Felgyorsítják a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrű projektjének legösszetettebb csomópontjának építési munkálatait.

A földszerzési problémák miatt a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének Tan Van csomópontjának építési csomagja a tervek szerint késik. A befektető és a kivitelezők azonban erőfeszítéseket tesznek és felgyorsítják a haladást a tervezett befejezési határidő betartása érdekében.

A Tan Van csomópont a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének építési projektjének 5. komponensének XL1 csomagjának része. Ez a csomópont a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének projektjének legösszetettebb és leghatalmasabb csomópontjának számít. A terv szerint ez a csomópont összeköti majd a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjét – az 1-es főutat ( Hanoi gyorsforgalmi út) – Nguyễn Xient (Thuốc város) – a DT 743A-t (csatlakozás a Tan Van úthoz, Di An város, Binh Duong tartomány).

A Tan Van csomópont építése 2024 májusában kezdődött, több mint 1830 milliárd VND összbefektetéssel, és a tervek szerint körülbelül 1000 nap alatt, 2026 végére fejeződött volna be. A mai napig, 7 hónapnyi építkezés után, a csomópont a tervezett készültségnek csak körülbelül 6%-át érte el. Ennek oka, hogy a terület megtisztítása még nem fejeződött be, és a kivitelezőnek nincs elegendő megtisztított földterülete az építkezés megkezdéséhez. (A kép az 1-es főútról a Nguyen Xien utcára kanyarodó irányt mutatja Thu Duc városában).

Tran Hung Viet úr, a Binh Duong Tartományi Beruházási és Építési Projektirányító Testület (a befektető) igazgatója elmondta, hogy a projekthez tartozó területrendezési munkálatok elérték a 87%-ot. Bár a területnek csak mintegy 13%-a van befejezetlenül, ez jelentősen befolyásolja a vállalkozói konzorcium építési munkálatait. (A képen egy olyan ház látható az építési terület közepén, amelynek a telkét még nem adták át).

Emellett a projekt számos egyéb nehézséggel is szembesült, mint például a szakaszos építési helyszínek, a helyszín geológiai viszonyainak változásai miatti műszaki tervmódosítások; valamint a meglévő infrastruktúra, például az elektromos áram, a víz, a csatorna és az optikai kábelek áthelyezése az útvonal mentén.

Viet úr szerint azonban a Közlekedési Minisztérium és a kivitelezők továbbra is felgyorsítják az építkezést, hogy biztosítsák a projekt terv szerinti befejezését.

A Giao Thong újság újságíróinak december 19-i megfigyelései szerint több tucat munkás, gépekkel és berendezésekkel együtt, még mindig szorgalmasan dolgozott a Tan Van kereszteződésnél található építkezésen. Számos berendezést, például cölöpfúrókat, kotrógépeket, buldózereket, úthengereket, acélvágó és -hajlító gépeket, bakdarukat, dömpereket stb. hoztak az építkezésre a munka támogatására.

Néhány helyen már megépítették a pilléraknákat, előkészítve az alapozási munkálatokat. A gerendákat is előre gyártották és leszállították az építkezésre.

Eközben egyes helyeken még folyamatban van a cölöpfúrás. Ez egy összetett kereszteződés, ahol egy magasított hídrendszer keresztezi az 1-es főutat.

Az 500 napos tervre válaszul, valamint a 3000 km-nyi gyorsforgalmi út 2025-ig történő befejezésének biztosítása érdekében Binh Duong tartomány arra törekszik, hogy az XL1 és XL3 autópályák elkészültét 80%-ra gyorsítsa fel, különös tekintettel a My Phuoc - Tan Van és a 13-as főút közötti szakasz, valamint a kereszteződésekben lévő felüljárók befejezésére; céljuk, hogy a teljes útvonal 2026 júniusára megnyíljon a forgalom előtt.

A Ho Si Minh-város 3-as körgyűrű projektjének 5. komponense, a Binh Duong tartományon áthaladó szakasz 11,43 km hosszú, teljes beruházási költsége 5,752 milliárd VND. A terv szerint az XL2 csomag (Binh Chuan csomópont) és az XL4 csomag (Binh Goi híd) 2025 decemberében készül el; az XL3 csomag (Binh Chuan és Saigon folyó közötti szakasz) 2026 szeptemberében; az XL1 csomag (Tan Van csomópont) pedig 2026 decemberében készül el.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/tang-toc-thi-cong-nut-giao-phuc-tap-nhat-du-an-vanh-dai-3-192241219173450866.htm