Nyitott szív, nyitott út

Nem csupán közlekedési eszköz, hanem minden egyes útvonal egyben a gazdasági fejlődést, a kereskedelmet, a kultúrát és az oktatást összekötő éltető láncszem is.

Felismerve a zónák közötti út fontosságát a közlekedés fejlesztésének elősegítésében, a történelmi helyszínek és kulturális intézmények összekapcsolásában, és különösen a diákok biztonságos és kényelmes iskolába járásában, a 3. zóna, Ban Nguyen község lakói nem haboztak lebontani és eltávolítani a kerítéseket, valamint több száz négyzetméternyi területet adományozni az út bővítésére. Ez a szolidaritás és konszenzus nemcsak a szabadabb forgalom előtt nyitja meg az utat, hanem az emberek „széles szívűségét” is mutatja, hozzájárulva a „tiszta utak” létrehozásához a környék közös fejlesztése érdekében.

Ban Nguyen község Cao Xa, Vinh Lai és Ban Nguyen községek egyesülésével jött létre. Nagy potenciállal, kiváló elhelyezkedéssel, termékeny földekkel és kényelmes közlekedési rendszerrel rendelkező terület.

Bár a 2-es és 3-as zónák közötti közlekedési útvonalakat leaszfaltozták, azok már nem tudják kielégíteni az emberek növekvő utazási igényeit.

Ez egy fontos közlekedési útvonal, amely összeköti a történelmi emlékeket, az örökség fáit, a 3. zóna kulturális házát és a község népi temetőjét, valamint a Ban Nguyen 1. Általános Iskola tanulóinak egyik fő útvonala az iskolába járás során.

A 3. zónában közel 50 háztartás önkéntesen „elmozdította a kerítéseket és földet adományozott” az út kiszélesítése érdekében.

Sok falat és építményt lebontottak.

Egy új, tágas útvonal fokozatosan alakul ki.

Egy lakos kitakarította a kertjét, miután önként elmozdította a kerítést, hogy kiszélesítse az utat.

Egy több tucat méter hosszú téglafalat bontottak le.

A több tízmillió dongot érő, masszívan megépített kaputetőt eltávolították.

Vízelvezető árkok építését megvalósító építési egység

A „kerítésáthelyezés” fázisai még folyamatban vannak.

A falat megjelölték, meghatározva a lebontás helyét.

A vízelvezető árkot szilárdan és a mainál lényegesen szélesebbre építették.

A helyi lakosok közvetlenül jelen voltak, hogy felügyeljék az építkezés folyamatát.

Az építkezés befejezése után a teljes útvonal közel 1 km hosszú, az útfelület 5 m széles, mindkét oldalon vízelvezető árkokkal.

A tervek szerint az útfelújítás és -bővítés teljes költsége eléri a 7 milliárd dongot.

Ez a település egyik fontos közlekedési útvonala, amely aktívan hozzájárul a lehetőségek, az előnyök, valamint a gazdasági és társadalmi fejlődés előmozdításához.

Le Hoang

Forrás: https://baophutho.vn/tam-rong-duong-thong-241596.htm