Ben Thanh metrójegyek

Ennek megfelelően a javasolt jegyárak sokféleek, különböző árszinteknek megfelelően. Konkrétan az egyszeri jegy ára 9 000 - 24 000 VND/út; a feltöltőkártyával fizetett egyszeri jegy ára 7 000 - 18 000 VND/út; az egynapos jegy ára 48 000 VND, a 3 napos jegy ára 108 000 VND; a havi jegy az általános utasok számára 330 000 VND/hó; a havi jegy ára diákoknak 165 000 VND.

A Ho Si Minh-város 1-es metróvonala tesztelési fázisban van.

A jegyrendszer a Városi Vasútirányítási Tanács (MAUR) korábbi javaslata alapján épül fel. Ezenkívül ingyenes és kedvezményes jegyek is elérhetők a kiemelt személyek számára a törvényeknek és a város társadalombiztosítási politikájának megfelelően.

A vietnámi orvosok napján (február 27.), a nemzetközi nőnapon (március 8.), a nemzetközi gyermeknapon (június 1.), a háborús rokkantság és mártírok napján (július 27.) stb. különleges utasok jegyárának mentesítésére vagy csökkentésére vonatkozó javaslattal kapcsolatban meg kell jegyezni, hogy ez csak a szakosított kezelőügynökség írásbeli jóváhagyását követően lép hatályba.

A Tömegközlekedés-irányítási Központ közölte, hogy a javasolt viteldíj a befektető jelenlegi buszdíj-tervével kapcsolatos jelentésén alapul, és egyúttal összehasonlítva a Cat Linh - Ha Dong metróvonal jegyárával, hogy biztosítsa az utasok számára a megfelelő árat és megfizethetőséget az útvonal üzemeltetési ideje alatt.

„A javasolt 9000–24 000 VND/út közötti jegyárral az 1-es metróvonal használatának költsége megfelel az utasok fizetési hajlandóságának a műszaki támogatási projekt szakértőinek kutatása szerint” – értékelte a központ.

Az 1-es metróvonal jegyárának meghatározásánál azonban meg kell felelnie a szolgáltatás igénybevételére ösztönző feltételeknek, ugyanakkor alkalmasnak kell lennie az emberek fizetőképességére és a támogatások költségvetésének kiegyensúlyozására. Mivel az 1-es metróvonal még nem került üzembe, és egyben Ho Si Minh-város első működő vonala is, nincsenek hivatalos adatok, a költségek, bevételek és támogatások meghatározása csak relatív. Ezért a központ a fenti jegyárat javasolja kísérleti jelleggel alkalmazni az első fázisban. Egy év üzemeltetés után újraértékelést végeznek, és a tényleges körülményekhez igazodó kiigazításokat javasolnak.

Az utasok vonzása érdekében ez az egység arra is kérte a MAUR-t, hogy fektessen be a jegytípusok korszerűsítésébe az útvonalon érvényes jegytípusok hatékonyságának biztosítása érdekében, kutassa fel és adjon hozzá több típusú óránkénti díjszabást, havi útvonalközi jegyet..., hogy növelje a jegytípusok választékát az egyes felhasználók igényeinek kielégítése érdekében.

Ho Si Minh-város első városi vasútvonalának alapkőletételére 2012 augusztusában került sor. A vonal 19,7 km hosszú, és több mint 43 700 milliárd VND beruházással valósul meg a Ben Thanh állomástól (1. kerület) a Long Binh depóig (Thu Duc város), 3 földalatti és 11 magasvasút-állomással. A projekt jelenleg több mint 95%-ban készült el, és várhatóan 2023 negyedik negyedévének végére fejeződik be és kerül üzembe.

Forráslink: https://thanhnien.vn/ve-tau-metro-ben-thanh-suoi-tien-cao-nhat-24000-dong-luot-185230513150209891.htm