A légitársaságoknak növelniük kell járataik számát az ünnepek és a nyári főszezonok alatt, és a jegyeket a szabályozásoknak megfelelően kell értékesíteniük.

NDO - Április 16-án a Vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság bejelentette, hogy kiadott egy dokumentumot, amelyben felkérte a településeket, a légiközlekedési ágazat egységeit és a légitársaságokat, hogy dolgozzanak ki terveket az utasok kiszolgálásának biztosítására a közelgő április 30-i, május 1-jei ünnepek és a nyári főszezon idején.

Ennek megfelelően a Vietnámi Polgári Légiközlekedési Hatóság felkérte a helyi önkormányzatokat, hogy vizsgálják felül és írják elő a területükön működő személyszállítási szolgáltatók, például a taxik és a fuvarmegosztó szolgáltatások számára, hogy növeljék az üzemidőt és a repülőterekre érkező járművek számát a rászoruló utasok kiszolgálása érdekében, megkönnyítve az utasok utazását, különösen a repülőterekre tartó/ról induló éjszakai járatok utasai számára.

Ezenkívül a helyi hatóságoknak együtt kell működniük a repülőtéri hatósággal és a repülőterekkel az ellenőrzés és a felügyelet megerősítése, a repülőtéri biztonság és rend fenntartása, valamint a felmerülő és vészhelyzetek gyors megelőzése érdekében; ugyanakkor szigorúan kell fellépniük az illegális taxis műveletekben, utasok csalogatásában, az utasok túlzott mértékű felszámításában és a jegyárak illegális emelésében részt vevő szervezetekkel és személyekkel szemben.

Az április 30-i megemlékezés során a katonai repülőgépek bemutatóira való felkészülés repülési kiképzési tervével kapcsolatban a Vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság (CAAV) felkérte a Vietnami Légiforgalmi Irányító Társaságot (VATM), hogy az Üzemeltetési Osztállyal ( Nemzetvédelmi Minisztérium ) és a légitársaságokkal együttműködve vállaljon vezető szerepet a katonai repülési terveken és operatív tevékenységeken alapuló repülésirányítási megoldások kidolgozásában, minimalizálva a légi közlekedési műveletekre gyakorolt ​​hatást. A CAAV-nak szigorúan be kell tartania a repülésbiztonságot garantáló előírásokat, és repülésirányítási megoldásokat kell alkalmaznia a Noi Bai és Tan Son Nhat repülőterekre érkező és onnan induló repülőgépek torlódásának minimalizálása érdekében a csúcsidőszakokban és a nyári szezonban.

A Tan Son Nhat 3-as terminál várhatóan holnap, április 17-én fogadja első járatát.

A Vietnami Légiforgalmi Irányító Társaság alá tartozó légiforgalmi irányító szolgálati létesítményeinek biztosítaniuk kell elegendő személyzet rendelkezésre állását a repülési műveletek támogatásához; fenn kell tartaniuk a légiforgalmi irányító szolgálati lánc létesítményeiben a közvetlen munkaerő számára a megfelelő ügyeleti ütemtervet; szorosan figyelemmel kell kísérniük a repülési adatokat a csúcsidőszakokban és a nyári időszakokban, megfelelő működési terveket kell kidolgozniuk, és haladéktalanul jelenteniük kell a Polgári Légiközlekedési Hatóságnak a repülési műveletekkel kapcsolatos szokatlan fejleményeket.

A légi közlekedési szolgáltatók konkrét terveket, stratégiákat és intézkedéseket dolgoznak ki a szolgáltatásnyújtás biztosítására az április 30-i és május 1-jei ünnepek, valamint a 2025-ös nyári főszezon idején; elegendő erőforrást és felszerelést különítenek el a légitársaságok megnövekedett menetrend szerinti járatainak kiszolgálására; fokozzák az ellenőrzéseket és biztosítják a biztonságot a járatok, az utasok kiszolgálása és a repülőtereken való forgalomban való részvétel során; ellenőrzik, azonnal felderítik és kezelik a felmerülő helyzeteket, biztosítva az utas- és áruszállítás, valamint a repülőtéri szolgáltatásnyújtás folyamatosságát.

