Oleh karena itu, terdapat empat skenario dengan langkah-langkah respons spesifik untuk meminimalkan kerusakan akibat bencana alam; meningkatkan kapasitas komando, kendali, respons, dan penanganan situasi dan insiden; serta memperkuat tanggung jawab dalam pencegahan dan pengendalian bencana di semua tingkatan, sektor, lembaga, dan unit.
Skenario 1 : Ketika badai berada di dekat Laut Timur, dengan angin kencang level 17, hembusan angin melebihi level 17 (belum ada risiko bencana alam), bergerak cepat dan berpotensi mempengaruhi wilayah kota, Stasiun Meteorologi dan Hidrologi Kota akan memantau perkembangan badai secara cermat, melaporkan dan mengirimkan informasi dengan segera kepada instansi dan otoritas terkait untuk secara proaktif mengkoordinasikan dan mengarahkan upaya penanggulangan; dan menyebarluaskan informasi tentang badai agar semua organisasi dan individu mengetahui dan dapat secara proaktif mengambil tindakan pencegahan.
Komando Militer Kota mengarahkan Komando Penjaga Perbatasan untuk menghubungi dan memberi tahu pemilik kapal yang beroperasi di laut tentang lokasi, arah pergerakan, dan perkembangan badai agar mereka dapat mengambil tindakan pencegahan secara proaktif. Pengawasan ketat terhadap kapal yang beroperasi di sepanjang pantai dan muara sungai tetap diberlakukan. Peninjauan dan kompilasi statistik jumlah kapal dari semua jenis, serta lokasi dan ukuran area tempat berlabuh dan tempat berlindung dari badai, sedang dilakukan.
Departemen Konstruksi mengarahkan pelaksanaan pemangkasan dan penguatan pohon-pohon perkotaan untuk meminimalkan kerusakan dan keruntuhan, mencegah hambatan lalu lintas dan gangguan pada sistem tenaga listrik; meninjau dan menyiapkan rencana untuk memastikan drainase di daerah perkotaan jika terjadi hujan lebat; memperingatkan daerah-daerah yang berisiko longsor; menyiapkan personel, peralatan, dan material untuk berpartisipasi dalam penanganan insiden dan bencana alam; dan mengatur pengendalian terminal feri, secara proaktif menangguhkan operasi ketika keselamatan tidak terjamin.
Departemen Pertanian dan Lingkungan Hidup menyarankan Komando Pertahanan Sipil Kota untuk mengeluarkan arahan kepada pemerintah daerah, instansi, dan unit agar bersiap menghadapi badai dan merekomendasikan agar masyarakat memanen produk pertanian yang siap panen untuk meminimalkan kerusakan.
Komune, kelurahan, dan zona khusus mengarahkan lembaga dan unit terkait untuk meninjau rencana dan metode penanggulangan bencana alam, serta persediaan, personel, dan peralatan, agar siap dikerahkan ketika badai melanda kota sesuai dengan prinsip "empat kali siaga di tempat"; meninjau rencana evakuasi untuk daerah dataran rendah dan daerah perumahan yang rentan untuk mengatur evakuasi; mengendalikan penyeberangan feri dan secara proaktif menghentikan operasi ketika keselamatan tidak dapat dipastikan...
Skenario 2 : Ketika badai di Laut Cina Selatan, dengan angin kencang level 16-17, hembusan di atas level 17 (risiko bencana alam level 4), diperkirakan akan mempengaruhi wilayah kota, Komando Penjaga Perbatasan Kota akan memimpin, berkoordinasi dengan otoritas setempat untuk secara teratur menghitung dan memberi tahu pemilik kapal yang beroperasi di laut untuk menerapkan langkah-langkah guna memastikan 100% kapal penangkap ikan memasuki tempat perlindungan yang aman atau pindah dari daerah berbahaya (menggunakan tindakan paksa jika perlu).
