A miniszterelnök felmérte a Chau Doc gyorsforgalmi út projektjét

Az anyagbányákkal kapcsolatos problémák és eljárások gyors megoldása

Május 12-én délután, Can Tho-i munkaútja során Pham Minh Chinh miniszterelnök megtekintette a Chau Doc - Can Tho - Soc Trang gyorsforgalmi út projektet, és meghallgatta a Can Tho város árvízmegelőzési, földcsuszamlás-elhárítási és klímaváltozáshoz való alkalmazkodási projektjeiről szóló jelentéseket és javaslatokat.

A miniszterelnök beszélt és bátorította a munkásokat és a munkásokat a Chau Doc - Can Tho - Soc Trang gyorsforgalmi út projektjének építési területén.

A Chau Doc - Can Tho - Soc Trang gyorsforgalmi út projekt 1. fázisának teljes beruházása közel 44 700 milliárd VND, több mint 188 km hosszú, és 4 tartományon és városon halad át: Can Tho, Soc Trang, Hau Giang és An Giang. Ez a Mekong-delta 3 vízszintes gyorsforgalmi útjának egyike (a My An - Cao Lanh és Cao Lanh - An Huu útvonalakkal együtt), a kiindulópontja Chau Doc városában (An Giang) csatlakozik a 91-es főúthoz, a végpontja pedig metszi a Nam Song Hau és Tran De Port (Soc Trang) főutat.

Az autópálya építése 2023 júniusában kezdődik, és várhatóan 2027-ben készül el és kerül forgalomba. A projekt hozzájárul a régió horizontális és vertikális autópálya-rendszerének teljes összekapcsolásához, új fejlesztési terek megnyitásához, gazdasági központok, kikötők és nemzetközi határátkelőhelyek összekapcsolásához, az áruforgalom előmozdításához, gazdasági övezetek és ipari parkok fejlesztéséhez, valamint a logisztikai költségek csökkentéséhez.

A Chau Doc - Can Tho - Soc Trang projekt jelenleg nehézségekkel küzd a töltőanyagok terén.

A jelentés szerint azonban a Chau Doc - Can Tho - Soc Trang projekt jelenleg nehézségekkel küzd a töltőanyagok beszerzése terén. Különösen a Can Tho által megvalósítandó 2. komponens projekt esetében a töltőhomok iránti igény körülbelül 7 millió ^m3 . Bár a terület megtisztítása gyakorlatilag befejeződött (elérte a 99,8%-ot), a kivitelezők eddig csak a hídszakaszok építésére koncentráltak. Az útszakaszon április közepe óta csak töltőanyagként szolgáló homok van, miután An Giang tartomány átadta a Tien folyón található homokbányát, amelynek teljes tartaléka körülbelül 3,28 millió ^m3 . Can Tho jelenleg is folytatja a nehézségek leküzdését, és felveszi a kapcsolatot a Mekong-delta tartományaival, hogy további homokforrásokat találjon a projekthez.

A kulcsfontosságú projektek, és különösen a Chau Doc - Can Tho - Soc Trang projekt homokkitöltőanyagaival kapcsolatos nehézségek megoldása érdekében a miniszterelnök a közelmúltban számos határozott utasítást adott. Legutóbb a miniszterelnök megbízta Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettest, hogy májusban vezesse le a megbeszéléseket, és működjön együtt az illetékes minisztériumok, ágazatok és néhány Mekong-delta tartomány vezetőivel az anyagbányákkal kapcsolatos problémák és eljárások alapos megoldása érdekében. A miniszterelnök arra is kérte a régió ügynökségeit és településeit, hogy továbbra is szorosan működjenek együtt, fejezzék be a bányák, köztük a tengeri homok kitermelésére vonatkozó eljárásokat, és májusban oldják meg a projekt nyersanyagbányáival kapcsolatos problémákat.

Megállapodás a Can Tho éghajlatváltozáshoz való alkalmazkodási projektjének politikájáról

Ugyanezen a délutánon a miniszterelnök és a központi munkadelegáció felmérte a Tra Noc folyó erózióvédelmi vészhelyzeti töltésprojektjének helyszínét (Binh Thuy kerület, Can Tho város), és meghallgatta Can Tho város vezetőinek jelentését és javaslatát a Can Tho város árvízmegelőzési, eróziómegelőzési, éghajlatváltozáshoz való alkalmazkodóképesség javítási és városszépítési projektjéről. A Tra Noc folyó erózióvédelmi vészhelyzeti töltésprojektjének teljes beruházása meghaladja a 272,4 milliárd VND-t, a hossza közel 2 km, 2023 júliusában kezdődött, és várhatóan 2024 végére fejeződik be. A projekt eddig 54%-ot folyósított, a tervezettnél korábban halad, és a tervezettnél korábban is befejeződhet.

A miniszterelnök felméri a Tra Noc folyón, Binh Thuy kerületben, Can Tho városában épülő erózióvédelmi töltés sürgősségi projektjének helyszínét.

Eközben a település javasolta a Can Tho árvizek megelőzésére, földcsuszamlások megelőzésére, az éghajlatváltozáshoz való alkalmazkodóképesség javítására és városszépítésre irányuló projektet, amelynek kiterjedése közel 2800 hektár, teljes beruházása mintegy 4515 milliárd VND, a megvalósítási időszak pedig 2024-2030.

Can Tho vezetői szerint a projektbe történő befektetés nemcsak a belváros áradásait előzi meg, hanem hozzájárul a város civilizált, tiszta és szép irányú szépítéséhez is, egy szinkron és modern infrastruktúra-rendszer fejlesztésével, amely megfelel a város társadalmi-gazdasági fejlődésének igényeinek. A miniszterelnök elvileg egyetértett ezzel a projekttel, és megbízta Can Tho város Népi Bizottságát, hogy a Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Minisztériummal és az illetékes szervekkel együttműködve vizsgálja felül, értékelje a hatásokat, tanulmányozza a leghatékonyabb lehetőségeket, és tegyen jelentést az illetékes hatóságoknak megfontolás és döntéshozatal céljából.

Forrás: https://thanhnien.vn/thu-tuong-khao-sat-du-an-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-185240512205704994.htm