Kísérleti program a sávelválasztás és a sebességcsökkentés megvalósítására a Phan Thiet - Dau Giay gyorsforgalmi úton.

TPO - Október 27-től a Vietnami Közútkezelő Hivatal sávelválasztási és sebességkorlátozási tervet vezet be a Phan Thiet - Dau Giay gyorsforgalmi úton. Ennek megfelelően a 7,5 tonnánál nehezebb nehéz tehergépkocsik és a 29 ülőhelynél több személyszállító buszok nem közlekedhetnek az 1-es sávban - a felezővonalhoz legközelebb eső sávban.

A Vietnami Közúti Igazgatóság a közelmúltban határozatot adott ki, amelyben jóváhagyta a Phan Thiet - Dau Giay gyorsforgalmi út sávelválasztására és sebességkorlátozásaira vonatkozó kísérleti forgalomszervezési terv kiigazítását és kiegészítését, amely az Észak-Déli gyorsforgalmi út keleti szakaszának projektjének 2017-2020-as fázisa része.

Ennek megfelelően az útvonalon a megengedett maximális sebesség továbbra is 120 km/h mindkét sávban, de a minimális sebességeket eltérően szabályozzák: az 1. sávban 80 km/h, a 2. sávban (a leállósáv mellett) pedig 60 km/h. Fontos megjegyezni, hogy a 7,5 tonnánál nagyobb össztömegű teherautók és a 29 férőhelynél nagyobb személyszállító buszok nem közlekedhetnek az 1. sávban.

Phan Thiet – Dau Giay gyorsforgalmi út. Fotó: Duy Quang.

Az új szabályozás szerint az 1. sávban közlekedő járműveknek 80-120 km/h sebességkorlátozást kell betartaniuk; a 2. sávban a sebességkorlátozás 60-120 km/h, járműtípustól függetlenül. A 2. sávban lévő járművek, amelyeknek meg kell előzniük egy másik járművet, átválthatnak az 1. sávba előzés céljából, majd visszatérhetnek a 2. sávba, és folytathatják útjukat.

Előzés közben a vezetőknek indexelniük kell, és biztonságos távolságot kell tartaniuk az előttük és mögöttük haladó járműtől. A vezető teljes mértékben felelős a nem megfelelő sávváltás vagy előzés okozta balesetekért.

Ezenkívül az autópályákon közlekedő vezetőknek be kell tartaniuk a közúti jelzőtábla-rendszer utasításait, a sávelválasztó vonalakat, az útfelületen található sebességkorlátozó táblákat, valamint a Közúti Törvényben és a Közúti Közlekedés Rendjéről és Biztonságáról szóló törvényben előírt közlekedési szabályokat.

A kísérleti fázisban az illetékes hatóságok sávelválasztó táblákat, maximális és minimális sebességkorlátozási táblákat helyeznek el, és a megfelelő sebességkorlátozásokat festik fel az útfelületre jól látható helyeken az autópálya-bejáratoknál, segítve a sofőröket az új szabályozások felismerésében és betartásában.

A kísérleti program egy hónapig tart, október 27-én kezdődik. Ebben az időszakban, ha karbantartásra, javításra vagy hibaelhárításra van szükség, az irányító egység ideiglenesen korlátozhatja a sebességet, de ehhez az illetékes hatóságnak jóvá kell hagynia.

A Vietnami Közútigazgatás a IV. útkezelési területet bízta meg az összes kiigazítás megszervezésével és végrehajtásával, valamint a forgalomszervezési terv felülvizsgálatával, hogy az megfeleljen az útfelület méretének, szélességének, a sávok számának, a jelzőrendszernek és az útvonal forgalombiztonsági építményeinek.

A 7,5 tonnánál nagyobb össztömegű teherautók és a 29 férőhelynél több személyszállító buszok nem közlekedhetnek a Phan Thiet - Dau Giay gyorsforgalmi út 1-es sávján. Fotó: Dau Tu Újság.

Szükség esetén a IV. útkezelési terület bizonyos helyeken ideiglenes módosításokat végezhet az építés, karbantartás vagy a balesetek kezelése érdekében, de be kell tartania a Közúti Törvény, a 165/2024/ND-CP rendelet és a 41/2024/TT-BGTVT körlevél előírásait.

Ez az egység felelős a Közlekedésrendészeti Osztállyal, a helyi rendőrséggel, az Építési Osztállyal, valamint Lam Dong és Dong Nai tartományok hatóságaival való együttműködésért is az információk terjesztése, valamint a forgalmi rend és biztonság biztosítása érdekében az útvonalon.

A 10 napos kísérleti időszak vége előtt a IV. Közútkezelési Területnek véglegesítenie kell az értékelő jelentést, és hivatalos tervet kell javasolnia az ideiglenes terv felváltására.

A Vietnami Közútkezelő hatóság előírja az illetékes egységek számára, hogy szorosan ellenőrizzék és kövessék nyomon az új forgalomszervezési terv végrehajtását, és a kísérleti fázisban tartózkodjanak a sebesség növelésétől. Ha bármilyen probléma merül fel, az egységeknek haladéktalanul jelenteniük kell azokat a Vietnami Közútkezelő hatóságnak megfontolás és megoldás céljából, biztosítva a Phan Thiet - Dau Giay gyorsforgalmi út biztonságos, zökkenőmentes és hatékony működését.

A Phan Thiet - Dau Giay gyorsforgalmi út mellett a Vietnami Közútkezelő a közelmúltban egy sor határozatot adott ki, amelyek ideiglenes kiigazításokat és kiegészítéseket hagytak jóvá a Ho Si Minh-város - Trung Luong, a Noi Bai - Lao Cai és a Cau Gie - Ninh Binh gyorsforgalmi utak forgalomszervezési tervein.

Mindhárom útvonalon a Minisztérium előírja, hogy az 1-es sáv a személygépkocsik és a 7,5 tonna alatti járművek számára van fenntartva, a nehéz teherautók és a 29 ülőhelynél több személyszállító buszok számára pedig tilos. Konkrétan az 1-es sávban 80-100 km/h a sebességkorlátozás; a 2-es sávban pedig 60-100 km/h.

A járművek megelőzhetik az azonos irányban haladó többi járművet az 1-es sávba való átállással, de gyorsan vissza kell térniük a 2-es sávba, és a szükséges biztonságos távolságot kell tartaniuk. Különleges szakaszokon, például aluljárókon és a Vörös-folyó és a Lo folyó feletti hidakon (a Noi Bai - Lao Cai gyorsforgalmi úton), a sebességkorlátozás a biztonság érdekében 80 km/h-ra csökken.

A sávelválasztási lehetőségeket egy hónapig tesztelik a Ho Si Minh-város - Trung Luong és a Noi Bai - Lao Cai gyorsforgalmi utakon, öt hónapig pedig a Cau Gie - Ninh Binh gyorsforgalmi út 239+800-as és 242+900-as km-től a Liem Son csomópont építése alatt álló területen. A kísérleti időszak után a Vietnami Autópálya Befektetési és Fejlesztési Társaság (VEC) és az Útgazdálkodási Övezetek értékelik és véglegesítik a hivatalos tervet.

Forrás: https://tienphong.vn/thi-diem-phan-lan-giam-toc-xe-chay-cao-toc-phan-thiet-dau-giay-post1791096.tpo