A Ho Si Minh-városi 3-as körgyűrű legbonyolultabb kereszteződésének építésének felgyorsítása

A földszerzési problémák miatt késedelmekbe ütközik a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének Tan Van kereszteződésének építési csomagja. A befektető és a kivitelezők azonban erőfeszítéseket tesznek az építkezés felgyorsítására, hogy a tervet fenn lehessen tartani és elérjék a célvonalat.

A Tan Van csomópont a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének építési projektjének 5. komponensprojektjének XL1 csomagjához tartozik. Ez a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének projektjének legösszetettebb és legnagyobb kereszteződése. A terv szerint ez a kereszteződés a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjét, az 1-es főutat (Hanoi autópálya), a Nguyễn Xient (Thuốc város) és a DT 743A-t (a Tan Van utat, Di An várost és Binh Duongot köti össze) köti majd össze.

Az építkezés 2024 májusában kezdődött, a teljes beruházás meghaladja az 1830 milliárd VND-t, a Tan Van kereszteződés várhatóan körülbelül 1000 nap alatt, 2026 végére készül el. A mai napig, 7 hónapnyi építkezés után, ez a kereszteződés a tervnek csak körülbelül 6%-át érte el. Ennek oka, hogy a területrendezési munkálatok még nem fejeződtek be, a kivitelezőnek nincs elegendő tiszta földterülete az építkezéshez. (A képen az 1-es főútról a Nguyen Xien utcáig, Thu Duc városába vezető irány látható.)

Tran Hung Viet úr, a Binh Duong Tartomány Közlekedési Építési Beruházási Projekt Irányító Testületének (befektető) igazgatója elmondta, hogy a projekt területrendezési munkálatai elérték a 87%-ot. Bár a területnek csak mintegy 13%-a van befejezetlen, ez nagyban befolyásolta a vállalkozói konzorcium építkezését. (A képen egy ház látható, amely a projekt közepén található, és még nem adta át a területet.)

Emellett a projekt számos egyéb nehézséggel is küzd, mint például a szakaszos építési területek, a műszaki tervek módosításai az építési geológia változásai miatt; az útvonalon található műszaki infrastrukturális munkálatokat, mint például az elektromos áram, a víz, a csatornarendszerek és az optikai kábelek, nem helyezték át...

Viet úr szerint azonban a Közlekedési Osztály és a kivitelezők továbbra is felgyorsítják az építkezést, hogy biztosítsák a projekt terv szerinti befejezését.

A Giao thong újság tudósítója december 19-én arról számolt be, hogy a Tan Van kereszteződésnél található építkezésen több tucat munkás, gép és berendezés dolgozott még mindig. Számos berendezés, például cölöpfúró gépek, kotrógépek, teherautók, úthengerek, acélvágó és -hajlító gépek, bakdaruk, dömperek... voltak összegyűjtve az építkezéshez.

Néhány munkahely befejezte az oszloptest építését, felkészülve az oszlopalap megépítésére. A gerendákat is előre gyártották és összegyűjtötték az építkezésen.

Eközben egyes helyeken még mindig cölöpöket fúrnak. Ez egy összetett kereszteződés, felüljárók rendszerével, amely keresztezi az 1-es autópályát.

Az 500 napos/éjszakai tervre reagálva, valamint a 3000 km-es gyorsforgalmi út 2025-re történő befejezésének biztosítása érdekében Binh Duong tartomány az XL1 és XL3 autópályák 80%-ának befejezésére törekszik, különös tekintettel a My Phuoc - Tan Van és a 13-as főút közötti szakasz és a kereszteződési felüljárók befejezésére; a teljes útvonal 2026 júniusára történő megnyitására törekszik.

A Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének 11,43 km hosszú, Binh Duong tartományon átvezető részprojektjének teljes beruházása 5752 milliárd VND. A terv szerint az XL2 csomag (Binh Chuan kereszteződés) és az XL4 csomag (Binh Goi híd) 2025 decemberében készül el; az XL3 csomag (Binh Chuan és Saigon folyó közötti szakasz) 2026 szeptemberében; az XL1 csomag (Tan Van kereszteződés) pedig 2026 decemberében készül el.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/tang-toc-thi-cong-nut-giao-phuc-tap-nhat-du-an-vanh-dai-3-192241219173450866.htm