Hamarosan befejezik az Északi gyorsforgalmi út üzemeltetését.

A Közlekedési Minisztérium felkérte az illetékes egységeket, hogy sürgősen gyorsítsák fel az intelligens közlekedési rendszerek, az automatizált útdíjszedés és a pihenőhelyek kiépítését az észak-déli gyorsforgalmi úton.

A projektmenedzsment igazgatónak közvetlenül felügyelnie kell a projektet.

A Közlekedési Minisztérium nemrégiben kiadott egy irányelvet, amelyben felkéri a Vietnami Közútigazgatást, a Vietnami Autópálya-igazgatást, a Beruházási és Építésirányítási, valamint a Projektirányítási Testületeket, hogy gyorsítsák fel az intelligens forgalomirányítási rendszerekbe, az automatikus útdíjszedésbe, a járművek súlyának ellenőrzésébe és a pihenőhelyekbe történő beruházások megvalósítását az Észak-Déli Autópálya Keleti projektjeinél a 2017-2020-as és a 2021-2025-ös időszakban.

A projektmenedzsment testületek proaktívan kezelik a nehézségeket és akadályokat, biztosítva az intelligens forgalomirányítási rendszer, az automatizált útdíjszedés, a járművek súlyának ellenőrzése és a pihenőhelyek minőségét és előrehaladását az észak-déli gyorsforgalmi úton (illusztratív ábra).

A Tran Hong Minh közlekedési miniszter által aláírt tájékoztató szerint a közlekedési minisztérium számos utasítást adott ki az illetékes ügynökségeknek és egységeknek, hogy összpontosítsanak az akadályok elhárítására, a haladás felgyorsítására, valamint az intelligens forgalomirányítási rendszerbe, az automatizált útdíjszedésbe, a járművek súlyának ellenőrzésébe és a pihenőhelyekbe történő beruházás mielőbbi befejezésére, biztosítva a gyorsforgalmi utakkal való szinkron üzemet.

Az intelligens forgalomirányítási rendszerekbe, az automatizált útdíjszedésbe, a járművek súlyának ellenőrzésébe és a pihenőhelyekbe történő beruházások előrehaladása azonban a keleti észak-déli gyorsforgalmi út projektjein nagyon lassú, nem felel meg a Közlekedési Minisztérium irányelveinek, és jelentősen befolyásolja a projekt összes komponensének befejezésére vonatkozó célt.

A fennmaradó tételek befejezésének felgyorsítása, a teljes projekt összehangolt működésének biztosítása, valamint az autópályákon közlekedő emberek és járművek sürgős igényeinek kiszolgálása érdekében a közlekedési miniszter felkérte a 2., 6., 7., 85., Thang Long és a Ho Si Minh- autópálya Projektirányítási Testületeinek igazgatóit, hogy komolyan hajtsák végre a közlekedési minisztérium irányelveit.

Konkrétan a Projektirányítási Testületek igazgatóinak közvetlenül felügyelniük és ellenőrizniük kell az intelligens forgalomirányítási rendszerekbe, az automatizált útdíjbeszedésbe és a járművek súlyának ellenőrzésébe történő beruházások előrehaladását; proaktívan és haladéktalanul irányítaniuk kell a nehézségek és akadályok megoldását, biztosítva a munka elvégzésének minőségét és előrehaladását a követelményeknek megfelelően.

„A Projektirányítási Testületek igazgatói teljes mértékben felelősek a közlekedési miniszternek a megvalósítás minőségéért és előrehaladásáért. A felülvizsgálat eredményeiről szóló jelentést, amely tisztázza a késedelem okait, valamint az érintett szervezetek és személyek felelősségét, 2025. február 10-ig be kell nyújtani” – utasította a Közlekedési Minisztérium.

A Közlekedési Minisztérium a Szervezési és Személyzeti Minisztériumot bízta meg a vezető szereppel, a Beruházási és Építésirányítási Minisztériumot pedig a Projektirányítási Testületek felelősségi köreiről szóló jelentések felülvizsgálatának koordinálásával, a miniszternek való jelentéstétellel, valamint a szervezetek és magánszemélyek felelősségi körének kezelésével kapcsolatos tanácsadással 2025 februárjában. A Beruházási és Építésirányítási Minisztérium ellenőrzi, felügyeli és megoldja a hatáskörébe tartozó munkákat annak biztosítása érdekében, hogy a szükséges előrehaladás teljesüljön.

Hamarosan megkezdődik 8 pihenőhely építése.

A pihenőhelyekkel kapcsolatban a Közlekedési Minisztérium felkérte a 2., 6., 7., 85. számú, Thang Long, My Thuan és a Ho Si Minh-autópálya projektirányítási igazgatóit, hogy a helyi hatóságokkal együttműködve legkésőbb 2025 februárjáig fejezzék be mind a 21 pihenőhely tereprendezését.

Ezzel egyidejűleg az irányelv utasítja a befektetőket és a vállalkozásokat, hogy gyorsítsák fel a beruházási eljárások befejezését, és haladéktalanul kezdjék meg 8 pihenőhely építését a keleti észak-déli gyorsforgalmi úton a 2017-2020 közötti időszakban. Felszólít továbbá a fennmaradó 13 pihenőhely befektetői kiválasztásának befejezésére, hogy biztosítsák az alapvető kiszolgáló létesítmények (mosdók, parkolók) alapvető befejezését, amikor a részprojektek üzembe helyezésre kerülnek, különösen azoknál a projekteknél, amelyek befejezését 2025. április 30. előtt tervezték.

A Közlekedési Minisztérium felkérte a Vietnami Autópálya Igazgatóságot, hogy szorosan működjön együtt a projektirányítási testületekkel, a befektetőkkel és a vállalkozásokkal a helyi hatóságokkal a földterületek megtisztításában; valamint hogy haladéktalanul felgyorsítsa és megoldja az esetleges akadályokat.

A Vietnami Közútigazgatás útmutatást ad és támogatja a befektetőket és a vállalkozásokat a projektekhez vezető és az onnan kivezető utak összekötésére vonatkozó eljárások zökkenőmentes lebonyolításában, valamint az építési engedélyek megszerzésében, a jogszabályoknak megfelelően, az eljárások minimalizálása és a projektek előrehaladásának biztosítása érdekében.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/som-hoan-thanh-dieu-hanh-cao-toc-bac-nam-bang-giao-thong-thong-minh-192250124224709852.htm