Departemen Konstruksi akan memimpin dalam mengarahkan unit-unit bawahannya untuk berkoordinasi dengan otoritas lokal dan unit-unit terkait untuk memeriksa langkah-langkah keselamatan untuk proyek-proyek konstruksi (dengan perhatian khusus pada gedung-gedung tinggi), dermaga, pelabuhan, area logistik dan layanan pelabuhan (dengan memperhatikan penurunan ketinggian penumpukan kontainer dan derek), fasilitas pembuatan dan perbaikan kapal, infrastruktur transportasi, dan pekerjaan umum.
Meninjau dan memeriksa gedung-gedung apartemen tua dan bobrok, mengembangkan rencana evakuasi warga sebelum badai melanda, dan menerapkan langkah-langkah untuk mencegah dan menyelamatkan orang dari bangunan yang runtuh; berkoordinasi dengan instansi terkait untuk membimbing dan mendesak pemerintah daerah dalam mengevakuasi warga di daerah berbahaya; segera mengarahkan dan menyelesaikan pemangkasan dan penguatan pohon-pohon di perkotaan; mengembangkan dan menerapkan rencana dan strategi untuk menanggapi bencana alam untuk proyek-proyek konstruksi publik dan sipil. Memastikan keselamatan lalu lintas di pelabuhan, area logistik pesisir, dan area layanan pelabuhan; memastikan keselamatan orang dan kendaraan di terminal feri; menyiapkan personel, peralatan, dan perlengkapan yang diperlukan agar sektor tersebut dapat berpartisipasi dalam menangani insiden dan bencana alam.
Berkoordinasi erat dengan otoritas lokal untuk memastikan keselamatan transportasi perairan dan jalan raya; mengontrol secara ketat pengoperasian kendaraan transportasi air, mewajibkan mereka untuk berlabuh di lokasi yang aman sebelum badai menerjang, dan dengan tegas melarang pengoperasian penyeberangan feri dan perahu ketika badai mencapai daratan; secara proaktif memantau dan mengeluarkan pemberitahuan yang melarang atau menangguhkan transportasi perairan pedalaman, jembatan di atas sungai, dan layanan feri dan perahu dalam wilayah wewenang mereka. Memimpin, meninjau, dan mengatur pasukan tanggap darurat 24/7 di area-area kunci yang berisiko banjir, pohon tumbang, dan tanah longsor di jalan perkotaan dan provinsi dalam lingkup manajemen mereka; memeriksa dan mewajibkan pemilik proyek yang mengelola proyek konstruksi yang sedang berlangsung untuk menerapkan langkah-langkah keselamatan untuk peralatan konstruksi, terutama derek gantry dan derek menara.
Departemen Pertanian dan Lingkungan Hidup memantau secara cermat lokasi, arah pergerakan, dan perkembangan badai untuk segera memberi tahu Ketua Komite Rakyat Kota tentang penerbitan arahan untuk menanggapi badai; memberi saran tentang penangguhan sementara transportasi perairan pedalaman; kegiatan di area hiburan pantai; dan menunda pertemuan yang tidak penting untuk fokus pada penanggulangan badai.
Otoritas Pelabuhan Maritim Hai Phong , Sub-Departemen Maritim dan Perairan Pedalaman Utara, dan otoritas setempat mengarahkan dan membimbing kapal dan perahu untuk berlabuh dengan aman di perairan yang berada di bawah pengelolaan mereka, memastikan bahwa tidak ada insiden yang memengaruhi infrastruktur lainnya.
Komite Rakyat di tingkat kecamatan, distrik, dan zona khusus, berkoordinasi dengan angkatan bersenjata dan instansi serta unit terkait, akan menyelenggarakan pengarahan dan pengaturan penambatan perahu; memindahkan dan mengambil langkah-langkah untuk memastikan keselamatan keramba dan rakit budidaya perikanan. Komite Rakyat di tingkat kecamatan, distrik, dan zona khusus pesisir akan menyelenggarakan peninjauan, penyusunan, dan persiapan rencana untuk memastikan keselamatan wisatawan di kawasan wisata pesisir dan pulau; dan menyiapkan rencana untuk mengatasi tanah longsor di jalan pesisir dan pegunungan yang berisiko longsor.
