan közlekedési miniszterhelyettes elmondta, hogy az ellenőrzés a projekt helyszínén jobb előrehaladást mutatott, de az anyagokkal kapcsolatos nehézségeket még nem oldották meg. Ezért kérte a helyi hatóságokat, hogy támogassák az eljárások felgyorsítását és a nehézségek leküzdését, és egyúttal utasította az illetékes egységeket, hogy a prioritást élvező helyszíneken a lehető leghamarabb adják át a földet az építkezés felgyorsítása érdekében.

A projektgazdákkal kapcsolatban a miniszterhelyettes kérte, hogy sürgessék a kivitelezőket, hogy összpontosítsák a gépeket és a személyzetet a megvalósításhoz. A késedelmes kivitelezőket emlékeztetni kell, megbüntetni, vagy akár le kell cserélni.

„A kivitelezőknek ki kell használniuk a száraz évszak időjárását; az alapozási munkálatokat 2025 májusáig be kell fejezni, és nem szabad a következő esős évszakig halasztani” – kérte a miniszterhelyettes.

Eközben Vo Van Phi úr, Dong Nai tartomány Népi Bizottságának alelnöke kérte a kerületeket, hogy kezeljék prioritásként a fontos helyszínek földterület-elosztását, és a jövő hétig oldják meg az összes fennálló kérdést.

„Arra kérem az egységeket, hogy fogadják az anyagokat, és menet közben végezzék el a munkát. Ha a nagy járművek nem tudnak bejutni, a kisebb járműveket be kell engedni. A tereprendezési anyagok tekintetében az illetékes egységeknek fontolóra kell venniük a szükséges eljárások felgyorsítását” – kérte Phi úr.

A közel 54 km hosszú Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi út teljes egészében Dong Nai és Ba Ria - Vung Tau tartományokon halad keresztül, 4-6 sávos, és a teljes beruházás 17 800 milliárd Vung Tau.

Konkrétan a közel 20 km hosszú 3. komponensprojekt befektetője Ba Ria – Vung Tau tartomány; a 18,2 km hosszú, Long Thanh és Dong Nai településeken áthaladó 2. komponensprojekt befektetője a Közlekedési Minisztérium; míg az 16 km hosszú, Bien Hoa városon és Long Thanh (Dong Nai) településeken áthaladó 1. komponensprojekt befektetője Dong Nai tartomány.

Jelenleg az 1. és 2. komponensprojekt előrehaladása a földszerzési és tereprendezési problémák miatt csúszásban van. A 3. komponensprojekt azonban zökkenőmentesebben halad, jó teljesítménnyel, és várhatóan 2025. április 30-án nyitják meg a forgalom előtt, mivel elegendő földterülettel, sziklával és homokkal rendelkezik.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/phai-xong-nen-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-qua-dong-nai-truc-mua-mua-2025-19224111512203767.htm