Az UBTech humanoid robotja egy autószerelő soron dolgozik - Fotó: Reuters
A humanoid robotok a mesterséges intelligencia (MI) szoftveres világból a fizikai gazdaságba való áttérésének szimbólumává váltak.
Ez az ígéretes technológiai modell azonban még nem érte el a várt termelékenységet, ami jelentős kihívásokat vet fel a munkaerőhiány kezelésében és a termelési hatékonyság növelésében.
A termelékenység nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket.
A Financial Times január 25-én arról számolt be – az UBTech, a humanoid robotok vezető kínai gyártója és az Apple összeszerelési partnere – jelentésére hivatkozva –, hogy a legújabb Walker S2 robotmodellek bizonyos feladatokban, például a dobozok egymásra rakásában vagy a minőségellenőrzésben az emberi termelékenységnek csak 30-50%-át érik el.
Az UBTech márkaigazgatója, Michael Tam így érvelt: „El lehet képzelni, hogy ha a Teslának meglenne az az előnye, hogy humanoid robotokat telepíthetne a gyártósorába, az azt jelentené, hogy a BYD lemaradhatna.”
Ezért, annak ellenére, hogy a termelékenység még nem érte el az optimális szintet, a gyártók továbbra is versenyben vannak a robotok megrendeléséért, hogy elkerüljék a versenytársaik mögötti lemaradást.
A kínai politikai döntéshozók határozottan szorgalmazzák a humanoid robotok használatát, és ösztönzik a mesterséges intelligencia technológiájának telepítését a gyártóüzemekben.
A humanoid robotok olyan modellek, amelyeket úgy terveztek, hogy utánozzák az emberek alakját és mozgását, így könnyen helyettesíthetik az emberi munkaerőt a termelési folyamatokban.
Ezek a robotok mesterséges intelligencia rendszerekkel és algoritmusokkal vannak felszerelve, hogy alkalmazkodjanak és különféle feladatokat hajtsanak végre, valamint fejlett térbeli érzékelési érzékelőkkel vannak kombinálva.
A termelékenységi kérdéssel kapcsolatban a humanoid robotika szakértői azt mondják, hogy ez a fajta robot sokkal összetettebb kihívásokat jelent, mint az álló vagy szállítószalag típusú robotok, beleértve a független áramforrások szükségességét, a nagyszámú összetett mozgó ízületet és a magasabb szintű döntéshozatalt igénylő feladatok kezelésének képességét.
Az UBTech mellett olyan kínai robotgyártók is beszállnak ebbe a versenybe, mint a Dobot Robotics, az Unitree Robotics és az X-Humanoid. A Counterpoint Research statisztikai szervezet adatai szerint 2025-re világszerte körülbelül 16 000 humanoid robotot fognak telepíteni, amelyek több mint 80%-át Kína fogja kitenni.
Az Unitree Robotics több mint 5500 teljes testű humanoid robot szállítását tervezi 2025-ig – messze felülmúlva amerikai riválisait, a Teslát, a Figure AI-t és az Agility Robotics-ot, amelyek egyenként évente körülbelül 150 robotot szállítanak – írja a South China Morning Post.
Nemzetközi szinten a Tesla Optimus robotprojektje globális perspektívákat nyit. A múlt héten a svájci Davosban megrendezett Világgazdasági Fórumon tartott beszédében Elon Musk, a Tesla vezérigazgatója azt mondta, hogy a vállalat jövőre értékesítheti az Optimus humanoid robotot.
Musk ambíciói ellenére azonban maga a projekt továbbra is technikai korlátokkal küzd a mechanika és a számítási teljesítmény tekintetében, hasonlóan a kínai robotokéhoz.
A kilátások még elég távoliak?
Marco Wang technológiai elemző úgy véli, hogy a legtöbb humanoid robot telepítési projekt Kínában a mai napig állami finanszírozású kísérleti és kísérleti fázisokra korlátozódott.
Sok modell még megvalósíthatósági vizsgálat alatt áll, és messze van a kereskedelmi forgalomba hozataltól. Más szóval, a humanoid robotforradalom jelenleg inkább csak vízió, mint érdemi átalakulás.
Peking ennek ellenére továbbra is nemzeti stratégiai prioritásként kezeli a robotikai ipart.
A világ második legnagyobb gazdaságának célja, hogy 2027-re sikeresen olyan humanoid robotokat gyártson, amelyek az emberi teljesítmény 80%-át érik el – állítja a Techspot technológiai hírportál.
Eközben a Gartner globális információs szolgáltató cég azt jósolja, hogy a humanoid robottechnológia stagnálhat a kísérleti fázisban, és várhatóan kevesebb mint 20 vállalat fogja ezt a modellt ellátási lánc szinten bevezetni 2028-ra.
A Gartner becslése szerint a humanoid robotok ellátási láncokba való betörésének jelenlegi hulláma csak egy múlékony tendencia lesz a Supply Chain Digital szerint.
Abdil Tunca, a Gartner vezető elemzője így nyilatkozott: „A humanoid robotokban rejlő lehetőségek nagyon vonzóak, de a valóságban a technológia még gyerekcipőben jár, és rugalmasság és költséghatékonyság tekintetében még nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket.”
Az ellátási lánc menedzsereinek gondosan fel kell mérniük a kilátásokat, hogy elkerüljék a túl sok erőforrás allokálását olyan megoldásokra, amelyek még nem aknázzák ki teljes potenciáljukat.
Optimistább perspektívából nézve egyesek azzal érvelnek, hogy bár a humanoid robotok jelenleg ügyességben és kitartásban lemaradnak az emberektől, ha a termelékenység fokozatosan tovább javul, a jövőben átalakíthatják az iparág tájképét és kilátásait.
Befektetési stratégia átalakítása
A humanoid robotok vártnál alacsonyabb termelékenysége hozzájárult a vállalkozások befektetési stratégiáinak megváltozásához.
Sok vállalat már nem tekinti ezt a modellt a rövid távú hatékonyságnövelés eszközének, hanem a jövőbe való hosszú távú befektetésnek.
A Wall Street Journal szerint az emberek konkrét feladatait segítő technológiákra való összpontosítás hatékonyabb termelékenységet teremt, mint egy olyan technológiai modell kutatása, amely teljesen helyettesíti az embereket.
Forrás: https://tuoitre.vn/robot-hinh-nguoi-va-thach-thuc-nang-suat-20260128081335674.htm
![[Kép] Országos konferencia, amely összefoglalja a politikai rendszer átfogó szervezeti modelljének, a háromszintű kormányzati modellnek egy éves működését.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/07/01/1782882811691_ndo_br_1-jpg.webp)