Perseroan Terbatas Perseorangan untuk Pengelolaan Pekerjaan Irigasi, Komite Rakyat di tingkat kecamatan, desa, dan daerah khusus wajib memperkuat inspeksi dan penanganan titik-titik rawan yang berisiko meluap atau jebol di tepi saluran irigasi utama; mencegah air dari sungai-sungai eksternal meluap ke saluran irigasi utama di lahan pertanian; dan menerapkan secara ketat prosedur pengoperasian pintu air di bawah tanggul. Untuk waduk irigasi, secara proaktif melepaskan kelebihan air dari waduk, segera menginformasikan kepada pihak berwenang dan masyarakat sebelum pelepasan air banjir untuk menerapkan langkah-langkah meminimalkan kerusakan; memeriksa sistem saluran drainase di hilir waduk, saluran pelimpah, pintu air, dll., untuk memastikan keamanan saat melepaskan air banjir; dan menerapkan secara ketat prosedur pengoperasian waduk.
Pihak berwenang setempat memantau perkembangan badai dengan cermat dan, tergantung pada situasi setempat, akan secara proaktif mengevakuasi orang-orang dari daerah berbahaya atau tempat-tempat di mana keselamatan tidak dapat dijamin.
Skenario 3 : Dalam kasus badai darat dengan angin kencang level 10-11, hembusan hingga level 12 (risiko bencana alam level 3), yang secara langsung mempengaruhi wilayah kota, Komando Militer Kota dan Departemen Kepolisian Kota akan berkoordinasi dengan otoritas setempat untuk mengorganisir pasukan pencarian dan penyelamatan guna memberikan bantuan tepat waktu; dan siap untuk menerapkan rencana tanggap pasca badai.
Perusahaan Listrik Hai Phong secara proaktif memeriksa sistem infrastruktur listrik dan memprioritaskan pasokan listrik ke stasiun pompa untuk memenuhi kebutuhan drainase. Perusahaan Pengelola Irigasi terus menerapkan rencana drainase untuk melindungi produksi dan mencegah banjir di daerah perkotaan dan industri.
Untuk menjamin keamanan Kongres Partai Kota (yang dijadwalkan pada tanggal 26 dan 27 September), sebelum kongres, Dinas Pertanian dan Lingkungan Hidup, berkoordinasi dengan Stasiun Meteorologi dan Hidrologi Kota, secara berkala memperbarui informasi tentang curah hujan dan perkembangan badai serta mengirimkannya ke Subkomite Penyelenggara kongres untuk dilaporkan kepada para pemimpin kota agar mereka dapat mengambil keputusan yang sesuai dengan situasi aktual, dan siap untuk menunda atau membatalkan kegiatan di luar ruangan, terutama ketika badai langsung mempengaruhi kota, menyebabkan hujan lebat dan angin kencang.
Dinas Konstruksi, berkoordinasi dengan Kepolisian Kota, menerapkan rencana untuk memastikan pergerakan delegasi yang aman, dengan menyarankan delegasi dan tamu untuk menghindari area yang berisiko banjir dan tanah longsor; mengarahkan unit terkait untuk memeriksa dan memperkuat infrastruktur guna memastikan bahwa struktur dan tempat penyelenggaraan kongres kokoh secara struktural dan tidak terpengaruh oleh angin kencang, dengan memberikan perhatian khusus pada papan reklame, poster, sistem pencahayaan, dan peralatan dekoratif luar ruangan.
Departemen Kebudayaan, Olahraga, dan Pariwisata akan menyebarluaskan informasi dan meningkatkan kesadaran di antara seluruh delegasi yang menghadiri Kongres tentang potensi risiko seperti hujan lebat, banjir, dan tanah longsor untuk memungkinkan pencegahan proaktif; berdasarkan situasi aktual, mereka akan membongkar dan menyimpan spanduk, poster, slogan, bunga, dan lampu hias yang telah digantung atau dipasang sebelum badai melanda.
