Véget ér a Nemzetközi Űrállomás (ISS) korszaka?

Miközben az Oroszország és a Nyugat közötti szakadék szinte minden területen egyre mélyül a politikától , a gazdaságtól és az éghajlattól kezdve a kultúrán át a sportig, még mindig van egy ritka, fényes pont az együttműködésben a két fél között. Ez a Nemzetközi Űrállomás (ISS) létrehozása és üzemeltetése, amely a történelem legdrágább űrkutatási projektje számos ország részvételével.

A Nemzetközi Űrállomás (ISS) képe 2021-ben (Forrás: Shutterstock)

1998. november 20-án és december 4-én két modult, az oroszországi Zarja és az amerikai Unity modulokat bocsátották pályára az ISS első két alkotóelemeként. 2024 augusztusára 21 országból 277 ember dolgozott itt.

Az ISS résztvevői azonban megállapodtak abban, hogy az ISS működését 2031 januárja előtt leállítják. Addig még hosszú út áll előttünk. Az állomáson tartózkodó nemzetközi űrhajósok életének és kutatásának szolgálatában augusztus 15-én folytatták az orosz Progressz MS-28 teherűrhajó felbocsátását, hogy dokkoljon az ISS-szel.

Kié az ISS?

A Russia Beyond szerint jelenleg 17 ország vesz részt az ISS projektben: Oroszország, az Egyesült Államok, Kanada, Japán és az Európai Űrügynökség 13 tagja (Belgium, Dánia, Franciaország, Németország, Olaszország, Hollandia, Norvégia, Spanyolország, Svédország, Svájc, az Egyesült Királyság, Magyarország és Luxemburg). Az ISS üzemeltetésében öt űrügynökség vesz részt: a Roszkoszmosz (Oroszország), a NASA (USA), a CSA (Kanada), az ESA (európai országok) és a JAXA (Japán). A NASA a képviselet, amely az állomás tevékenységét irányítja.

Az ISS irányítása és üzemeltetése a résztvevők között nemzetközi megállapodásoknak megfelelően oszlik meg. Az orosz ISS-t a koroljovi repülésirányító központ, az amerikai szegmenst Texasban, az európai kísérleti modult a németországi Columbusban, a japán kísérleti modult pedig a tsukubai Kibo-ban irányítják.

2021-ben Oroszország bejelentette, hogy 2024 után kilép a projektből. A Roszkoszmosz akkori vezetője, Dmitrij Rogozin bejelentette, hogy az orosz ISS rendszer berendezéseinek mintegy 80%-a elérte hasznos élettartamának végét, és hogy a karbantartási költségek 2025 után megegyeznek majd egy új állomás létrehozásának költségeivel. 2023 végén azonban a Roszkoszmosz új vezetője, Jurij Boricov arról tájékoztatott, hogy Oroszország úgy döntött, hogy 2028-ig meghosszabbítja az oroszok által üzemeltetett szegmens működését.

Különleges küldetés

Már az 1980-as években, a hidegháború alatt az Egyesült Államok kidolgozott egy nemzetközi űrállomás-projektet Japán, Kanada és Európa részvételével, de a költségek és a tapasztalat hiánya miatt nem ért el eredményeket. Az 1990-es évek elejére ezek az országok elkezdték vonzani Oroszország részvételét, amely pénzügyi nehézségek miatt felfüggesztette a Mir-2 orbitális állomás fejlesztését.

Az Űrállomást (ISS) a szovjet Mir űrállomás (1986 és 2001 között az űrben) felváltására hozták létre. A nemzetközi állomás létrehozásának ötlete 1993-ban merült fel, amikor Viktor Csernomirgyin orosz miniszterelnök és Al Gore amerikai alelnök űrkutatási együttműködési megállapodást írt alá. A hivatalos név is megjelent - Nemzetközi Űrállomás. 1996-ban alakult meg az állomás összetétele, amely magában foglalta Oroszország és az Egyesült Államok két fő struktúráját (más országok részvételével).

