Lehetőségek nyílnak meg Nhon Trach városi területe előtt az áttörésre.

A már folyamatban lévő és befektetés alatt álló összekötő közlekedési infrastrukturális projektek sorozatával, valamint a fokozatosan véglegesített felülvizsgált városi főtervvel együtt egyre szélesebb körűek az áttörést jelentő fejlesztési lehetőségek Nhon Trach városa számára.

Nhon Trach városrészének látképe. Fotó: Pham Tung

Szüntesse meg a csatlakozási "szűk keresztmetszeteket".

2025 augusztusának közepén hivatalosan is felavatták és üzembe helyezték az 1A Komponens Projektet, a Tan Van - Nhon Trach szakaszt, a Nhon Trach városi területet Ho Si Minh-várossal összekötő kulcsfontosságú Nhon Trach híddal. A projekt felavatása és üzemeltetése nemcsak egy további útvonalat biztosít Dong Nai és Ho Si Minh-város között, hanem jelentősen hozzájárul a belvárosi forgalmi nyomás csökkentéséhez is, különösen a Cat Lai kompjáraton és a Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi úton. A Nhon Trach városi terület számára az 1A Komponens Projekt üzembe helyezése nemcsak lerövidíti a távolságot e városi terület és Ho Si Minh-város között, hanem nagyszerű lehetőségeket nyit meg a társadalmi-gazdasági fejlődésre is.

Truong Thi Huong Binh, a tartományi pártbizottság tagja és a Pénzügyminisztérium igazgatója kijelentette, hogy az 1A Komponens Projekt, a Tan Van - Nhon Trach szakaszának megnyitása és üzembe helyezése kedvező feltételeket teremt az áruszállításhoz, és fokozza a kereskedelmi cserét Dong Nai és Ho Si Minh- város között.

Az 1A komponensprojekt a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének egy szakasza. A terv szerint a teljes útvonal 2025 decemberében nyílik meg a műszaki forgalom számára; és 2026-ban készül el, majd helyezik üzembe. Addigra ez lesz az egyik legfontosabb közlekedési artéria, amely összeköti a Nhon Trach városi területet Ho Si Minh-város városi területével.

A Ho Si Minh-város 3-as körgyűrű projektje mellett a Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi út, egy másik közlekedési főút, amely összeköti a Nhon Trach városi területet Ho Si Minh-várossal, szintén 2026-ban elkészül. Ezenkívül a Phuoc An híd projekt is várhatóan 2027-re készül el.

Legutóbb Dong Nai tartomány jóváhagyta a Cat Lai híd építési projektjét, a javasolt befektetőt pedig mérlegelik. Ho Van Ha, a Tartományi Pártbizottság tagja és a Tartományi Népi Bizottság alelnöke szerint Dong Nai tartomány célja, hogy 2026-ban megkezdje a Cat Lai híd építését.

A Cat Lai híd az egyik legjobban várt közúti hídprojekt, amely Dong Nait Ho Si Minh-várossal köti össze, és régóta várt fejlesztés mindkét település lakosai számára. Különösen Dong Nai számára várható, hogy ez a híd jelentős lendületet ad majd a Nhon Trach városi terület fejlődésének.

Nhon Trach városi terület a déli kulcsfontosságú gazdasági régió szívében található, és rendkívül fontos szerepet játszik Dong Nai tartomány társadalmi-gazdasági fejlődésében. Földrajzilag Nhon Trach közel van Ho Si Minh-városhoz, az ország legnagyobb városához. Nhon Trach-ot és Ho Si Minh-várost azonban a Dong Nai, a Long Tau, a Dong Tranh és a Thi Vai folyók választják el egymástól. Ez a folyók általi elválasztás és a két várost összekötő átfogóan fejlett közlekedési infrastruktúra hiánya az egyik fő "szűk keresztmetszet", amely hosszú időre akadályozza Nhon Trach fejlődését. Ezért, ha ezt a "szűk keresztmetszetet" megszüntetik, Nhon Trach számára teljesen megnyílik a lehetőség az áttörést jelentő fejlődés elérésére.

Ho Si Minh-város fontolgatja a Phu My 2 híd építési projektjének előmozdítását a Dong Nai folyón. A Phu My 2 híd kiindulópontja a Nguyen Huu Tho utcában (Ho Si Minh-város), a végpontja pedig a Nhon Trach városi területen (Dong Nai tartomány) található kikötőközi úthoz csatlakozik majd.

Fel kell gyorsítani a városrendezési terv módosításainak befejezését.

2024 áprilisában a miniszterelnök jóváhagyta a Nhon Trach új városi terület főtervének 2045-ig terjedő átfogó kiigazítását. A Nhon Trach új városi terület főtervének átfogó kiigazítása célja, hogy megfeleljen az új fejlesztési helyzetnek, és leküzdje a jelenlegi tervezési projekt korlátait és hiányosságait.

A jóváhagyott átfogó főterv-módosítás szerint Nhon Trach városi terület ipari, kikötői, logisztikai és folyóparti turisztikai várossá kíván válni, kulcsszerepet játszva a déli dinamikus régió és a délkeleti régió központi alrégiójának egyik legfontosabb városi központjaként. Emellett a Dong Nai tartomány központi városi területének társadalmi-gazdasági fejlődésének magjaként is szolgál majd.

Továbbá a Nhon Trach városi terület Dong Nai tartomány egyik gazdasági, kulturális, tudományos-műszaki és innovációs központja lesz; támogatva a lakhatással, az oktatással és képzéssel, az egészségüggyel és a kereskedelemmel kapcsolatos funkciókat, hogy csökkentse a népességnövekedés nyomását a délkeleti régió központi alrégiójának városi területeire.

Do Thanh Phuong, az Építési Minisztérium igazgatóhelyettese szerint: Dong Nai tartomány elkészítette a Nhon Trach városi terület átfogó kiigazítási tervét, miután megkapta és ismertette az Építési Minisztérium és más illetékes minisztériumok és ügynökségek véleményét. A tervezési folyamat kedvező tényezője, hogy a tartomány községi szintű közigazgatási egységeinek átszervezése után a Nhon Trach városi terület határai nem változtak a korábbi Nhon Trach kerület tervezési határaihoz képest.

A Dong Nai Tartományi Népi Bizottság részéről a területrendezési tervek végrehajtásának megalapozása és ezáltal a befektetési projektek vonzása érdekében Vo Tan Duc úr, a Tartományi Pártbizottság titkárhelyettese és a Tartományi Népi Bizottság elnöke felkérte az Építési Minisztériumot és a kapcsolódó ügynökségeket, hogy gyorsítsák fel a Nhon Trach városi terület átfogó kiigazítási tervének elkészítését, értékelésre való benyújtását és jóváhagyását. A cél az, hogy a tervet 2025 decemberében jóváhagyják.

Pham Tung

Forrás: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/ha-tang-du-an/202511/rong-mo-co-hoi-de-do-thi-nhon-trach-but-pha-53300bd/