Selama kongres berlangsung dan badai melanda, seluruh delegasi dan anggota Subkomite Penyelenggara Kongres disarankan untuk sama sekali tidak meninggalkan lokasi, kecuali dalam situasi darurat dan dengan arahan dari pihak berwenang. Unit-unit yang melayani Kongres harus benar-benar mematuhi arahan dan pedoman dari badan-badan khusus, pemerintah daerah, dan pasukan terkait…
Skenario 4 : Ketika badai berada di daratan, dengan angin kencang level 7-8, menyebabkan hujan lebat di kota (risiko bencana alam level 3), Stasiun Meteorologi dan Hidrologi Kota akan terus memantau perkembangan badai dan situasi hujan lebat untuk memberikan informasi dan peringatan tepat waktu.
Departemen Konstruksi sedang mendesak untuk membersihkan pohon-pohon tumbang guna memastikan kelancaran arus lalu lintas, berkoordinasi dengan unit terkait untuk memasang rambu-rambu peringatan, dan mengerahkan pasukan keamanan di daerah yang tergenang banjir untuk mengendalikan lalu lintas dan aktivitas di dalam zona banjir.
Departemen Pertanian dan Lingkungan Hidup menerapkan patroli dan penjagaan tanggul sesuai dengan tingkat kewaspadaan, secara ketat melaksanakan patroli dan penjagaan di jalur tanggul untuk memastikan bahwa setiap lokasi memiliki petugas yang memeriksa dan bertanggung jawab; memantau secara cermat kondisi tanggul, dengan memberikan perhatian khusus pada titik-titik rentan kritis, tanggul penahan, tebing yang terkikis, pekerjaan perbaikan tanggul yang baru selesai, dan gorong-gorong yang melewati tanggul.
Komite Rakyat di tingkat kecamatan, distrik, dan zona khusus wajib meninjau dan mengidentifikasi daerah dataran rendah yang berisiko banjir; melaksanakan evakuasi penduduk di daerah dataran rendah; mengorganisir panen cepat hasil pertanian; segera memindahkan semua material, kendaraan, peralatan, dan aset lainnya ke luar dan di tepi sungai; segera membersihkan tempat penyimpanan material bangunan, area perdagangan batubara, galangan kapal, dan rintangan lainnya di luar tepi sungai untuk memastikan keselamatan dan drainase banjir. Mereka juga wajib melanjutkan panen cepat hasil bumi dari kandang; memindahkan semua material, barang-barang, dan orang-orang dari area kandang; dan memindahkan semua kandang ke lokasi yang aman...
Komite Rakyat tingkat kecamatan dan desa, berkoordinasi dengan instansi dan unit terkait, akan meninjau persiapan material, peralatan, dan personel untuk siap menangani insiden awal yang berkaitan dengan tanggul dan sistem irigasi, memastikan keamanan mutlak bagi struktur sesuai dengan prinsip "empat di tempat"; memeriksa dengan cermat lokasi tanggul yang dekat dengan sungai, tanggul tanpa bambu pemecah gelombang, atau di mana bambu pemecah gelombang tidak efektif dalam mencegah erosi gelombang, untuk menerapkan langkah-langkah penguatan lereng tanggul guna mencegah erosi yang disebabkan oleh gelombang. Menerapkan rencana pengendalian banjir di daerah produksi pertanian dan daerah yang berisiko longsor selama hujan lebat berkepanjangan... Menerapkan rencana pengendalian banjir di daerah produksi pertanian dan daerah yang berisiko longsor selama hujan lebat berkepanjangan.
Sumber: https://baohaiphong.vn/4-kich-ban-ung-pho-voi-bao-ragasa-521571.html
![[Gambar] Majelis Nasional membahas pelaksanaan rencana pembangunan sosial-ekonomi.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/04/20/1776696707422_ndo_br_img-20260420-185419-jpg.webp)
![[Foto] Sekretaris Jenderal dan Presiden To Lam bertemu dengan delegasi Majelis Nasional dari kelompok etnis minoritas.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/04/20/1776696701056_a1-bnd-8331-3342-jpg.webp)
Komentar (0)