A jogellenes, be nem jelentett és szabályozatlan halászat elleni küzdelem fokozása

Annak érdekében, hogy felhívjuk a halászok figyelmét a tengeri élelmiszerek kitermelésére vonatkozó jogszabályok betartására, és ezzel megszüntessük az Európai Bizottság (EB) „sárga kártyáját” az egész országra vonatkozóan, tartományunk a part menti tartományokkal együttműködve számos szinkron megoldás végrehajtására összpontosít, amelyek megakadályozzák a halászhajók illegális, be nem jelentett és szabályozatlan (IUU) halászati szabályainak megsértését külföldi vizeken és más illegális halászati tevékenységeket.

A Halászati Minisztérium szerint a tartományban jelenleg összesen 2304 halászhajó található, köztük 858 darab 15 méteres vagy annál hosszabb halászhajó, több mint 170 tengeri szolidaritási csoporttal, 2 halászati szakszervezet alakult; körülbelül 17 900 munkavállaló dolgozik halászhajókon (ebből 23% az idénymunkások). A tartományban jelenleg 4 halászkikötő található (köztük 2 II. típusú kikötő: Ca Na, Ninh Chu; 2 III. típusú kikötő: Dong Hai, My Tan); 3 viharmenedék (köztük 2 regionális viharmenedék: Ca Na, Ninh Chu; 1 tartományi viharmenedék: Cua Song Cai). A tengeri halászat során elkövetett szabálysértések gyors megelőzése érdekében a hatóságok számos ellenőrzést, ellenőrzést és kontrollt szerveztek a halászati tevékenységek, a halászkikötők és a halászmólók tekintetében; a jogellenes, be nem jelentett és szabályozatlan halászat elleni küzdelem tartalmára, a halászhajók és a halászhajók legénységének kezelésére, valamint a kihalászott vízi termékek gyűjtésére, megőrzésére és szállítására összpontosítva.

A Dong Hai határőrség tisztjei és katonái arra kérik a halászokat, hogy tartsák be a tengeri herkentyűk kitermelésére vonatkozó jogszabályokat. Fotó: My Dung

Nguyen Van Phong halász, Phuoc Dinh községből (Thuan Nam), az NT 90409 TS halászhajó tulajdonosa elmondta: „Szigorúan betartjuk a tengeri halászatra vonatkozó előírásokat, komolyan rögzítjük és teljes körűen benyújtjuk a tengeri halak kihalászásának naplóit az illetékes hatóságoknak ellenőrzésre; nem sértjük az idegen vizek szuverenitását , és nem kapcsoljuk ki az útkövető eszközt. Távoli tengereken gyakran körülbelül 10 hajóból álló csoportokban horgászunk, és ha bármilyen mechanikai probléma vagy probléma merül fel a tengeren, azonnal segítünk egymásnak.”

A Tartományi Népi Bizottságnak a tartományban az IUU-halászat megelőzésére és leküzdésére vonatkozó 2025-ig terjedő feladat végrehajtásáról szóló terve értelmében az IUU-halászat elleni küzdelem megoldásainak megvalósítása során a funkcionális erők számos megoldást alkalmaztak a halászhajók terjesztésére, ellenőrzésére és a kiaknázásból származó vízi termékek eredetének nyomon követésére. A mai napig az egész tartomány 849 élelmiszer-biztonsági tanúsítványt állított ki élelmiszer-biztonsági tanúsítvány hatálya alá tartozó tenger gyümölcseire, ami elérte a 98,95%-ot; 856 halászati engedélyt adott ki tengeri halászhajókra; 522 engedélyt adott ki tengeri halászhajókra és 909 part menti halászhajóra. 2227 halászhajó megjelölését hajtották végre, amelyek közül: 858 hajó 15 méteres és annál hosszabb, ami elérte a 100%-ot, 460 hajó 12 métertől 15 méter alatti hosszúságú (elérve a 86%-ot), a 12 méter alatti halászhajók 909 hajót jelöltek meg, ami elérte a 100%-ot. A teljes tartományban jelenleg 851 halászhajó/852 üzemelő halászhajó van, amelyek útmegfigyelő berendezéssel vannak felszerelve, ami elérte a 99,8%-ot. A kihalászott vízi termékek nyomonkövethetőségére vonatkozó rendeletek végrehajtásának keretében 2023 elejétől napjainkig több mint 10 000 halászhajó érkezését és indulását regisztrálták a kikötőből, összesen 7200 tonna termék kikötőn keresztüli kirakodásával; egyidejűleg frissítik a halászhajó-ellenőrzés eredményeit; figyelemmel kísérik a kikötőn keresztül kirakodott vízi termékek kibocsátására vonatkozó adatokat a nemzeti adatbázisban; megszervezik a halászhajók érkezési és indulási nyilvántartásainak időben és teljes körű rögzítését és archiválását.