A Minisztérium utasítja a repülőtér-üzemeltetőket, hogy a Vietnam Airlines és a Vietjet Air belföldi járatainak a Tan Son Nhat nemzetközi repülőtér 3-as termináljára történő, holnap, április 17-én kezdődő áthelyezése során egyeztessen az illetékes ügynökségekkel és egységekkel az átmeneti terv véglegesítése érdekében, biztosítva az utasok és a légitársaságok zökkenőmentes működését; valamint hogy vizsgálják felül és egészítsék ki az útmutatókat és információkat, amelyek segítenek az utasoknak könnyen azonosítani és elkerülni a rossz terminálra való utazást stb.

„A légitársaságok azt tervezik, hogy növelik a járataik számát, hogy a lehető legjobban kielégítsék az utasok igényeit; azonnal új járatokat indítanak, ha bizonyos útvonalakon nagy a kereslet, növelik a járatgyakoriságot a csúcsidőszakon kívüli és éjszakai órákban; minimalizálják a légitársaságok hibájából adódó késéseket és törléseket; fenntartják és javítják az utaskiszolgálás minőségét, valamint növelik a járatok pontosságát.”

Uong Viet Dung úr, a Vietnami Légügyi Hatóság igazgatója.

A repülőterek erőforrásaira és a légitársaságok működési terveire alapozva a Vietnami Repülőterek Vállalat (ACV) proaktívan kidolgoz konkrét terveket és intézkedéseket az utaskiszolgálási kapacitás növelésére az április 30-i és május 1-jei ünnepek, valamint a nyári főszezon alatt; különös figyelmet fordítva az utaskiszolgálás szellemére, hozzáállására és minőségére; és szorosan együttműködve a légitársaságokkal az utaspanaszok és -kérelmek gyors kezelése és megoldása érdekében, megelőzve a repülőtereken kialakuló „gócpontokat” és az utasok elégedetlenségét.

Ezzel egyidejűleg felül kell vizsgálni és pótolni kell a jóváhagyott terv teljesítéséhez elegendő tűzoltó és katasztrófavédelmi személyzet, felszerelés és jármű létszámát; ellenőrizni kell a kifutópályákat, gurulóutakat és repülőgép-parkolókat, és terveket kell kidolgozni az esetleges balesetek időben történő elhárítására. Az egységeknek a repülőtéren meglévő buszjáratok számára a legmegfelelőbb parkolóhelyeket kell kialakítaniuk, hogy az utasok könnyen azonosíthassák és használhassák a buszjáratot, valamint együtt kell működniük a helyi Építési Osztállyal az utasok átszállítására vonatkozó terv kidolgozásában torlódás esetén a repülőtér területén.

A Vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság előírja a légitársaságok számára, hogy szigorúan tartsák be a szállítási árakra vonatkozó előírásokat, szorosan figyelemmel kísérjék az ügynökök általi jegyeladásokat, és biztosítsák, hogy az árak megfeleljenek az előírásoknak.

„A nagyobb légitársaságoknak, mint például a Vietnam Airlines és a Vietjet, erőforrásokat kell elkülöníteniük és terveket kell kidolgozniuk a járatszám növelésére, hogy a lehető legjobban kielégítsék az utasszállítási igényeket; figyelemmel kell kísérniük az útvonalakon eladott jegyeket, haladéktalanul új járatokat kell hozzáadniuk a nagy keresletű útvonalakhoz, növelniük kell a járatszámok gyakoriságát a csúcsidőszakon kívüli és az éjszakai órákban; időben értesíteniük kell a repülőtereket és a légi közlekedési szolgáltatókat a járatszám-növelési tervekről, hogy proaktívan koordinálhassák és elosszák az erőforrásokat a működéshez, minimalizálva a légitársaságok által okozott késéseket és törléseket; fenntartsák és javítsák az utaskiszolgálás minőségét és a pontos járatszámokat” – kérte Uong Viet Dung, a Vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság igazgatója.

Ezenkívül az ügynökség előírja a légitársaságok számára, hogy tartsák be a belföldi légi szállítási árakra vonatkozó előírásokat, a légitársaság árkategóriáján és belföldi szállítási árképzési politikáján belül értékesítsenek jegyeket; szigorúan ellenőrizzék az ügynökök általi jegyértékesítést, biztosítva, hogy az árak megfeleljenek az előírásoknak; és teljes mértékben teljesítsék a fuvarozó utasokkal szembeni felelősségét és kötelezettségeit járattörlések, hosszabb járatkésések stb. esetén.

Forrás: https://nhandan.vn/yeu-cau-cac-hang-bay-tang-chuyen-trong-dip-le-va-cao-diem-he-ban-ve-dung-quy-dinh-post872779.html