Készen állnak a kínai turisták fogadására.

A kínai vállalkozások nincsenek felkészülve?

A Kínai Nemzetközi Repülőtéri Társaság (CIAC) Khanh Hoa tartományi elektronikus információs portál által idézett információi szerint március 26. és 30. között a Vietjet Airlines által üzemeltetett körülbelül 20 charterjárat érkezik Kínából a Cam Ranh Nemzetközi Repülőtérre (Khanh Hoa).

Kínai turisták landoltak a Cam Ranh repülőtéren egy charterjárattal januárban.

A China Southern Airlines (Kína) március 26-tól napi egy járattal újraindítja kereskedelmi járatait Kínából Cam Ranhba. Áprilistól jelentősen megnő a nagyobb kínai városokból Cam Ranh kikötőjébe közlekedő járatok száma, a Vietjet továbbra is üzemeltet charterjáratokat…

A Khanh Hoa-i szálláshely-, vendéglátó- és szállodaiparban működő vállalkozások számára az egyes közelgő járatokról szóló információk olyanok, mint egy frissítő eső aszály idején, mivel a világjárvány előtt Kína tette ki a tartomány nemzetközi turistáinak akár 70%-át is.

Dao Trong Tung, a Charter Vietnam részvénytársaság igazgatója és a Khanh Hoában kínai turistákat fogadó Utazási Irodák Szövetségének elnöke elmondta, hogy a szövetséghez tartozó mind a 21 utazási vállalkozásnak vannak tervei és programjai a kínai turisták Vietnamba vonzására, Khanh Hoa kiemelt célpontként. A vállalatok elősegítik és együttműködnek a kínai utazási irodákkal, hogy március végéig további charterjáratokat szervezzenek Kínából Cam Ranhba. Eközben a Khanh Hoa Szállodaszövetség adatai azt mutatják, hogy az egész tartományban 1169 szálloda és szálláshely található több mint 55 000 szobával, amelyek mindegyike újra megnyílt, így nem jelent akadályt a nagyszámú turista fogadásának. A Khanh Hoában található szórakoztató szolgáltatások is szinte teljesen újra megnyíltak, számos új, magas színvonalú termék bevezetését készítik elő, biztosítva, hogy azok megfeleljenek a kínai turisták igényeinek.

Hasonlóképpen, Quang Ninh tartomány Turisztikai Osztályának vezetői megerősítették, hogy mivel Quang Ninh szárazföldi és tengeri határokkal is rendelkezik Kínával, terveket készített a kínai turisták szárazföldi, légi és tengeri fogadására, infrastruktúrát, szolgáltatásokat, éttermeket és szállodákat biztosítva számukra. A vállalkozások a munkaerő képzésére is összpontosítottak, a szállástól az utazásig, egy friss és vonzó megjelenésű úti cél létrehozásával, amely készen áll arra, hogy a világjárvány három éve után újra fogadja a hűséges vendégeket.

Tu Quy Thanh úr, a Lien Bang Turisztikai Vállalat igazgatója így értékelte: Vietnám egy teljes évre újra megnyitotta turisztikai ágazatát, és a teljes szolgáltatási rendszer, beleértve a szállodákat, éttermeket és utazási irodákat, újraindította működését. Ezért nem lesz sok akadály a kínai turisták fogadásában. A kínai partnerek és a szabályozó rendszer azonban még mindig nem áll készen. Például a Lien Bang kínai partnerei január óta újra felvették a kapcsolatot és elkezdték az előkészületeket, de a vietnami piacfejlesztési erőfeszítések meglehetősen lassúak. Ezenkívül, bár a két ország kormánya megállapodott az újranyitás politikájában, a technikai feltételek, mint például a bevándorlási eljárások és a vízumkérelmek benyújtásának módjai az egyéni és csoportos turisták számára, akik nem utazási irodákon keresztül utaznak, továbbra sem teljesülnek. A belföldi légitársaságok menetrendjét sem módosították még.

