Nyüzsgő építkezések az év utolsó napján.

2025 utolsó munkanapján a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének projektjén dolgozó építőcsapatok még mindig szorgalmasan dolgoztak. A mérnökök és a munkások eltökéltek voltak, hogy a 2026-os újévi ünnepek alatt is kitartsanak a munka felgyorsítása érdekében.

A 13-as főút és a Bình Gởi híd közötti szakasz építési helyszínén, a száraz hőségben Phạm Minh Phương alezredes, a Trường Sơn Építőipari Vállalat Trường Sơn 6 Projektirányító Testületének igazgatója kijelentette, hogy az egysége irányítása alatt álló projekt jelenleg körülbelül 60%-os készültségi szinten van, a hídszakasz 87%-os, az útszakasz pedig körülbelül 31%-os.

Mérnökök, munkások és több száz nehézgép folytatja az építkezést a 2026-os újévi ünnepek alatt.

Pham Minh Phuong alezredes szerint az előrehaladást akadályozó egyik nehézség a gyenge talaj terhelése. A kiegyenlítéshez szükséges talajhiány miatt az egységnek kőbányákból és lakóházak építési gödreiből származó földet kellett felhasználnia. Amikor a város engedélyt adott egy földbányára Bac Tan Uyen községben, a folyamatos esőzés akadályozta a közlekedést és a talajerősítés építését a gyenge talajon.

Pham Minh Phuong alezredes közvetlenül irányította a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének építését.

A Truong Son Építőipari Vállalatnak odaítélt szerződés 260 000 ^m³ talajt ír elő a kiegyenlítéshez és az útépítéshez.

„Jelenleg az egységünk által megvalósított teljes projekt körülbelül 260 000 ^m³ feltöltőföldet igényel, átlagosan napi 4500-5000 ^m³-t . Azonban napi szinten csak 2000 ^m³-t tudunk szállítani. Az egységünk 50 teherautóból 40-nel rendelkezik a rendszeres szállításhoz, de a 60 km-es távolság miatt naponta csak 2000-2600 ^m³-t tudunk szállítani. A számos nehézség ellenére egységünk eltökélt abban, hogy leküzdje a kihívásokat, és a projektet a Ho Si Minh-város vezetése által kért ütemterv szerint befejezze” – mondta Pham Minh Phuong alezredes.

Az egységek szerint ez egy kedvező csúcsidőszak az építőipar áttöréseihez, pótolva az esős és viharos napokat.

A Saigon folyón átívelő Binh Goi híd építésével kapcsolatban, amely a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrű projektjének része, Ha Minh Tan mérnök, a Binh Goi hídépítési csomag tanácsadója és felügyeleti tisztviselője az SGGP újság egyik riporterének elmondta, hogy a hídépítés előrehaladása elérte a munkamennyiség több mint 85%-át. A projekt nagyban hozzájárult a korai helyszíni takarításhoz és a megfelelő anyagszállításhoz.

„A hídfelület aszfaltbeton burkolatának elkészülte várhatóan 2026. február 10-én kezdődik. A munka felgyorsítása érdekében az egység öt építőipari csapatot szervezett. Bár még csak újév előtt van, az egység eltökélt szándéka, hogy az újévi ünnepek alatt is dolgozzon, növelve a műszakok és a túlórák számát, hogy a projektet a Városi Népi Bizottság utasításainak megfelelően ütemterv szerint befejezze” – mondta Ha Minh Tan mérnök.

A Binh Goi hídépítési projektnél számos előnye volt a megfelelő építőanyag rendelkezésre állásának.

Az év utolsó munkanapján, miközben mindenki a munkálatok befejezésével volt elfoglalva, hogy felkészüljön az ünnepekre és köszöntse az új évet, a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének projektjén több száz munkás még mindig szorgalmasan és lelkesen dolgozott minden egyes építési tételen.

Az egységek szerint ez a „csúcsidőszak”, amely az elmúlt napok esőzéseit és viharait pótolja. Úgy vélik, hogy a mérnökök és a munkások elszántságával jelentős áttöréseket lehet elérni az építőiparban, hozzájárulva a haladás felgyorsításához és a projekt tervezettnél korábbi befejezéséhez.

MINH DUY

Forrás: https://www.sggp.org.vn/ron-rang-cong-truong-ngay-cuoi-nam-post831534.html