Az út egyes szakaszainak burkolata elkészült.

Természeti katasztrófa utáni felépülés

Az utazás az ország délkeleti részén kezdődött, az autó lassan gurult a kanyargós hegyi hágókon. Az út mindkét oldalán végtelen akác- és kaucsukerdők húzódtak, hatalmas őserdőkkel tarkítva. A zöld terület továbbra is elnyúlt, de itt-ott még mindig látszottak a természeti katasztrófák nyomai: földcsuszamlások, szétszórt sziklák és fák, valamint frissen elegyengetett útszakaszok.

Az út mentén haladva egyre jobban kirajzolódott az építkezés hangulata. Munkások csoportjai szorgoskodtak az építkezésen: egyesek földet lapátoltak, mások töltéseket erősítettek, megint mások hullámlemezeket szereltek fel a veszélyes szakaszokon. A kotrógépek és buldózerek hangja keveredett a munkások kiabálásával és hívogatásával, sürgős munka ritmusát teremtve.

Egy nagyobb földcsuszamlás sújtotta területen megtisztították a korábban az útfelületet elásó talajt és sziklákat. Az építőipari csapatok sürgősen támfalakon dolgoznak, hogy megakadályozzák a további földcsuszamlásokat és megerősítsék az úttestet. A sziklák szépen el vannak rendezve, a továbbfejlesztett vízelvezető rendszerrel együtt, hogy minimalizálják az újbóli földcsuszamlások kockázatát, amikor visszatér az esős évszak. A Km9-nél találkoztunk Nguyen Huu Phu úrral, a Km9 - Huong Son Erdőgazdálkodási és Védelmi Állomás (thuộc a Nam Song Huong Védelmi Erdőgazdálkodási Tanács) vezetőjével, aki évek óta foglalkozik erdőgazdálkodással és -védelemmel az út mentén. A hatalmas hegyvidéki erdőben kollégáival alapos ellenőrzéseket végeznek a területen, miközben szorosan figyelemmel kísérik az építési projekt előrehaladását.

Phu úr elmondta: „A 74-es út nagyon fontos szerepet játszik az erdőgazdálkodásban. Amikor az utat árvíz károsítja, a járőrözés és a felügyelet nagyon nehézzé válik. Most, hogy az utat helyreállítják, nagyon megkönnyebbültünk, mert könnyebb lesz megvédeni az erdőt.” Phu úr szerint az építési folyamat során minden egység a természetes erdőre gyakorolt ​​hatás minimalizálására összpontosított. Az építkezést szigorúan ellenőrizték, biztosítva, hogy ne lépjék túl az engedélyezett területet.

A 9-es kilométert elhagyva megálltunk egy kis faluban az út mentén. Az élet itt minden egyes elkészült méternyi úttal fokozatosan változik. Amikor találkoztunk, Ho Sy Doan úr megosztotta velünk: „A falusiak nagyon izgatottak; az út majdnem kész. Ha elkészül, könnyebb lesz az utazás, különösen a földeken való munkavégzés.”

A 4-es katonai körzet küldöttsége, Ha Tho Binh altábornagy, a 4-es katonai körzet parancsnoka vezetésével, 2026 márciusában ellenőrizte a 74-es autópálya projektjét.

Az építkezés felgyorsítása, a befejezés 2026 júniusára várható.

A 74-es út mentén nagy az építési szellem. A csapatok és a brigádok folyamatosan dolgoznak, kihasználva minden száraz órát. Sok építőipari csapat túlórákat szervez, hogy pótolja a korábbi megszakításokat. A veszélyes kanyarokban gyorsan telepítik a hullámosított acél korlátokat, hozzájárulva a közlekedésbiztonsághoz.

Egy nemrégiben végzett ellenőrzés során Ha Tho Binh altábornagy, a 4. katonai körzet parancsnoka személyesen ellenőrizte a projekt előrehaladását és minőségét. Helyszíni megfigyelései alapján Ha Tho Binh tábornok elismerte és nagyra értékelte az egységek felelősségtudatát és erőfeszítéseit a természeti katasztrófák következményeinek elhárításában és az építkezés proaktív végrehajtásában. A 74-es út fontosságát hangsúlyozva Ha Tho Binh altábornagy megerősítette, hogy ez a projekt különös jelentőséggel bír a hegyvidéki régió társadalmi -gazdasági fejlődése, nemzetvédelme és biztonsága szempontjából. Ezért a követelmény mind az előrehaladás, mind a minőség biztosítása.

A 4. katonai körzet parancsnoka azt is kérte az egységektől, hogy továbbra is mozgósítsák a maximális emberi erőt, erőforrásokat és felszerelést; szorosan figyeljék az időjárási fejleményeket, és használják ki a kedvező napokat az előrehaladás felgyorsítása érdekében. Különösen az árvizek és heves esőzések okozta földcsuszamlások teljes körű elhárítására kell összpontosítani, biztosítva, hogy az építkezés a műszaki szabványoknak megfelelően történjen. Ezzel egyidejűleg szigorúan be kell tartani a munkavédelem és a közlekedésbiztonság előírásait. Az egységek nem lehetnek önelégültek, és az építkezés minden szakaszában prioritásként kell kezelniük a biztonságot.

Egy munkáscsoport megerősíti a 74-es út töltését.

A projekt várhatóan 2026 júniusában fejeződik be, kerül ellenőrzésre és üzembe helyezésre. Ez egyszerre nyomást és motivációt jelent az építkezésen dolgozó erők számára, hogy még nagyobb erőfeszítéseket tegyenek a kitűzött ütemterv betartása érdekében.

A 74-es autópálya projekt 3. fázisa körülbelül 48 km hosszú, és az V. osztályú hegyi utak szabványai szerint fejlesztik, körülbelül 6,5 m széles úttesttel és 3,5 m széles útfelülettel. A projekt teljes beruházása körülbelül 475 milliárd VND, 2024 januárjában kezdődött, és az építőipari egységek jelenleg gyorsítják a kivitelezést, a befejezés 2026 júniusára várható. A 74-es autópálya létfontosságú szerepet játszik a Nam Dong területet A Luoival összekötő közlekedési főútvonalként, hozzájárulva a társadalmi-gazdasági fejlődéshez, valamint a nemzetvédelem és a biztonság erősítéséhez a hegyvidéki régióban.

Szöveg és fotók: THAI BINH

Forrás: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/tang-toc-thi-cong-tuyen-duong-74-164462.html