Bac Ninh: Mempromosikan transportasi ramah lingkungan

BAC NINH - Melaksanakan Keputusan Perdana Menteri Nomor 876/QD-TTg tentang Program Aksi Transisi Energi Hijau dan Pengurangan Emisi Karbon dan Metana di Sektor Transportasi, Provinsi Bac Ninh secara aktif mengembangkan transportasi hijau, berkontribusi pada pengurangan emisi.

Koperasi Transportasi Taksi Huong Giang (Kelurahan Bac Giang) adalah salah satu unit pertama di provinsi ini yang beralih dari taksi berbahan bakar bensin ke taksi listrik. Dengan cepat memahami tren perkembangan dan permintaan pasar, koperasi ini dengan berani berinvestasi pada kendaraan listrik mulai tahun 2024. Saat ini, koperasi memiliki sekitar 300 mobil listrik dari total 350 kendaraan layanan, jumlah yang diperkirakan akan meningkat pada akhir tahun ini. Melalui operasi praktis, koperasi telah menemukan bahwa model taksi listrik tidak hanya memberikan efisiensi ekonomi yang tinggi berkat penghematan biaya bahan bakar dan kebijakan garansi awal, tetapi juga berkontribusi pada pengurangan emisi dan perlindungan lingkungan. Di masa depan, koperasi berencana untuk mengubah 100% kendaraan berbahan bakar bensinnya menjadi kendaraan listrik.

Taksi listrik milik Koperasi Transportasi Taksi Huong Giang.

Menurut statistik dari Dinas Konstruksi Bac Ninh , jumlah taksi dan kendaraan pribadi yang beralih ke mobil listrik semakin meningkat. Bapak Nguyen Khac Minh (Kelurahan Nenh) berbagi pengalamannya: “Saya sudah menggunakan mobil listrik selama 2 tahun, dan setiap pengisian penuh memungkinkan saya menempuh jarak sekitar 450 km. Pengisian daya sangat mudah karena banyak stasiun pengisian daya di area yang mudah diakses.”

Kendaraan listrik semakin populer, bukan hanya mobil listrik. Kendaraan pribadi lainnya seperti sepeda listrik dan sepeda motor listrik juga semakin banyak digunakan. Menurut para ahli, transportasi merupakan sektor kunci dalam perekonomian nasional tetapi juga salah satu sumber emisi utama (menyumbang sekitar 20% dari total emisi). Untuk mewujudkan tujuan pembangunan berkelanjutan dan mengurangi polusi lingkungan, pada tanggal 22 Juli 2022, Perdana Menteri mengeluarkan Keputusan No. 876/QD-TTg yang menyetujui Program Aksi Transisi Energi Hijau dan Pengurangan Emisi Karbon dan Metana di Sektor Transportasi, dengan target emisi nol bersih pada tahun 2050.

Berdasarkan arahan dari Pemerintah Pusat, bekas provinsi Bac Ninh dan bekas provinsi Bac Giang sama-sama mengembangkan rencana implementasi. Rencana-rencana ini awalnya menarik bisnis yang terlibat dalam produksi dan penjualan mobil, sepeda motor, dan sepeda listrik; ribuan stasiun pengisian daya untuk kendaraan listrik direncanakan dan diatur; dan energi terbarukan dimanfaatkan di area pengendalian lalu lintas. Dalam perjalanannya untuk mempromosikan pembangunan hijau, provinsi tersebut menandatangani perjanjian kerja sama dengan Vingroup untuk mengimplementasikan program "transformasi hijau, pertumbuhan hijau, pembangunan berkelanjutan" untuk periode 2025-2030. Area fokus utama meliputi pariwisata hijau, transportasi hijau, dan gaya hidup hijau.

Menurut Bapak Nguyen Thanh Phuong, Kepala Departemen Transportasi dan Keselamatan Lalu Lintas (Departemen Konstruksi), proses konversi kendaraan dari bensin ke listrik menghadapi banyak kendala, terutama biaya investasi awal yang tinggi. Misalnya, bus diesel 30 tempat duduk harganya sekitar 2 miliar VND, sedangkan bus listrik serupa harganya hampir 4 miliar VND. Selain biaya kendaraan, perusahaan juga harus berinvestasi dalam infrastruktur stasiun pengisian daya.

Menyadari bahwa transisi energi di sektor transportasi merupakan tren yang tak terhindarkan, Bac Ninh terus menerapkan serangkaian solusi untuk mengatasi kesulitan. Dalam jangka pendek, perlu mempercepat kemajuan dan segera meluncurkan rute bus listrik yang menghubungkan Kelurahan Kinh Bac dan Kelurahan Bac Giang; serta merencanakan dan mengatur stasiun pengisian daya tambahan yang sesuai. Dalam jangka panjang, fokusnya adalah pada pengorganisasian transportasi cerdas di semua halte bus dan tempat istirahat untuk memenuhi kriteria ramah lingkungan; dan mengkonversi mesin dan peralatan yang digunakan untuk bongkar muat yang menggunakan bahan bakar fosil menjadi menggunakan listrik dan energi hijau.

Seiring dengan solusi-solusi di atas, banyak pendapat yang menyatakan bahwa transportasi hijau bukan hanya pilihan moda transportasi, tetapi juga pendekatan komprehensif dalam perencanaan infrastruktur perkotaan, manajemen transportasi, dan penerapan teknologi cerdas. Fokusnya harus pada pengembangan sistem logistik cerdas, peningkatan kualitas transportasi umum, dan penerapan teknologi dalam manajemen operasional. Lebih lanjut, dalam fase baru perencanaan pembangunan perkotaan, prioritas harus diberikan pada pengembangan infrastruktur transportasi hijau, memastikan sinkronisasi dengan infrastruktur perkotaan modern.

Teks dan foto: Trinh Lan

Sumber: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-thuc-day-giao-thong-xanh-postid424532.bbg