Empat proyek jalan tol akan mulai dibangun pada tahun 2024.

Jalan tol Dong Dang - Tra Linh, Cho Moi - Bac Kan , Dau Giay - Tan Phu, dan Cao Lanh - Rach Soi diharapkan mulai dibangun pada tahun 2024.

Jalan Tol Dong Dang - Tra Linh (Lang Son - Cao Bang ), sepanjang 93 km, akan mulai dibangun pada 1 Januari 2024. Tahap pertama memiliki total investasi sebesar 14.300 miliar VND di bawah model kemitraan publik-swasta (PPP). Titik awal rute berada di persimpangan gerbang perbatasan Tan Thanh di distrik Van Lang, provinsi Lang Son; titik akhirnya berada di persimpangan dengan Jalan Raya Nasional 3 di komune Chi Thao, distrik Quang Hoa, provinsi Cao Bang.

Pada fase pertama, jalan tol dirancang untuk kecepatan 80 km/jam, dengan lebar jalan 17 m; bagian dengan medan sulit akan memiliki lebar jalan 13,5 m. Rute ini mencakup 7 persimpangan, 4 tempat istirahat, 7 stasiun tol, dan sistem transportasi cerdas (ITS) yang tersinkronisasi. Proyek ini diharapkan selesai pada tahun 2026, dengan periode pengembalian modal selama 24 tahun dan 10 bulan.

Pemandangan perspektif sebuah jembatan di jalan tol Dong Dang - Tra Linh. Foto: A2Z

Karena lokasinya di daerah pegunungan dengan volume lalu lintas yang diproyeksikan rendah, proyek ini menghadapi kesulitan dalam memobilisasi modal investasi selama bertahun-tahun. Pada akhir November, Majelis Nasional menyetujui mekanisme khusus untuk proyek tersebut dengan meningkatkan rasio kontribusi modal negara menjadi 70% (bukan 50% seperti yang diatur dalam Undang-Undang PPP). Ini adalah proyek PPP pertama dengan kontribusi modal negara melebihi 50%.

Proyek Dong Dang - Tra Linh diperkirakan akan menerima 5.720 miliar VND dari anggaran pemerintah pusat, 4.080 miliar VND dari anggaran pemerintah daerah, dan lebih dari 4.360 miliar VND dalam bentuk ekuitas dan modal yang dimobilisasi. Konsorsium yang terdiri dari Deo Ca Group Joint Stock Company, ICV Vietnam Investment and Construction Joint Stock Company, Deo Ca Infrastructure Investment Joint Stock Company, dan Construction Company 568 Joint Stock Company adalah investor yang dipilih oleh provinsi Cao Bang.

Rute jalan tol Dong Dang - Tra Linh. Gambar: Ta Lu

Saat ini, jarak dari Hanoi ke Cao Bang adalah 280 km, dengan waktu tempuh 5-6 jam menggunakan mobil. Setelah selesainya jalan tol Huu Nghi - Chi Lang dan Dong Dang - Tra Linh, yang terhubung dengan jalan tol Bac Giang - Lang Son, waktu tempuh dari Hanoi ke Cao Bang akan dipersingkat menjadi 2,5-3 jam. Proyek yang telah selesai ini akan memenuhi kebutuhan transportasi provinsi-provinsi pegunungan di timur laut, mendorong pembangunan sosial ekonomi, dan menjamin pertahanan dan keamanan nasional di wilayah perbatasan.

Jalan Tol Cho Moi - Bac Kan (Bac Kan) memiliki panjang 28,8 km, dengan titik awal yang terhubung ke jalan Thai Nguyen - Cho Moi di komune Thanh Thinh, distrik Cho Moi; dan titik akhirnya berpotongan dengan Jalan Raya Nasional 3B, yang terhubung ke proyek jalan Bac Kan - Danau Ba Be di kota Bac Kan, provinsi Bac Kan.

Proyek ini menampilkan jalan 4 lajur dengan lebar badan jalan 22 meter, lebar permukaan jalan 20,5 meter, dan kecepatan desain 80 km/jam, dengan beberapa bagian di medan yang menguntungkan memungkinkan kecepatan hingga 100 km/jam.

Total investasi awal untuk proyek ini sekitar 5.750 miliar VND dari anggaran negara, termasuk lebih dari 4.140 miliar VND untuk biaya konstruksi, 490 miliar VND untuk pembebasan lahan, dan sisanya untuk biaya konsultasi dan biaya tak terduga.

