Felismerve a kerületek közötti út fontosságát a közlekedés megkönnyítésében, a történelmi helyszínek és kulturális intézmények összekapcsolásában, és különösen a diákok iskolába jutásának biztonságos és kényelmes megközelítésében, a Ban Nguyen község 3. zónájának lakói nem haboztak lebontani a kerítéseket, eltávolítani a sorompókat, és több száz négyzetméternyi területet adományozni az út bővítésére. Ez a szolidaritás és konszenzus nemcsak zökkenőmentesebb forgalmat tett lehetővé, hanem az emberek nagylelkűségét is megmutatta, hozzájárulva a „összekötő utak” létrehozásához a környék általános fejlődése érdekében.
Ban Nguyen község Cao Xa, Vinh Lai és Ban Nguyen községek egyesülésével jött létre. Gazdag potenciállal rendelkező régió, kiváló elhelyezkedéssel, termékeny földekkel és kényelmes közlekedési rendszerrel.
Bár a 2. és 3. zónát összekötő kerületek közötti utat leaszfaltozták, az már nem elégíti ki az emberek növekvő közlekedési igényeit.
Ez egy fontos közlekedési útvonal, amely összeköti a történelmi helyszíneket, az örökség részét képező fákat, a 3. zóna kulturális központját, a község népi temetőjét, és a Ban Nguyen 1. Általános Iskola diákjainak egyik fő útvonala az iskolába jutáshoz.
A 3. zónában közel 50 háztartás önkéntesen elmozdította kerítéseit és földet adományozott az út kibővítésére.
Sok falat és szerkezetet lebontottak.
Egy új, széles út lassan körvonalazódik.
Egy lakos kitakarítja a kertjét, miután önként elmozdította a kerítését, hogy helyet adjon egy útszélesítési projektnek.
Egy több tíz méter hosszú téglafalat bontottak le.
A több tízmillió dong értékű, masszívan megépített kaput lebontották.
Az építőipari egység a vízelvezető árok építését végzi.
A „kerítésbontási” szakaszok még folyamatban vannak.
A falat megjelölték, jelezve a helyet, ahol le kellett bontani.
A vízelvezető árkot szilárdabban építették meg, és jelentősen szélesebb volt, mint ma.
A helyi lakosok jelen voltak és közvetlenül felügyelték az építkezést.
Az építkezés befejezése után a teljes, közel 1 km hosszú út 5 m széles burkolatot kapott, és mindkét oldalon vízelvezető árkokat építettek ki.
Az útfelújítás és -bővítés teljes becsült beruházási költsége körülbelül 7 milliárd VND.
Ez az egyik helyi közlekedési útvonal, amely pozitívan járul hozzá a lehetőségek és előnyök maximalizálásához, valamint a társadalmi-gazdasági fejlődés előmozdításához.
Le Hoang
Forrás: https://baophutho.vn/tam-rong-duong-thong-241596.htm
Hozzászólás (0)