Airbus, produsen pesawat terbang, menilai bahwa retakan ini dapat membahayakan integritas struktural sayap pesawat. Retakan tersebut ditemukan selama inspeksi yang diwajibkan oleh EASA sebagai bagian dari arahan yang dikeluarkan pada Desember 2025. Seorang juru bicara Airbus mengatakan bahwa dari 16 pesawat yang terdampak, 15 dioperasikan oleh Emirates Airlines dari Uni Emirat Arab (UEA) dan satu oleh Qantas dari Australia.
Airbus menyatakan bahwa semua pesawat A380 dengan karakteristik serupa selama produksi telah diidentifikasi untuk diperiksa. Lima di antaranya akan diperiksa segera karena penilaian dampak potensialnya yang lebih tinggi, sementara sebelas sisanya akan diperiksa pada tahap selanjutnya. Hasil pemeriksaan akan digunakan oleh Airbus dan EASA untuk menentukan apakah perbaikan diperlukan untuk pesawat yang terkena dampak.
Ini bukan kali pertama pesawat A380 mengalami masalah struktural pada sayapnya. Pada tahun 2019, EASA merekomendasikan inspeksi terhadap 25 pesawat A380 karena risiko retakan. Sebelumnya, pada tahun 2012, badan tersebut juga memerintahkan inspeksi terhadap seluruh armada A380 yang beroperasi di seluruh dunia setelah menemukan retakan mikroskopis pada sayap beberapa pesawat.
Program pengembangan Airbus A380 berakhir pada tahun 2021 setelah mengirimkan total 251 pesawat. Meskipun sangat dihargai oleh penumpang karena kelapangan dan kenyamanannya, pesawat ini menghadapi tekanan signifikan terkait efisiensi operasional, terutama setelah pandemi COVID-19 dan penangguhan pesanan pesawat baru oleh Emirates. Namun, Emirates – pelanggan terbesar Airbus untuk A380 dengan armada lebih dari 100 pesawat – masih menerapkan program peningkatan skala besar untuk memperpanjang masa operasional pesawat-pesawat ini di tahun-tahun mendatang.
Sumber: https://baotintuc.vn/kinh-te/airbus-kiem-tra-khan-cap-16-may-bay-a380-20260624073942884.htm








