A Hue Városi Rendőrkapitányság közlekedési rendőrei járőröznek, ellenőriznek és emlékeztetik a nagyméretű járműveket a szabályok betartására.

Kezdeti hatékonyság

Április közepén Hue város Népi Bizottsága kísérleti forgalomterelési tervet vezetett be a 49-es országúton ( a Ho Si Minh- autópálya és a Hue elkerülő út közötti szakaszon), amely lehetővé teszi a félpótkocsis és pótkocsis teherautók közlekedését meghatározott órákban; és éjszaka egyirányú forgalmat szervez. A megvalósítás első napjai után a forgalom az útvonalon egyértelműen javult, simábbá és rendezettebbé vált.

Tran Duy Khang úr (az A Luoi 3 községben lakik) elmondta, hogy korábban a nagy járművek nagy forgalma megnehezítette a lakosok közlekedését. A forgalomterelés bevezetése után azonban az út kevésbé lett zsúfolt, így az utazás biztonságosabbá és kényelmesebbé vált. Az újságokból, a médiából és a közösségi hálózatokból származó információk nyomon követésének köszönhetően az emberek proaktívan tisztában vannak a menetrendekkel, hogy ennek megfelelően szervezhessék utazási idejüket és gondoskodhassanak a biztonságukról.

A Hue Városi Népi Bizottság forgalomirányítási terve szerint a félpótkocsis és pótkocsis teherautók este 7 órától éjfélig egyirányú forgalommal közlekedhetnek a Ho Si Minh-városi autópálya kereszteződésétől a Hue elkerülő útig. Éjféltől másnap reggel 5 óráig egyirányú forgalommal, az ellenkező irányban közlekedhetnek.

Az Építési Osztály befejezte a különféle közlekedési táblák kihelyezését is ezen az útvonalon. Ezek közé tartozik további négy szakasz hozzáadása (már öt szakaszon is 40 km/h sebességkorlátozás van érvényben a 3,5 tonnánál nehezebb félpótkocsis teherautók számára), valamint a sebességkorlátozó tábla (DP.134) vége a 49-es főúton, különösen a kanyarokban, holtterekben és a közlekedésbiztonságot potenciálisan veszélyeztető területeken.

Továbbra is foglalkozni kell a felmerülő problémákkal.

A Bot Do körzetben (A Luoi 3 község), a 49-es főúton az engedélyezett forgalmi órák kezdetén több száz teherautó sorakozott fel, a szabályoknak megfelelően haladva. Az egyirányú forgalom jelentősen csökkentette a torlódásokat, ami simább és rendezettebb forgalmat eredményezett. Azonban a járművek nagy sűrűsége miatt továbbra is előfordultak lokális torlódások egyes meredek lejtőkön és éles kanyarokban. Erre válaszul a Hue Városi Rendőrség Közlekedésrendészeti erői fokozták a járőrözést és az ellenőrzéseket, szigorúan betartatták a szabályokat és proaktívan szabályozták a forgalmat a torlódások minimalizálása érdekében.

Tran Chung őrnagy, a Hue Városi Rendőrkapitányság 1. számú közúti közlekedési rendőri egységének helyettes csoportvezetője elmondta, hogy a csapat közlekedési rendőri egységei meghatározott időpontokban fokozni fogják a járőrözést, hogy szigorúan kezeljék az olyan eseteket, mint a tiltott utakra való behajtás és a járműbiztonsági felszerelésekkel kapcsolatos szabálysértések. Ugyanakkor fokozzák a súlyellenőrzéseket, és előírják a szállító járművek számára a törvények betartását.

Az év eleje óta a Hue Városi Rendőrség Közlekedésrendészeti Osztálya proaktív terveket dolgozott ki, és megerősítette a járőrözési és ellenőrző erőket az A Luoi településeken átvezető kulcsfontosságú útvonalakon. A munkacsoportok a járművek súlykorlátozásainak ellenőrzésére, a szabálysértések szigorú kezelésére, valamint egyidejűleg figyelemfelkeltő kampányok lebonyolítására és a sofőrök emlékeztetésére összpontosítottak a közlekedésbiztonsági szabályok szigorú betartására.

A túlterheléssel kapcsolatos szabálysértések egyszerű kezelésén túl a közlekedési rendőrök fokozták erőfeszítéseiket a közlekedési balesetekhez közvetlenül vezető magatartások, például az ittas vezetés, a gyorshajtás és a rossz sávban való vezetés ellenőrzésére. A járőrözés révén számos szabálysértést észleltek és azonnal kezeltek; a túlterhelt és a nem megfelelő borítással rendelkező járművek száma jelentősen csökkent. A járművezetők közlekedési szabályokkal kapcsolatos ismeretei fokozatosan javultak, hozzájárulva a közlekedésbiztonság és a rend helyreállításához a teljes útvonalon.

A pozitív hatások mellett a forgalomterelés néhány új problémát is felvetett. Mivel a kijelölt forgalmi órákra kell várniuk, sok jármű korán gyűlik össze, és az út mindkét oldalán parkol, mielőtt felhajtana a 49-es főútra, ami helyi forgalmi fennakadást okoz, és befolyásolja az útvonal mentén közlekedők életét.

Nguyen Xuan Thuong úr, az A Luoi 2 község Népi Bizottságának alelnöke elmondta, hogy a város vezetői megbízták az A Luoi 1, 2 és 3 három községét, hogy proaktívan keressék fel és alakítsák ki a járművek számára parkolóhelyeket a nyitvatartási időre való várakozás idejére. A települések eddig megkezdték az üres földterületek és telkek felmérését és megszervezését a kijelölt parkolóhelyek létrehozása érdekében, ezáltal korlátozva a járművek válogatás nélküli parkolását, amely befolyásolja a lakosok mindennapi életét.

Szöveg és fotók: Nguyễn Tuan

Forrás: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/quoc-lo-49-thong-thoang-hon-sau-phan-luong-164909.html