Több mint 3 évnyi építkezés után a Kim Son kerületben található Binh Minh 4 gát projekt gyakorlatilag befejeződött és használatba került. Felülről nézve a Binh Minh 4 gát egy "óriási" falként tűnik a tengeren, amely a 12. szintig feltartóztatja a hullámokat és a viharokat, folytatva őseink és a Ninh Binh nép generációinak földterület-visszanyerési eredményeit.
A Kim Sơn kerületben található Bình Minh 4 part menti gátépítési projekt, amely több mint 6,3 km hosszan húzódik, teljes beruházása 480 milliárd VND, a Đáy folyó torkolatától a Cồn Nổi határőrséghez vezető útig húzódik. A befektető a Ninh Bình Tartományi Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Minisztérium.
Ez egy fontos projekt a tartomány számára, amely több célt is szolgál. Nemcsak több száz hektárnyi földterület visszaszerzésében segít a tenger felé, hogy bővítse a teret, elősegítse a lakosság áttelepülését és a társadalmi-gazdasági fejlődést a környéken, hanem a befejezése és üzembe helyezése után a Binh Minh 3 gáton kívüli hordalékos síkságot is védi, és koncentrált akvakultúra-területként tervezik.
A Binh Minh 4 gátat tenger felőli hullámvédő fallal tervezték, +5,50 m-es koronmagassággal, ami 12-es szintű viharok elleni védelemnek felel meg, és vasbetonból épült. A gátfelület, amely egyben útként is szolgál, tömörített talaj, zúzott kőadalékanyag, homokpárna és beton rétegekkel van megerősítve. A kivitelező egység a mai napig alapvetően elkészítette a C3+ átereszt, az irányító épületet, a tenger felőli rézsű burkolatát és a gáttest töltését, amely a terv szerint elérte a +5,6 m-es magasságot.
A befektetőt képviselő Nguyen Thanh Binh elvtárs, a Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Minisztérium igazgatóhelyettese elmondta: „A projekt a mai napig lényegében befejeződött. A vállalkozók aktívan telepítenek gépeket és mozgósítanak több munkást az építkezésre, hogy felgyorsítsák az előrehaladást, és arra törekszenek, hogy 2023-ra befejezzék és üzembe helyezzék.”
A Binh Minh 4 gátrendszer közelgő üzembe helyezésével Ninh Binh mostantól egy robusztus part menti gátrendszerrel rendelkezik, amely védi az embereket és a vagyontárgyakat az esős és viharos évszakban. Ezek a beton gátak, amelyek több tíz kilométer hosszan húzódnak a Kim Son partvidékén, létfontosságú közlekedési útvonalakként is szolgálnak a part menti települések számára, jelentősen hozzájárulva a politikai stabilitáshoz és a társadalmi rendhez, védve a tengeri és szigeti szuverenitást, garantálva az emberek és a gátak mögötti alapvető infrastruktúra biztonságát, valamint támogatva az árvízvédelmet, a viharmegelőzést és a gátmentési erőfeszítéseket vészhelyzet esetén.
Nguyen Thom, Nguyen Luu, Truong Huy
Forrás
Hozzászólás (0)