Rejtélyes eltűnések a Bermuda-háromszögben

Számos hajó és repülőgép tűnt el nyomtalanul a Miami, Bermuda és Puerto Rico határán fekvő Bermuda-háromszögben, az eltűnések oka továbbra is rejtély.

A haditengerészet pilótái bombázási kiképzésen vettek részt az Avenger repülőgéppel, mielőtt eltűntek. Fotó: National Geographic

Egy napsütéses napon közel 80 évvel ezelőtt öt amerikai haditengerészeti repülőgép szállt fel egy floridai bázisról egy rutinszerű kiképző küldetésre, a 19-es járatra, de sem a gépeket, sem a pilótákat nem látták többé. A Bermuda-háromszög egy Miami, Bermuda és Puerto Rico által körülvett terület. Bár nincsenek hivatalos statisztikák, az elmúlt évtizedben számos hajó és repülőgép tűnt el itt nyomtalanul, írja a National Geographic .

A terület szokatlan jellegzetességeit már korábban is megfigyelték. Kolumbusz Kristóf naplójában leírta, hogy a régióban az iránytűk furcsán rosszul mutattak. A tengeri terület azonban 2021 augusztusáig névtelen maradt, amikor Vincent Gaddis megalkotta a Bermuda-háromszög kifejezést a 19-es járat eltűnésére utalva.

Sok bizarr elmélet látott napvilágot az áldozatok történelmének magyarázatára. Eltűnésüket és a járművet tengeri szörnyeknek, óriáskalmároknak vagy földönkívüli lényeknek tulajdonították. Emellett földönkívüli emberrablás, egy ismeretlen faj által létrehozott dimenzió létezése, valamint a csapdába esett metángáz hirtelen kitörése által okozott "tengeri puffadás" jelensége is okozhatta az eltűnést. A szakértők azonban azzal érvelnek, hogy a valóság sokkal megszokottabb. Szerintük néha szélsőséges természeti körülmények, emberi hiba, gyártási vagy tervezési hibák, valamint a balszerencse is segíthet megmagyarázni számos eltűnést.

A 19-es járat eltűnése

A Bermuda-háromszög legendája örökre összekapcsolódik az 1945. december 5-én lezajlott végzetes repüléssel. A 17-es járat az amerikai haditengerészeti légibázisról, a floridai Fort Lauderdale-ből szállt fel. Öt TBM Avenger torpedóbombázó, 14 emberrel a fedélzetén, szállt fel délután 2:10-kor aznap, hogy rutinszerű tengeri kiképzési küldetést hajtsanak végre. Charles Taylor hadnagy parancsnoksága alatt a céljuk az volt, hogy egy három szakaszra osztott háromszög alakú útvonalon repüljenek, és gyakorolják a bombák ledobását a Hen és Chickens zátonyra.

Abban a korszakban, mielőtt a műholdas navigáció elterjedt volna, Taylor röviddel bombái ledobása után eltévedt. A víz felett repülő pilótáknak iránytűkre kellett hagyatkozniuk, hogy tudják, mennyi ideig repülnek egy adott irányban és milyen sebességgel. Taylor gépén mindkét iránytű meghibásodott. A repülés közbeni kommunikáció azt mutatta, hogy nem viselt órát, és nem voltak tereptárgyai az óceán közepén.

A gépek egy irányba repültek, majd irányt váltottak, ahogy a kellemes nappali időjárás este viharosra fordult. Talor azt tervezte, hogy amint az első gép üzemanyagszintje 381 alá esik, mind az öt gép a tengerben száll le. Az Avenger rendkívüli tartósságáról volt ismert, tankszerű felépítésű volt – állítja Mark Evans, a Haditengerészeti Történeti Intézet Haditengerészeti Repüléstörténeti részlegének történésze. Emellett nagyon nehezek is voltak, üres tömegük meghaladta a 4535 kg-ot. Leszálláskor az Avenger nem zuhant túl gyorsan vagy erőteljesen.

A túlélés esélye a viharos tengeren nagyon csekély. Az éjszakát hideg vízben még ennél is kisebb. Nagyon valószínű, hogy a roncsok gyorsan a tengerfenékre süllyednének. A nagyszabású tengeri és szárazföldi kutatás során azonban a hatóságok sem a pilóta holttestét, sem a repülőgép roncsait nem találták meg. Ezenkívül egy mentőrepülőgép eltűnt 13 fős személyzetével együtt. A haditengerészet zárójelentésében a 19-es járat eltűnését a pilótának tulajdonították. A Taylor család kifogásait és számos felülvizsgálatot követően az ítéletet „ok vagy ok nem tisztázott”-ra változtatták.

A sír az Atlanti-óceánban

A Bermuda-háromszögnek van néhány szokatlan jellegzetessége. Ez a világ azon két helyének egyike, ahol az északi és a mágneses északi irány egy vonalban van, ami az iránytűk meghibásodását okozhatja. Emellett itt található a világ legmélyebb víz alatti árkai közül néhány is. Az elsüllyedt hajók roncsai több kilométerrel a felszín alatt víz alatti sírokba hullhatnak. A Bermuda-háromszög tengerfenékének nagy része 5791 méter mélységben fekszik. A háromszög déli csücske közelében található a Puerto Rico-árok, amely 8229 méterrel a tengerszint alatt található.

Sekély korallzátonyok és zord sziklaalakzatok szegélyezik a kontinentális talapzatot. A parti őrség szerint a zátonyokon átfolyó erős óceáni áramlatok gyakran veszélyt jelentenek a tengerészekre. Aztán ott van az időjárás. Dave Feit, a Nemzeti Óceán- és Légkörkutatási Hivatal Oceanográfiai Előrejelző Központjának tengeri időjárás-előrejelző vezetője szerint a legnagyobb probléma ezen a területen a gyakori viharok.

A háromszög nyugati széle mentén mozgó Golf-áramlat is közrejátszhatott a folyamatban. A Golf-áramlat egy 64–80 km széles folyóhoz hasonlítható az óceánon belül, amely az Atlanti-óceán északi részén kering. A meleg víz és a 3,7–7,4 km/h sebességű áramlás váratlanul magas hullámokhoz vezető időjárási mintákat hozhat létre. Ha a hullámok a Golf-áramlaton kívül 2,4 m magasak, akkor az áramlat belsejében kétszer-háromszor magasabbak lehetnek. A tengerészek néha a fejük felett tomboló zivatarokról ismerik fel a Golf-áramlatot. A parti őrség azt is hangsúlyozza, hogy a kiszámíthatatlan karibi-atlanti viharok vízoszlopokat okozhatnak, katasztrófát okozva a pilóták és a tengerészek számára.

An Khang ( a National Geographic szerint)

Forráslink: https://vnexpress.net/vu-mat-tich-ky-bi-o-tam-giac-quy-bermuda-4603315.html