Hamarosan megkezdődik két vasúti alagút építése Khe Netnél.

Készen áll az építésre

A Deo Ca Group információi szerint a két Khe Net vasúti alagút építése 2024. március 21-én kezdődik.

A Khe Net vasúti alagút perspektivikus nézete.

Nguyen Duy Song úr, a Khe Net vasúti alagút projekt Építési Igazgatótanácsának igazgatója elmondta, hogy a kivitelező befejezte az adminisztratív épület építését, mozgósította az erőforrásokat az 1-es alagút északi bejáratához vezető kiszolgálóút megnyitásához, véglegesítette a megállapodásokat a helyi hatóságokkal a fennmaradó három alagútbejárathoz vezető kiszolgálóutak építési területének biztosításáról, és befejezte a betonkeverő üzem alapjainak lerakását.

„15 gépet és berendezést, valamint 60 mérnököt és munkást mozgósítottunk az építkezés előkészítéséhez.”

„Az alapkőletételi ünnepséget követően a kivitelező továbbra is nagyszámú személyzetet és felszerelést mozgósít az építkezés hivatalos megkezdéséhez” – tájékoztatott Song úr.

Állítólag az XL01-es csomag, amely két vasúti alagút építésére irányul, kulcsfontosságú eleme a Hanoi –Ho Si Minh-város vasútvonal Khe Net hágójának vasútvonalának korszerűsítésére irányuló projektnek, amelyet ODA-finanszírozással valósítottak meg.

A több mint 550 milliárd VND értékű szerződés Huong Hoa és Kim Hoa községekben, Tuyen Hoa kerületben, Quang Binh tartományban található.

Ezek közül az 1-es alagút 620 méter hosszú, és várhatóan 23 hónap alatt épül fel.

A 393 méter hosszú 2-es alagút várhatóan körülbelül 13,5 hónap alatt épül fel, szélessége 10 méter, és az I. osztályú vasúti alagút szabványok szerint tervezték.

Az Il Sung - Deo Ca konzorcium nyerte a nemzetközi pályázatot, és ezzel az XL01 csomag kivitelezője lett. Ez fontos mérföldkő a Deo Ca vasúti infrastruktúra építésében való részvételének megalapozásában.

Növelje a befektetési forrásokat.

Nguyen Quang Vinh úr, a Deo Ca Group vezérigazgatója szerint a vállalat nemcsak a Khe Net vasúti alagút projektjén dolgozik, hanem szorosan együttműködik laoszi partnerével a Vung Ang (Vietnam) - Vientiane (Laosz) szakasz Vung Angtól Tan Apig - Mu Giáig tartó előzetes megvalósíthatósági tanulmányának elkészítésében is, a Közlekedési Minisztérium kérésére.

Az autópálya-projektek mellett a Deo Ca Group az elmúlt években megerősítette az együttműködést és növelte a beruházásokat a vasúti infrastrukturális projektekben való részvétel érdekében.

Korábban, 2023 októberében a Közlekedési Minisztérium kiadott egy dokumentumot, amelyben jóváhagyta a Deo Ca Group és a Lao Petroleum Trading Company konzorciumát, mint a projektet javasoló befektetőt, hogy elkészítse a Vung Ang (Vietnam) - Vientiane (Laosz) vasúti projekt, konkrétan a Vung Ang - Tan Ap - Mu Gia szakasz befektetési politikai javaslatát és előzetes megvalósíthatósági tanulmányát a PPP módszer keretében.

A projektjavaslatok benyújtási határideje a Vasúti Igazgatótanácshoz 2024. október 10.

A Vung Ang - Tan Ap - Mu Gia szakasz teljes hossza körülbelül 103 km, 8 állomásból áll, összesen 27,485 milliárd VND beruházással.

Ez egy fontos projekt, a közel 555 km hosszú Vung Ang - Vientiane vasútvonal része, amely Vietnam és Laosz területén is átnyúlik. A két kormány egyik prioritása, amint azt a két fél és állam közötti magas szintű gazdasági és infrastrukturális fejlesztési megállapodások végrehajtása is tükrözi.

2023 eleje óta a PTL Holding Group (Laosz) meghívására a Deo Ca Group részt vesz a Vung Ang - Vientiane vasúti projekt kutatásában és javaslattételében.

Figyelemre méltó, hogy a Deo Ca nem volt az első egység, amely érdeklődést mutatott a Vientiane - Vung Ang vasútvonal iránt, de jelentős hozzájárulásokat tett, amelyek pozitív változásokat hoztak ebbe a vasúti projektbe.

Továbbá a Deo Ca Group vezetői szerint a 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó vasúthálózati terv 2440 km meglévő vasútvonal korszerűsítését, 2362 km új vasútvonal befejezését, valamint egy olyan víziót határozott meg, amely szerint 2050-re 6354 km vasútvonal lesz az országos hálózatban. Ez magában foglalja az észak-déli irányú nagysebességű vasútvonal és a városi metróvonalak befejezésére irányuló törekvéseket…

„Ennek alapján a gyorsforgalmi útépítési projektek mellett a vasúti infrastruktúrába való befektetést is új irányként azonosították a Deo Ca Csoport számára a következő 5-10 évben” – erősítette meg Tran Quang Vinh úr, hozzátéve, hogy a nagysebességű vasúti és városi vasúti projektekre számítva a Deo Ca Csoport 2024 januárjában a Deo Ca Kutató- és Képzőintézettel együttműködve egy speciális képzési programot indít a vasút- és metróépítés területén.

A képzési modulok szorosan összekapcsolják az elméletet és a gyakorlati kivitelezést, kielégítve a vállalkozások igényeit az észak-déli nagysebességű vasútvonal befejezésének közvetlen céljával kapcsolatban, és hosszú távú irányt adva az ország vasúti és metrórendszerének jövőbeli fejlesztéséhez.

„Az elmúlt időszakban a Deo Ca Group gyakorlati kutatásokat végzett a vasúti és metróképzési folyamatról olyan fejlett országokban, mint Szingapúr, Kína és Japán… olyan iskolákon keresztül, mint a Szingapúri Műszaki Intézet és a Hirosimai Üzleti Iskola (Japán), hogy képzési programokat és szakértőket válasszon ki és „importáljon”.

„Tapasztalt kínai, japán, dél-koreai stb. egységekkel is együttműködünk a technológia elsajátítása, a modern berendezések előkészítése és a vasúti infrastrukturális projektekre vonatkozó pályázatokon való részvételi kapacitásunk megerősítése érdekében” – osztotta meg Vinh úr.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/sap-khoi-cong-hai-ham-duong-sat-khe-net-192240316143157196.htm