Homokhiány az úttöltéshez a Chau Doc - Can Tho gyorsforgalmi úton.

A Chau Doc - Can Tho - Soc Trang gyorsforgalmi út építéséhez szükséges homokforrások azonosítása továbbra sem felel meg a követelményeknek, ami befolyásolja a projekt előrehaladását.

A Közlekedési Minisztérium nemrégiben kiadott egy dokumentumot, amelyben válaszolt An Giang tartomány választópolgárainak a Chau Doc - Can Tho - Soc Trang gyorsforgalmi út projektjének előrehaladásával kapcsolatban.

A Chau Doc - Can Tho - Soc Trang gyorsforgalmi út építése (Fotó: Huong Ngan).

A Közlekedési Minisztérium szerint a Nemzetgyűlés által jóváhagyott politika alapján a Chau Doc - Can Tho - Soc Trang gyorsforgalmi utat négy részprojektre osztják, és az An Giang, Can Tho, Hau Giang és Soc Trang tartományok és városok népi bizottságaihoz rendelik a megvalósításért felelős irányító szerveket.

A Közlekedési Minisztérium, mint szakosított irányítási minisztérium, a közelmúltban szorosan együttműködött a helyi önkormányzatokkal, ellenőrzéseket szervezett, sürgette a befektetőket és a kivitelezőket a haladás felgyorsítására, és megoldásokat javasolt a projekt megvalósítása során felmerülő nehézségek leküzdésére.

A miniszterelnök határozott irányításával, a minisztériumok és ügynökségek szoros koordinációjával, valamint a helyi önkormányzatok, befektetők és vállalkozók erőfeszítéseivel a projekt eddig bizonyos eredményeket ért el.

Ennek a 99%-át a területrendezési és újratelepítési munkálatok, az építési volumen pedig körülbelül 30%-át végezték el...

A Közlekedési Minisztérium szerint azonban a Chau Doc - Can Tho - Soc Trang gyorsforgalmi út projektjének előrehaladása a töltésekhez szükséges homok hiánya miatt késik a tervezetthez képest.

Az illetékes egységek jelenleg a projekt teljes, mintegy 29 millió köbméteres igényéből körülbelül 23 millió köbméterre azonosítottak forrást.

„A határidők betartása érdekében a helyi önkormányzatok felgyorsítják a bányászati ​​engedélyek kiadásának eljárásait, valamint felülvizsgálják és kiegészítik a 부족한 homokforrásait, miközben fontolóra veszik a tengeri homok felhasználásának lehetőségét Soc Trang tartományban úttöltések építéséhez.”

„A Közlekedési Minisztérium továbbra is szorosan együttműködik a helyi önkormányzatokkal az építőanyag-forrásokkal kapcsolatos nehézségek és akadályok megoldása érdekében, és arra ösztönzi a befektetőket és a kivitelezőket, hogy dolgozzanak ki építési terveket a projekt késedelmes munkaelemeinek kompenzálására” – erősítette meg a Közlekedési Minisztérium.

A Chau Doc - Can Tho - Soc Trang gyorsforgalmi út projekt teljes hossza meghaladja a 188 km-t, a beruházás szakaszos léptéke 4 sáv, a tervezett teljes beruházási összeg pedig 44,691 milliárd VND.

A projekt négy függetlenül működő részprojektre oszlik. Ezek közül az 1. részprojektet (57 km hosszú) An Giang tartomány irányítja.

A 2. komponens projektet (több mint 37 km hosszú) Can Tho városa kezeli.

A 3. komponensprojektet (közel 37 km hosszú) Hau Giang tartomány kezeli.

A 4. komponens projektet (több mint 58 km hosszú) Soc Trang tartomány kezeli.

A terv szerint a projekt 2026-ra lényegében befejeződik, és 2027-re kezdi meg teljes működését.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/thieu-cat-dap-nen-duong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-cham-tien-do-192250213184120551.htm