Egy újraindítási időszak után a Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi út projektje a végső fázisába lép, a Phuoc Khanh híd - a legfontosabb elem - a teljes útvonal előrehaladását meghatározó „végső szűk keresztmetszetként” azonosítva.
A J3-1 csomag részét képező Phuoc Khanh híd a Long Tau folyón ível át, összekötve Binh Khanh községet (Ho Si Minh-város) Dai Phuoc községgel ( Dong Nai tartomány ). A projekt 3186 méter hosszú, közel 22 méter széles és 4 sávos.
A fő fesztávolság 300 méter hosszú, nevezetesen 55 méteres hajózható szabadmagassággal – ez jelenleg a legmagasabb Vietnámban. Ez egyben az útvonal egyik legösszetettebb műszaki hídprojektje is.
A VTC News újságíróinak május eleji megfigyelései azt mutatták, hogy a Phuoc Khanh híd építési területe gyors ütemben halad.
A mérnököket, a munkásokat, valamint a berendezések és gépek széles skáláját a lehető legnagyobb mértékben mozgósították, éjjel-nappal folyamatosan dolgozva a projekt előrehaladásának biztosítása érdekében.
Vu Hoang úr, a projekt építőmunkása elmondta, hogy az egység a csúcsfázisában van, ezért minden személyzetet mozgósítottak, hogy folyamatosan dolgozzanak a „gyors evés, sürgős alvás” szellemében, az időjárástól függetlenül.
A megfigyelések azt mutatják, hogy a Phuoc Khanh hídon összesen 48 kábeltámasz található, egyenletesen elosztva két hídszakaszon, mindkét oldalon 24 kábellel. Jelenleg a 14 kábelből 12-t szakaszosan feszítettek meg. A teljes projekt körülbelül 95%-ban készült el, és várhatóan 2026 júliusában fejeződik be.
A konzolos szakasz esetében a munkálatok a vállalások szerint, szakaszonként 8 napos ciklusidővel, folyamatosan zajlanak. Minden egyes gerendaszakasz körülbelül 5 méter hosszú, globálisan 27 szakaszból és egy összekötendő szakaszból áll. A 15-ös mólónál már csak két tartókábel van hátra a kábelszerkezet befejezéséhez.
A terv szerint a főhidat június 15. és 20. között csatlakoztatják – ez egy jelentős mérföldkő a befejezési fázisba való átmenet során.
Le Van Khanh úr, a Phuoc Khanh híd építésfelügyeleti tanácsadója elmondta, hogy a folyamatos előrehaladás érdekében a kivitelező 3 műszakban, 4 csapatban szervezte meg az építkezést. Napközben minden pillérnél körülbelül 80-85 mérnök és munkás dolgozik; éjszaka 40-50 embert tartanak karban. A felügyelő csapat a nap 24 órájában, a hét minden napján készenlétben áll, hogy ellenőrizze a minőséget és helyszíni átvételt végezzen.
Az időjárási körülményekkel kapcsolatban Khanh úr elismerte, hogy az építkezés számos nehézséggel szembesült, de az egységek proaktívan és rugalmasan koordinálták a munkájukat, hogy elkerüljék az általános előrehaladás befolyásolását. „Akár napsütéses, akár esős volt, az építkezés folyamatos üzemben tartotta magát a megfelelő építési módszerekkel” – mondta Khanh úr.
A tanácsadó cég szerint a Phuoc Khanh híd az utolsó láncszem a Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi úton. Amint a projekt befejeződik és a teljes útvonal megnyitásra kerül a forgalom előtt, a Mekong-delta tartományokból a Long Thanh repülőtérre tartó járműveknek már nem kell áthaladniuk Ho Si Minh-város központján, ezáltal jelentősen csökkentve a városi terület forgalmi terhelését.
A híd júniusi elkészültét követően júliusban olyan befejező munkálatokat végeznek el, mint a korlátok, az aszfaltburkolat és a világítási rendszerek. A teljes híd várhatóan 2026 szeptemberére készül el a tervek szerint.
A Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi út projekt teljes hossza 58 km. A projekt körülbelül 55 km-e készült el, amelyből 30 km-t ideiglenesen üzembe helyeztek. A Phuoc Khanh híd az utolsó szűk keresztmetszet a teljes útvonal befejezéséhez.
Korábban, 2016 januárjában kezdődött a Phước Khánh híd építési csomagja, amelyet a Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC) kötött a Sumitomo Mitsui - Cienco 4 konzorciummal. A projektet azonban finanszírozási problémák és hitelszerződés-hosszabbítások miatt ideiglenesen felfüggesztették 2020-ban, miután a munka több mint 80%-át befejezték. Közel öt év stagnálás után ezt a csomagot újraindították (2025 májusában) egy új vállalkozóval az építkezés folytatására.
Luong Y
Forrás: https://vtcnews.vn/tap-nap-thi-cong-nut-that-cuoi-cua-cao-toc-ben-luc-long-thanh-ar1016698.html
![[Kép] Közeli kép a két gyorsforgalmi utat és a Long Thanh repülőteret összekötő csomópontról.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/25/1779703378210_ndo_br_z7863716673926-224453a31600126cce10622af6290afd-4549-jpg.webp)
![[Kép] Hanoi városi élete a „perzselően forró” környezet kihívásai alatt](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/25/1779706979265_nang-nong-t5-2026-minh-duy-7-4636-jpg.webp)
Hozzászólás (0)