
A Dong Nai Városi Pénzügyi Osztály szerint jelenleg 23 kulcsfontosságú projektet hajtanak végre a városban. Ezek között 9 állami beruházási projekt, 9 köz-magán partnerségi (PPP) modell keretében megvalósuló projekt és 5 egyéb projekt található.
Az állami beruházási tőkét felhasználó projektek esetében a 2026-ra tervezett teljes tőkeallokáció meghaladja a 6000 milliárd VND-t. 2026. április 23-ig azonban csak közel 450 milliárd VND-t folyósítottak, ami a tervezett tőke körülbelül 7,5%-át teszi ki.
Az illetékes hatóságok értékelései szerint az alacsony kifizetési arány oka az, hogy a legtöbb projekt jelenleg a kártérítésre és a földterületek megtisztítására összpontosít, vagy a beruházás előkészítésének szakaszában van.
Eközben a PPP modell keretében megvalósított projektek számos pozitív fejleményt mutatnak. A Városi Pártbizottság és a Városi Népbizottság határozott irányításával a projektek alapvetően ütemterv szerint és a tervek szerint haladnak. Jelenleg 3 projekthez választottak ki befektetőket; 5 projekt van a befektetői kiválasztás előkészítési szakaszában.
A fennmaradó projektek jelenleg a szükséges beruházási eljárásokon és befektetői kiválasztási folyamatokon mennek keresztül az illetékes egységek előírásainak megfelelően.

Nguyen Van Ut, a Dong Nai város Népi Bizottságának elnöke arra kérte az ügynökségeket és egységeket, hogy a végrehajtás felgyorsítására összpontosítsanak, biztosítva a folyamatban lévő projektek befejezését és az új projektek ütemterv szerinti megkezdését 2026-ban.
A megvalósítási folyamat során a város megköveteli a minisztériumoktól, ügynökségektől és helyi önkormányzatoktól, hogy szorosan működjenek együtt a kártérítéssel, a földterület-kiürítéssel és az áttelepítéssel kapcsolatos nehézségek és akadályok mielőbbi megoldása érdekében, biztosítva, hogy a földterületeket ütemterv szerint adják át a projekteknek.
Vo Tan Duc, a Dong Nai Városi Pártbizottság helyettes titkára hangsúlyozta, hogy a kulcsfontosságú projektek különösen fontos szerepet játszanak az új fejlesztési terek létrehozásában, a modern ipari övezetek, városi területek és szolgáltató központok kialakításában; miközben hozzájárulnak a logisztikai költségek csökkentéséhez, az áruk és termékek versenyképességének növeléséhez, valamint az emberek utazásának megkönnyítéséhez is.
A haladás biztosítása érdekében a város vezetői arra kérték a befektetőket és a kivitelezőket, hogy mozgósítsák a maximális pénzügyi erőforrásokat, munkaerőt és felszerelést; és szervezzék meg az építkezést „3 műszakban, 4 csapatban”, hogy a projektek a lehető leghamarabb befejeződhessenek és üzembe helyezhessék azokat a lakosság szolgálatában.
Dong Nai város vezetői a régiót összekötő kulcsfontosságú infrastrukturális projektek építésének mielőbbi megkezdéséhez szükséges beruházási eljárások sürgős befejezését is kérték, mint például a Ben Thanh–Suoi Tien metróvonal meghosszabbítása a város közigazgatási központjáig és a Long Thanh nemzetközi repülőtérig; a Ho Si Minh- város 4-es körgyűrűje; a Ma Da hídtól a 4-es körgyűrűig vezető út; valamint a Cat Lai és Long Hung hidak stb.
Vo Tan Duc, a Városi Pártbizottság titkárhelyettese felkérte a Városi Népi Bizottság Pártbizottságát, hogy utasítsa a befektetőket minden egyes projekthez konkrét előrehaladási ütemtervek kidolgozására, egyértelműen meghatározva az egyes ügynökségek, egységek és települések felelősségi körét a hatékony ellenőrzés és felügyelet érdekében; és hogy rendszeresen jelentést tegyenek a Városi Pártbizottság Állandó Bizottságának az előrehaladásról.
Forrás: https://daibieunhandan.vn/tp-dong-nai-tang-toc-cac-du-an-trong-diem-10416005.html








Hozzászólás (0)