
A filmet elsősorban egy helyszínen forgatták (egy repülőgép belsejében), így nem került annyiba, mint azok a filmek, amelyek több napon át, több helyszínen forgatnak. (Fotó: DPCC)
A „Battle in the Air”-t tartják a „Red Rain” után a következő „kasszasikernek”. A bemutató után körülbelül 6 nappal, szeptember 24-én délután a film hivatalosan 100 milliárd vietnami dong bevételt ért el a vietnami jegypénztárak statisztikái szerint (hibahatárral). A film bevétele várhatóan tovább fog növekedni.
A Népi Rendőrség Filmstúdiója és a Galaxy Group közös produkciója egy valós, 1978-as vietnami repülőgép-eltérítést mutat be, inspirációt merítve az 1975 és 1980 között történt egyéb eseményekből.
Az incidens újraalkotásához a filmes stáb egy speciális, saját emelő- és meghajtási rendszerrel ellátott repülőgép-modellt épített, újraalkotva a légi manővereket. Ham Tran rendező szerint a teljes modellrendszer megépítése körülbelül 2 milliárd vietnami dongba került.

A modellrepülőgép utasterében, igazi repülőgépről kölcsönzött ülésekkel. (Fotó: DPCC)
Konkrétan a filmben látható modellt közel 1:1 arányban építették a gépeltérítés során használt valódi Douglas DC-4 polgári repülőgéphez. Számos részletet, például a vezérlőpanelt, az üléseket és a színtónust is újraalkották, hogy realisztikusak és hitelesek legyenek a néző számára. A repülőgép üléseit egy másik, Hanoiban állomásozó repülőgépről kölcsönözték.
A repülőgép korlátozott helykínálata miatt a modell négy részre oszlik: pilótafülkére, kabinfülkére, utastérre és tárolórekeszre, amelyek mindegyike függetlenül szétszerelhető és mozgatható a forgatás közbeni kényelem érdekében.
A tartórendszer kezdeti dőlésszögét 30 fokban tesztelték, de ez nem volt elég lenyűgöző. A rendező ezután fokozatosan 45 fokra növelte, és végül a filmben látható 60 fokos szögnél maradt.

Az egyik leglélegzetelállítóbb légi mutatvány (CGI kép az előzetesből).
A Tan Son Nhat repülőtéren forgatott szabadtéri jelenetek és a CGI (számítógéppel generált képek) használata mellett a stáb elsősorban a fent említett modellen belül forgatott. Részben ez az oka annak is, hogy a film költségvetését az általános színvonalhoz képest viszonylag alacsonyan tartották.
„A »Levegőbeli csata« költségvetése a többi film költségvetésének csupán körülbelül egyharmada volt” – mondta Ham Tran rendező.
Bár konkrétan nem hozták nyilvánosságra, egyes megfigyelők becslése szerint, tekintve a vietnami filmek átlagos költségvetését napjainkban körülbelül 20-25 milliárd VND, a "Levegőbeli csata" költségvetése körülbelül 6,6 és 8,5 milliárd VND között mozog.
A valós repülőgép-eltérítésen alapuló „Battle in the Air” mindössze 52 percig tartott, de rémisztő emléket hagyott maga után:
A rendező szerint a film elsősorban a humorral, a szereplők közötti motivációs kapcsolatokkal, a filmet összekötő közös történetszállal vagy olyan részletekkel kapcsolatos cselekménypontokat fikcióként jelenít meg, mint például az orrkerék beszorulása esetén közvetlen beavatkozást igénylő incidens. A legtöbb más elemet, beleértve az eseményeket és a kínzási jeleneteket is, a rendező meglehetősen közel hozza a valósághoz.
Forrás: https://www.vietnamplus.vn/thu-100-ty-dong-tu-chien-tren-khong-thang-lon-vi-kinh-phi-thap-post1063808.vnp
Hozzászólás (0)