Sharp LDK+: Elektromos kisbusz koncepció készen áll a sorozatgyártásra

A Sharp hivatalosan is bemutatta LDK+ elektromos kisbusz koncepciójának egy teljesebb változatát, amely egyértelmű lépést jelent a koncepciótól a sorozatgyártásra kész konfigurációig. A jármű a Foxconn elektromos járműplatformját használja, két technológiai pillérre helyezve a hangsúlyt: a mesterséges intelligencia, az otthoni készülékek ökoszisztémáját összekapcsoló IoT és a V2H, amely az otthonokba visszajuttatja az áramot.

Az LDK+-t a hónap végén, a Japán Mobilitási Kiállításon mutatják be. Bár a vállalat még nem hozta nyilvánosságra a motor és az akkumulátor specifikációit, a dizájn, a belső elrendezés és a felszereltség változásai a közeljövőben várható kereskedelmi forgalomba hozatal irányát sugallják.

elektromos autó, ev, koncepcióautó, sharp, ldk+, sharp ldk+, japán mobilitási kiállítás, japán, foxconn, a modell, foxconn a modell anh 1

Praktikus kialakítás, közel áll a gyártási szabványokhoz

A 2024-es prototípushoz képest az LDK+ elhagyja a rövid, kabin fölé helyezett formát egy hagyományos kisbusz javára. Az autó elején egy vízszintes LED-csíkot használnak, amely a zárt hűtőrácsba van integrálva, középen a Sharp logóval – a modern elektromos járművek ismerős nyelvezetével, de leegyszerűsítve, hogy illeszkedjen a sorozatgyártású termékhez.

A kéttónusú karosszéria modern érzetet kölcsönöz, míg az álló hátsó rész optimalizálja a térkihasználást. A tolóajtók, a visszapillantó tükrök és a hagyományos ajtókilincsek praktikus részletek, ami arra utal, hogy a Sharp a szerelősoron megvalósítható megoldásokra törekszik, nem pedig a puszta koncepcióstílusra.

elektromos autó, ev, koncepcióautó, sharp, ldk+, sharp ldk+, japán mobilitási kiállítás, japán, foxconn, a modell, foxconn a modell anh 2

Kabin, mint mobil nappali

Az LDK+ belső tere az álló helyzetben nyújtott élményre összpontosít. Az új koncepció nyitott teret biztosít sík padlóval és B-oszlop nélküli megközelítéssel, így kényelmesen lehet mozogni az üléssorok között. A vezetőülés elforgatható, a középkonzollal és a lehajtható asztallal kombinálva pedig azonnali munka- vagy pihenőhelyet teremt.

A háromüléses hátsó üléseket hátratolták, hogy maximalizálják a középső teret. A Sharp egy projektort és egy kihúzható kivetítővászont szerelt fel a hátsó ülések fölé, így az utastér „mini mozivá” vagy mobil irodává alakul. A hangulatvilágítás lágyan szabályozható, megerősítve a mobil nappali érzetét.

elektromos autó, ev, koncepcióautó, sharp, ldk+, sharp ldk+, japán mobilitási kiállítás, japán, foxconn, a modell, foxconn a modell anh 3

Foxconn Model A platform és teljesítmény: az információk frissülnek

Az LDK+ ugyanazt az alvázat használja, mint a Foxconn Model A – egy rugalmas, moduláris platformot, amelyet tavaly mutattak be. A moduláris megközelítés lehetővé teszi a jármű karosszériájának és funkcionalitásának egyszerű testreszabását a különböző felhasználási igényekhez. Az olyan alapvető specifikációkat, mint az akkumulátor kapacitása, a teljesítmény, a hatótávolság vagy a gyorstöltési képességek, azonban még nem jelentették be.

A Foxconn 2027-ben tervezi piacra dobni a Model A kereskedelmi változatát, majd ezt követően több délkelet-ázsiai piacra is kiterjeszti a piacot. Ez az ütemterv közvetve jelzi a technológia, az ellátási lánc és a szabványosítás érettségét, de az LDK+ kereskedelmi forgalomba hozatalának időpontját a Sharpnak még meg kell erősítenie.

