Az An Phu kereszteződés Ho Si Minh-város egyik legnagyobb közlekedési szűk keresztmetszete, amelyet jelenleg három szinten építenek - Fotó: CHAU TUAN
Ho Si Minh-városban jelenleg 336 közlekedési torlódási pont található, amelyek közül 186-ot magas kockázatú területként azonosítottak, és a központi kerületben és az olyan átjáróútvonalakon koncentrálódnak, mint a 13-as főút, a Binh Trieu 1-es híd, a Phu Cuong híd, az 1-es főút, az 51-es főút, a 22-es főút, az An Phu kereszteződés, a Cat Lai kikötő, a Binh Duong kikötő stb., hatalmas forgalmi szűk keresztmetszeteket képezve.
A növekvő forgalmi nyomás miatt a város a torlódások csökkentése érdekében a kapubejárat-projektek felgyorsítására összpontosít.
Október 16-án délután a Ho Si Minh-város gazdaságáról és társadalmáról szóló sajtótájékoztatón a Ho Si Minh-város Építési Osztályának képviselője kijelentette, hogy a város vezetői és az illetékes osztályok számos találkozót tartottak és helyszíni látogatást tettek a nehézségek azonosítása és az olyan projektek előrehaladásának felgyorsítása érdekében tett erőfeszítések irányítása érdekében, mint a 2-es és 3-as körgyűrű, az An Phu kereszteződés és a My Thuy kereszteződés.
A 2-es körgyűrű projekttel (1. és 2. szakasz) a kivitelezés várhatóan 2025 novemberében kezdődik és 2027-ben fejeződik be. Elkészülte után ez az útvonal összeköti majd a keleti és nyugati településeket, enyhítve a torlódásokat a 13-as és az 1-es főúton, két olyan útvonalon, amelyeken gyakran előfordulnak forgalmi dugók.
A Ho Si Minh-város és Long Thanh közötti gyorsforgalmi út (az An Phu csomóponttól a 2-es körgyűrűig tartó szakasz) bővítésére irányuló projekt várhatóan 2025 októberében kezdődik és 2026-ban fejeződik be. Ez egy fontos útvonal a város keleti kapujához, és gyakran előfordulnak forgalmi torlódások.
Eközben az An Phu kereszteződés (korábban Thu Duc City) építése folyamatban van. Az N2 felüljáró ága várhatóan 2025. december 31. előtt, a HC1-02 aluljáró 2026. január 15. előtt nyílik meg a forgalom előtt, a teljes projekt pedig 2026-ban fejeződik be.
A projekt várhatóan javítja a forgalomáramlást Ho Si Minh-város egyik legösszetettebb kereszteződésében, ahol a Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi út, a Mai Chi Tho út és a Luong Dinh Cua út találkozik.
Hasonlóképpen, a Cat Lai kikötőbe és onnan kiinduló bekötőutakat összekötő My Thuy kereszteződés építési projektje is építés alatt áll, és várhatóan 2026-ban fejeződik be. Befejezése után segíteni fog a Dong Van Cong és a Nguyen Thi Dinh útvonalakon régóta fennálló forgalmi torlódások enyhítésében.
Ezenkívül a város projekteket hajt végre a 13-as főút (a Binh Trieu híd kezdetétől a korábbi Binh Duong határáig), az 1-es főút (a Kinh Duong Vuong utcától a Tay Ninh határig), a 22-es főút (An Suongtól a 3-as körgyűrűig) bővítésére és korszerűsítésére, valamint az észak-déli tengely (a Nguyễn Van Linh utcától a Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi útig) korszerűsítésére.
Ezeket a projekteket a 98. számú határozat konkrét mechanizmusa keretében hajtják végre, köz- és magánszféra közötti partnerségeken (PPP) és építés-üzemeltetés-átadás (BOT) révén történő befektetésekkel, és Ho Si Minh-város Népi Tanácsa elvileg jóváhagyta őket.
Telepítsen több közlekedési kamerát a „szűk keresztmetszetekhez”.
Ezenkívül a város felülvizsgálja és telepít több közlekedési kamerát az országos autópályákon és a bonyolult kereszteződésekben, kiigazítja a közlekedési táblákat, és megfelelően elosztja a sávokat. Ezzel egyidejűleg egy megfigyelőrendszeren keresztül figyelemmel kíséri a forgalmi viszonyokat.
A frissített információkat hirdetőtáblákon fogják kifüggeszteni, valamint rádió- és televízióállomásoknak és újságoknak elküldeni, hogy az emberek megfelelő útvonalakat választhassanak, és elkerülhessék az építési területen való áthaladást. Balesetek vagy forgalmi torlódások esetén gyorsreagálású egységeket mozgósítanak a helyszíni forgalomszabályozásra.
Forrás: https://tuoitre.vn/tp-hcm-se-lap-them-camera-o-cac-nut-that-giao-thong-20251016170740729.htm
Hozzászólás (0)