Jalan tol Cho Moi - Bac Kan akan menghubungkan rute Hanoi - Thai Nguyen dan Thai Nguyen - Cho Moi, menciptakan jaringan transportasi terkoordinasi yang mendorong pembangunan sosial-ekonomi dan menjamin keamanan serta pertahanan nasional di bagian timur laut negara ini.

Jalan tol Dau Giay - Tan Phu (Dong Nai) , dengan panjang sekitar 60 km dan kecepatan desain 100 km/jam, telah disetujui oleh Pemerintah untuk investasi dengan metode Kemitraan Publik-Swasta (PPP), dengan total investasi sebesar 8.365 miliar VND. Dari jumlah tersebut, kontribusi modal investor dan perusahaan sekitar 7.065 miliar VND, sedangkan kontribusi negara sekitar 1.300 miliar VND.

Diagram rute jalan tol Dau Giay - Tan Phu, yang menghubungkan jalan tol Tan Phu - Bao Loc dan Bao Loc - Lien Khuong. Grafik: Tran Nam

Ini adalah proyek komponen dalam keseluruhan jalan tol Dau Giay - Lien Khuong, yang panjangnya lebih dari 200 km dan bertujuan untuk menghubungkan Kota Ho Chi Minh dengan provinsi-provinsi Dataran Tinggi Tengah. Dua proyek komponen lainnya di rute ini, Tan Phu - Bao Loc dan Bao Loc - Lien Khuong, juga telah diusulkan untuk investasi oleh provinsi Lam Dong dengan total modal masing-masing sebesar 19.500 dan 12.500 miliar VND.

Rute Dau Giay - Tan Phu akan terhubung dengan jalan tol Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay yang sudah ada, membantu mengurangi kemacetan dan memastikan keselamatan lalu lintas di Jalan Raya Nasional 20. Rute ini juga akan berkontribusi pada peningkatan pembangunan sosial ekonomi Provinsi Dong Nai khususnya dan wilayah Tenggara pada umumnya.

Proyek ini mencakup peningkatan jalan arteri barat Delta Mekong dari Cao Lanh (Dong Thap) ke Rach Soi (Kien Giang) menjadi standar jalan tol. Ruas Cao Lanh - Lo Te (Can Tho), sepanjang kurang lebih 28,8 km, memiliki investasi sebesar 950 miliar VND. Jalan yang ada akan diratakan dan diperkuat permukaannya dengan beton aspal, pembangunan jalan akses di beberapa bagian, dan penyelesaian persimpangan untuk mengatur ulang lalu lintas dan beroperasi sesuai standar jalan tol.

Lokasi jalan yang menghubungkan provinsi Dong Thap dan Kien Giang yang akan segera ditingkatkan. Grafik: Khanh Hoang

Ruas jalan Lo Te - Rach Soi (provinsi Kien Giang) memiliki total investasi sebesar 750 miliar VND. Jalan sepanjang 51,5 km yang saat ini memiliki 4 lajur ini akan diperkuat permukaannya dengan beton aspal, area pemberhentian darurat yang ada akan diperluas, dan sistem keselamatan lalu lintas akan ditingkatkan agar memenuhi standar jalan tol.

Menurut Kementerian Perhubungan, 19 proyek transportasi diperkirakan akan dimulai pada tahun 2024. Selain empat proyek yang disebutkan di atas, proyek lain yang dijadwalkan untuk dimulai meliputi ruas Jalan Raya Ho Chi Minh dari Rach Soi ke Ben Nhat, Go Quao ke Vinh Thuan (provinsi Kien Giang), dan Cho Chu ke Persimpangan Trung Son (provinsi Thai Nguyen dan Tuyen Quang); proyek renovasi dan perluasan Jalan Raya Nasional 2 dari Vinh Yen ke Viet Tri di provinsi Vinh Phuc; perluasan Jalan Raya Nasional 46 dari Kota Vinh ke kota Nam Dan (provinsi Nghe An); peningkatan dan renovasi tiga jalan raya nasional (53, 62, dan Nam Song Hau) di Delta Mekong; dan Jalan Raya Nasional 4B di provinsi Lang Son.

Vnexpress.net

Tautan sumber