Biztonság és technológia: A mesterséges intelligencia és a V2H áll a középpontban

Az LDK+ legnagyobb előnye a Sharp által fejlesztett AIoT platform. A rendszer képes kapcsolódni olyan háztartási gépekhez, mint a légkondicionálók, hűtőszekrények, mosógépek stb., hogy megtanulja a használati szokásokat, és automatikusan ennek megfelelően módosítsa a környezetet. A Sharp szerint az autó parkoláskor a nappali kiterjesztéseként működik – újraértelmezve a családi élet és a közlekedés közötti határt.

Az LDK+ támogatja a V2H-t, szinkronizálódik a napelemes és az otthoni akkumulátorrendszerekkel, így szükség esetén tartalék áramforrásként szolgálhat az otthon számára. Ez a megközelítés illeszkedik az elektromos járművekben népszerű kétirányú energiastratégiához, különösen hasznos áramkimaradás esetén vagy az áramköltségek optimalizálása érdekében a használati idő függvényében.

A Sharp egyelőre nem hozta nyilvánosságra a vezetéstámogató csomag részleteit vagy a biztonsági besorolásokat. Az olyan információk, mint a fejlett vezetéstámogató rendszerek, a légzsákok száma és az ellenőrzési szabványok, a modell tömeggyártásának közeledtével pontosításra kerülnek.

Ár és pozicionálás: elektromos kisbusz összekapcsolt családoknak

Az LDK+ egy elektromos kisbuszként pozicionált, amely a rugalmas térkínálatra és az otthoni ökoszisztéma összekapcsolására összpontosít – alkalmas családi ügyfelek vagy olyan felhasználók számára, akiknek többcélú térre van szükségük munkához és szórakozáshoz. Az eladási árat és a verziószámot még nem hozták nyilvánosságra. Kereskedelmi forgalomba hozatalakor a Sharp előnye a meglévő háztartási gépek ökoszisztémájával való mély AIoT-integrációban rejlik, míg a Foxconn felelős a műszaki platformért és az ellátási láncért.

Hivatalos információkat tettek közzé

Tétel	Információ
Állapot	Koncepció a sorozatgyártás közelében; premier a Japan Mobility Show-n, még ebben a hónapban
Testtípus	Elektromos kisbusz, hagyományos arányok (nincs többé ráhajló kabin)
Alapítvány	Foxconn Model A alvázon alapul (moduláris kialakítás)
Ajtók és elrendezés	Oldalsó tolóajtók; visszapillantó tükrök és hagyományos kilincsek
Belső tér	Sík padló; B-oszlop nélküli hozzáférés; elforgatható vezetőülés; lehajtható asztal; a hátsó ülések közel vannak a hátsó ülésekhez
Szórakozás - munka	Projektor és kihúzható vászon a hátsó ülések felett
Okosotthoni csatlakozás	A Sharp mesterséges intelligencia eszközeinek platformja, amely összekapcsolja a háztartási gépeket és a tanulási szokásokat
Kétirányú energia	V2H; integrált napelemes és otthoni akkumulátoros rendszer
Kapcsolódó útvonalak	A Foxconn Model A kereskedelmi forgalomba hozatala 2027-ben várható; délkelet-ázsiai terjeszkedés később.
Motor – akkumulátor specifikációk	Még nem publikálva

Gyors következtetés

Az LDK+ bemutatja, hogyan használja a Sharp a szórakoztatóelektronikai szakértelmét az elektromos járművek élményének bővítésére, ahelyett, hogy a specifikációk hajszolására koncentrálna. A koncepció jelenlegi szakaszában a legnagyobb érték a csatlakoztathatóságban és a funkcionalitásban rejlik.

Erősségek

Az „autó egy kibővített nappali” filozófia egyértelmű: rugalmasan alakítható belső tér, sík padló, forgóülések.
Az MIoT mélyen összekapcsolja az otthoni ökoszisztémát; önállóan tanulja a felhasználói szokásokat.
V2H támogatás, amely a ház tartalék áramforrásának szerepét is ellátja.
Praktikus külső formatervezés, számos gyártásra kész részlet.
A Foxconn Model A platform moduláris, így könnyen szabványosítható és bővíthető.

Határ

A motor, az akkumulátor, a hatótávolság és a töltési adatok még nem állnak rendelkezésre.
Biztonsági csomag/ADAS és ellenőrzési besorolások még nem kerültek bejelentésre.
A kereskedelmi forgalomba hozatal dátuma és ára még nem került megerősítésre.