Az ISS létrehozásáról szóló megállapodást 1998. január 29-én írták alá Washingtonban. 1998. november 20-án megkezdődött az építés a pályán, és felbocsátották az első modult, az orosz Zarját, december 7-én pedig dokkolták az amerikai Unity modult. Ez a két modul alkotta az ISS magját.

1998. december 4. és 15. között az Endeavour űrsikló különleges küldetést hajtott végre, melynek során az űrhajó nyílása december 10-én először dokkolt sikeresen az ISS-szel. Az állomás első rövid távú lakói Szergej Krikaljov orosz űrhajós és Robert Cabana amerikai űrhajós voltak, akik később a Kennedy Űrközpont élére álltak.

1-től 71-ig

2000. november 2-án indult az első hosszú távú legénység Bajkonurból (Kazahsztán) az ISS-re (ISS-1). William Shepherd amerikai űrhajós, valamint Szergej Krikaljov és Jurij Gidzenko oroszok 136 napot töltöttek az ISS-en. Ez a küldetés vette kezdetét az űrhajósok folyamatos jelenlétének korszakának az ISS-en.

A második legénység, amely egy orosz és két amerikai főből állt (ISS-2), 2001. március 8. és augusztus 22. között dolgozott az állomáson, három felszerelést és teheráru-modulokat szállító űrsiklót fogadott, valamint üdvözölte a Szojuz TM-32 űrhajó legénységét az első űrturistával , Dennis Tito amerikai milliomos üzletemberrel együtt. Az első öt kutatóküldetés legénysége három főből állt, majd a hatodiktól a tizenkettedik küldetésig két főből. 2003-ban a Columbia űrsikló 63 km-re a Földtől zuhant le, a hétfős legénység teljes halálát okozva. A szakértők úgy vélik, hogy a baleset oka az űrsikló bal szárnyának szélén lévő szigetelés repedése volt.

A katasztrófa miatt az űrsikló használatát felfüggesztették, csak az orosz Progressz űrhajó szállított rakományt és ellátmányt az állomásra. A 2005-ös 13. expedíció óta az amerikai űrsiklót ismét bevetették, és a legénység három főre nőtt. A 20. expedíció óta a legénység hat főre nőtt, a három fős személyzet néhány havonta változik.

Az ISS-22-ről az ISS-62-re az űrhajósok rotációi kizárólag Szojuz űrhajók segítségével történtek. 2020 óta az amerikai SpaceX Crew Dragon űrhajók szállítják a legénységet az állomásra.

Az ISS 71 küldetése április 6-án kezdődött és 2024 szeptemberében ér véget. A legénység három orosz felfedezőből és négy amerikaiból áll, akik közül ketten 2023 szeptembere óta dolgoznak az ISS-en. A többiek különböző orosz (Szojuz 24, 25) és amerikai (SpaceX Crew-8) űrhajókon érkeztek az ISS-re. A legénységhez június 6-án csatlakozott két NASA űrhajós, Barry Wilmore és Sunita Williams a Boeing által épített legújabb Starliner űrhajón.

A terv szerint ez a két személy egy hétig marad az ISS-en, majd a Starlinerrel tér vissza a Földre. Az amerikai sajtó szerint azonban probléma volt a hajtóművel és héliumszivárgás ezen a kísérleti űrhajón, így csak 2024 szeptemberében térnek vissza a Földre az orosz Szojuz űrhajóval, a Starlinert pedig később veszik figyelembe.

A legénység az első hosszú távú kutatómisszión. (Forrás: NASA)

Folyamatos fejlesztés

A keringési sebesség 7,66 km/s, azaz körülbelül 27 600 km/h. Az ISS naponta 16-szor kerüli meg a Földet, egy teljes fordulat 90 percet vesz igénybe, így a legénység 45 percenként megfigyelheti a napfelkeltét és a naplementét. Nagy sebességre van szükség a gravitáció leküzdéséhez. Az átlagos keringési magasság 408 km a tengerszint felett. Az ISS méretei 108,4 x 74 m, súlya pedig körülbelül 420 tonna. Egy 30 emeletes épülethez hasonlítható.