A Ca Na (Thuan Nam) halászai tenger gyümölcseit halásszák ki.

Tran Thai Anh Tuan, a Ninh Chu kikötő vezetője elmondta: „Az ellenőrzési folyamat szerint egy órával a hajó kikötőbe érkezése előtt a jármű tulajdonosa és a kapitány értesíti a kikötő ügyeletes erőit az időpont megismerése érdekében. Miután a hajó megérkezik a kikötőbe, a jármű tulajdonosa bemutatja a naplót és a hajónaplót az ellenőrző egységnek, és egyeztet a Halászati Osztállyal a kikötőbe érkező hajóval és az áruk mennyiségével kapcsolatos információk megerősítése érdekében. Az ellenőrzés során a járműtulajdonosok és a halászok többsége betartotta az IUU-halászat megelőzésére és leküzdésére vonatkozó előírásokat. Eddig nem fordult elő, hogy a tengeri halászatban részt vevő Ninh Thuan halászhajókat idegen vizekre téve vagy azokat megsértve letartóztatták volna és visszaküldték volna.”

A Halászati Minisztérium szerint az elkövetkező időszakban a bűnüldözési feladatok ellátása, a jogellenes, be nem jelentett és szabályozatlan halászat elleni küzdelem sürgős feladataira és megoldásaira való összpontosítás, valamint az EB „sárga lap” figyelmeztetésének visszavonásához való hozzájárulás érdekében a tartomány továbbra is fokozni fogja a tengeri kikötőkben végzett ellenőrzéseket és ellenőrzéseket, határozottan megtiltva azoknak a halászhajóknak a részvételét a tengeri élelmiszerek kitermelésében, amelyek nem szereltek fel útmegfigyelő berendezést, nem jelölték meg a halászhajókat, nem kaptak halászati engedélyt... Megakadályozzák, hogy a tengeren engedélyezett határok megsértésének jeleit mutató halászhajók illegálisan kitermeljék a tengeri élelmiszereket. Szigorúan kezelik az IUU-sértéseket, különösen azokat az eseteket, amikor a halászhajók működnek, de szándékosan nem szerelnek fel, vagy nem szerelnek fel, de nem tartják fenn a kapcsolatot az útmegfigyelő berendezéssel; idegen vizeket megsértenek a tengeri élelmiszerek kitermelése érdekében, lejárt szavatosságú tengeri élelmiszerek kitermelése, vagy nem fejezik be az ellenőrzési és ellenőrzési eljárásokat a kikötőkben. Felülvizsgálatokat végeznek, és listát készítenek azokról a halászhajókról, amelyek nem szereltek fel halászhajó-megfigyelő rendszert (VMS); megszervezik a halászhajó-megfigyelő rendszer kiaknázását, működtetését és hatékony használatát a tengeren működő halászhajók nyomon követése és felügyelete érdekében. Megszervezik a kikötőkbe belépő és onnan kilépő halászhajók ellenőrzésére vonatkozó szabályozások helyes végrehajtását, valamint a kikötőkön keresztül be- és kirakodt vízi termékek mennyiségének ellenőrzését a lánc biztosítása érdekében. A kihalászott vízi termékek eredetének nyomon követése a szabályozásoknak megfelelően, a halászati naplókból, a VNFishbase nemzeti halászati adatbázisból és a halászhajók útvonalát nyomon követő rendszerből származó adatok ellenőrzésével és összehasonlításával.

Tuan úr

Forrás