„Partnereim hajlamosak kivárni, hogy az utazások szervezése előnyös-e számukra, mielőtt folytatnák. Arról nem is beszélve, hogy időre van szükségük a szolgáltatásaik, termékeik, áraik és repülőjegy-információik frissítésére, hogy megszervezhessék a marketinget, a promóciót és az ügyfélszerzést. Ezért, bár a charterjáratok már március végén vagy április elején is megszervezhetők, ez a piac csak nyáron fog igazán fellendülni” – jósolta Tu Quy Thanh úr.

A légitársaságoknak jelenleg gondjaik vannak a repüléssel.

A Thanh Nien újságnak válaszolva a Vietnam Airlines, a nemzeti légitársaság képviselője kijelentette, hogy 2019-ben a Vietnam Airlines 8,1 millió utast szolgált ki Kína és Vietnam között, ami a légitársaság teljes nemzetközi utasforgalmának 19%-át tette ki. Kína a Vietnam Airlines három legnagyobb utasforgalmú piaca közé tartozik. Ezért a légitársaság már korán felkészült a kínai légiközlekedési és turisztikai piac fellendülésére.

„Kína azonban egyedülálló piac; nem csupán a megnyitásról és a járatok azonnali elindításáról van szó. Egyes útvonalak, például a Csengtu-Hanoi és Da Nang közöttiek, nem indíthatók el azonnal ebben a hónapban. A légitársaság reméli, hogy a hatóságok továbbra is könnyítik a turistákra vonatkozó eljárásokat, hogy hamarosan előmozdítsák a légi közlekedést és a turizmust a két ország között” – nyilatkozta a Vietnam Airlines képviselője.

A Bamboo Airways képviselője kijelentette, hogy áprilistól kezdődően a Bamboo Airways charterjáratokat tervez üzemeltetni Nha Trang és Makaó között heti 4 járattal, valamint Hanoi/Ho Si Minh-város és Hekou között útvonalanként heti 3 járattal. Más úti célok esetében a légitársaság jelenleg tárgyalásokat folytat a partnerekkel, és további útvonalak indítását tervezi májustól júniusig, amennyiben a körülmények engedik.

Dinh Viet Son, a Polgári Légiközlekedési Hatóság igazgatóhelyettese elmondta, hogy március 9-től a hatóság értesítette a vietnami légitársaságokat, hogy tervezzék meg és növeljék a kínai piacra irányuló járataik gyakoriságát.

Ugyanakkor azt is kijelentette: „A kínai piac számára a legfontosabb tényező, hogy a vietnami utazási vállalatoknak meg kell tervezniük az utazási programok újjáépítését. A második, ugyanilyen fontos kérdés, hogy a Covid-19 utáni korszakban számos kínai repülőtér személyzethiánnyal küzd, ami korlátozza a nemzetközi járatok kiszolgálására való kapacitásukat. Ezért, ha a vietnami légitársaságok növelni akarják a járataik számát, akkor minden egyes repülőtérrel külön kell együttműködniük, ami több időt vesz igénybe. A légitársaságok jelentései szerint a Vietnam és Kína közötti kereskedelmi repülési hálózat fokozatosan csak májusban állhat helyre.”

2022 decemberében, amint Kína enyhítette a repülési engedélyeket és a karanténfeltételeket, a Vietnam Airlines újra megnyitotta a Hanoit és Ho Si Minh-várost Kantonnal és Sanghajnallal összekötő útvonalakat. Idén márciusban a légitársaság tovább növelte a Hanoit és Ho Si Minh-várost Kantonnal és Sanghajnallal összekötő járatok gyakoriságát, és újraindította a Hanoi-Peking útvonalat is. A Vietnam Airlines négy útvonal újraindítását tervezi: Da Nang és Kanton, Sanghaj és Csengtu között; valamint Hanoi és Csengtu között, valamint növeli a széles törzsű Airbus A350-es és Boeing 787-es repülőgépek telepítését a kínai útvonalakon. Emellett a Vietnam Airlines vizsgálja egy Hanoit és a pekingi Daxing repülőtér közötti útvonal megnyitásának lehetőségét is.

Forráslink: https://thanhnien.vn/san-sang-don-du-khach-trung-quoc-185230314012600988.htm