Az ISS pályára áll, így a Föld lakosságának 90%-a láthatja. Az állomás szabad szemmel is látható a Földről, úgy ragyog, mint egy napfényt visszaverő csillag, és úgy néz ki, mint egy gyorsan mozgó repülőgép. Az ISS az éjszakai égbolt harmadik legfényesebb objektuma a Hold és a Vénusz után.

Az ISS előtt, az 1980-as évek közepén az űrhajók dokkolási folyamata a szovjet Mir űrállomással körülbelül két napig tartott. Akkoriban az űrhajó 50 óra alatt 34 Föld körüli keringést tett meg, ami időt adott a legénységnek, hogy alkalmazkodjon a súlytalansághoz. 2013-ra az űrhajóknak mindössze négy Föld körüli keringést kellett megtenniük hat óra alatt az ISS-hez való dokkoláshoz. 2020-ban az orosz Szojuz MS-17 űrhajó rekordot állított fel azzal, hogy 3 óra 3 perc alatt juttatott el legénységet az ISS-re. 2021-ben a Roszkozmosz bejelentette, hogy egyetlen pályán történő keringési rendszert tervez bevezetni, amely szerint az ISS-hez vezető út mindössze 1,5-2 óra lesz.

Érdekes számok

A rakomány Nemzetközi Űrállomásra (ISS) szállítása költséges. A BBC szerint 2001-ben Jurij Uszacsov orosz űrhajós egy 15 centis pizzát kapott. A pizza ISS-re szállításáért a Pizza Hutnak körülbelül 1 millió dollárt kellett fizetnie az Orosz Űrügynökségnek. Cserébe "felvételt kaptak, amelyen Uszacsov úr felmutatja a hüvelykujját, miután megette a pizzát", valamint egy Pizza Hut logót egy orosz protonrakétára helyeztek.

Az űrállomás az emberiség által valaha épített legdrágább objektum, körülbelül 150 milliárd dollárba került, és ugyanennyibe kerül a fenntartása is. Az ISS rendelkezik egy úgynevezett halhatatlansági koronggal, amely híres emberek digitalizált DNS-ét tárolja.

Az állomáson tartózkodó űrhajósok gyorsabb ütemben veszítenek csonttömegükből, ezért napi két órát kell mozogniuk. Az ISS lakó- és munkaterei közé hat hálószoba, két fürdőszoba, egy edzőterem és 360 fokos kilátást nyújtó kiugró ablakok tartoznak. A fedélzeten tartózkodó űrhajósok és kozmonauták több mint 3,5 millió képet készítettek a Földről az űrből. Nyolc űrhajó dokkolhat egyszerre az állomással. Az ISS vezérléséhez több mint 50 számítógépet használnak.

Az ISS közel 26 éve folyamatosan működik, és 2031-ben tér vissza a Földre. A szakértők számos lehetőséget mérlegeltek az ISS-korszak lezárására. A 420 tonnás ISS leszerelésének lehetőségét kivitelezhetetlennek tartják, mivel a folyamat drága, és az űrhajósoknak sokszor kell az űrbe menniük. Július 31-én a NASA úgy döntött, hogy több mint 840 millió dollárt különít el a SpaceX-nek, hogy véget vessen az ISS dicsőséges történetének. A milliárdos Elon Musk cége egy új Dragon űrhajót tervez 46 hajtóművel és több mint 16 000 kg üzemanyaggal, hogy az ISS-t a Csendes-óceánban található "űrtemetőbe" szállítsa.

Forrás: https://baoquocte.vn/sap-ket-thuc-ky-nguyen-cua-tram-vu-tru-quoc-te-iss-282705.html