Az első projekt, amit itt meg szeretnék említeni, a kompátkelő. A régi, romos kompátkelőt, amely meredek, keskeny és az idő, valamint az évenkénti heves árvizek miatt súlyosan leromlott volt, a 249-es dandár katonáinak és munkásainak képzett kezei felújították és kiszélesítették, csökkentve a lejtést. Most az embereknek és a járműveknek már nem kell olyan sokáig várniuk, mint korábban, hogy átkelhessenek a Phong Chau pontonhídon.  

A 249-es brigád építőmunkásai a perzselő nyári napsütésben dolgoznak a Phong Chau rakparton. Fotó: MINH NGOC

A második projekt a kompkikötőhöz vezető keskeny betonút, amelyet most kiszélesítettek, aszfalttal burkoltak, és két sávra osztottak, a 32-es főút elejétől a terminál mindkét végéig húzódva.  

A 249-es brigád munkásai biztosítják a PMP pontonhíd működését naponta este 9 óráig, 2025 június elejétől kezdődően. Fotó: MINH NGỌC

A 249-es brigád munkásai éjszaka dolgoznak. Fotó: MINH NGỌC

A 249-es brigád építőmunkásai a nyári napsütésben dolgoznak. Fotó: MINH NGỌC

A 249-es brigád építőmunkásai éjszaka betonozzák a töltést. Fotó: MINH NGỌC

A kampány érdekes részleteit Nguyen Van Duoc úr, az 5. zóna vezetője és Bui Ngoc Sang úr, a 4. zóna (Van Xuan község) vezetője osztotta meg: Korábban a buszpályaudvarhoz és onnan induló út nagyon keskeny volt, és a 4-5 személyes autóknak nagyon lassan kellett haladniuk, hogy elkerüljék egymást. Most két autó a megengedett sebességgel haladhat ellentétes irányban, ami sokkal kényelmesebbé teszi a dolgukat.

A falusiak azt is elmesélték, hogy a projekt a nagyfokú konszenzusnak köszönhetően „rakétasebességű” földkártalanítási és -elszámolási folyamaton ment keresztül, mindössze három napig. Amikor a tervet bejelentették, a katonák a házakhoz érkeztek, és a háztartások, akiknek többsége katolikus volt, azonnal beleegyeztek a kiszámított kártérítési összegbe, amelyet a katonáknak az út megépítéséhez szükséges földterület átadására szántak.

Bui Thanh Tung alezredes, a 249-es dandár politikai népbiztos-helyettese szerint a 18 napos és 18 éjszakás építkezés során az emberek gyümölcsöt, üdítőitalokat és sok más ajándékot hoztak. Megkérdezte a nevüket, hogy megfelelően megszólíthassa őket és kifejezhesse háláját, de mindannyian elutasították.

Nguyen Van Duoc úr elmondta nekem, hogy a pontonhíd nélkül az embereknek 25 km-es kerülőt kellene tenniük. El tudom képzelni, hogy e 25 km-es szám mögött egy aprólékos számítás áll. Korábban kellene kelniük, és több időt és üzemanyagot kellene fordítaniuk a távolság megtételére. A pontonhíd segített az embereknek elkerülni az élet terhét, amelyet a 25 km-es útszakasz mentén felmerülő bizonytalanságok és kockázatok okoznak, amelyek kiszámíthatatlanok.

MANH THANG

    Forrás: https://www.qdnd.vn/phong-su-dieu-tra/ky-su/tinh-quan-dan-o-ben-phong-chau-834788