Tak disangka, tak ada satupun pelanggan yang ikut dalam pemeriksaan kendaraan.

Inspeksi kendaraan dalam... sekejap

Siang hari tanggal 16 Januari, di beberapa pusat inspeksi di Kota Ho Chi Minh, kami melihat situasi yang sangat sepi. Ingat, beberapa bulan yang lalu, Departemen Inspeksi Kendaraan memprediksi berdasarkan data statistik bahwa banyak wilayah akan mengalami kelebihan muatan karena kapasitas operasional lebih rendah daripada permintaan. Namun kenyataannya sangat berbeda. Di Pusat Inspeksi 50-03S di Jalan Raya Nasional 13, Distrik Hiep Binh Chanh, Kota Thu Duc (Kota Ho Chi Minh), waktu baru lewat siang, tetapi antrean mobil yang menunggu inspeksi hanya beberapa lusin. Area antrean cukup sepi, sangat berbeda dengan antrean panjang yang terjadi sebulan yang lalu.

Situasi sepi di banyak pusat inspeksi di Kota Ho Chi Minh

Pusat Inspeksi 50-04V di Kawasan Industri Cat Lai, Distrik Thanh My Loi, Kota Thu Duc (HCMC) juga telah sepi selama berbulan-bulan. Semua jenis kendaraan yang datang untuk diperiksa dapat dengan bebas masuk ke dalamnya. Meskipun Pusat Inspeksi ini menerapkan pendaftaran melalui aplikasi, kapasitas sistem dan nomor registrasi masih cukup kosong. Bapak TMK, yang tinggal di Distrik 22, Distrik Binh Thanh (HCMC), mengatakan: "Mobil saya dijadwalkan untuk diperiksa pada Februari 2024. Saya khawatir akan macet, jadi saya mendaftar 1 bulan lebih awal. Namun, pada hari janji temu, saya sedang sibuk sehingga tidak bisa datang. Saya membatalkan janji temu yang lama dan membuat janji temu baru. Saya terkejut karena saya bisa bebas memilih janji temu, bahkan hanya 1 hari sebelumnya."

Jadwal pendaftaran di aplikasi TTDK sangat kosong.

Untuk pusat inspeksi di daerah terpencil, masih banyak jadwal inspeksi yang kosong. Bapak Trinh Quoc Hung, yang tinggal di Distrik Binh Chanh (HCMC), berbagi: "Saya baru saja membawa mobil saya ke pusat inspeksi 50-13D di Jalan Tran Dai Nghia, Komune Tan Kien, Distrik Binh Chanh untuk diperiksa. Jumlah mobilnya sedikit dan pekerjaannya sangat cepat. Saya tiba pukul 6.30 dan selesai pukul 7.30. Stafnya sangat antusias dan ceria...".

Di Hanoi , situasi inspeksi serupa. Berdasarkan status pemesanan janji temu pada aplikasi TTDK, sebagian besar pusat inspeksi di ibu kota memiliki jadwal yang cukup kosong, sementara di antara pusat inspeksi yang beroperasi, tidak ada unit yang kelebihan beban atau penuh. Menurut informasi dari Vietnam Register, Hanoi akan lolos dari daftar titik rawan kemacetan inspeksi pada Januari 2024 ketika kapasitas pusat inspeksi melebihi jumlah kendaraan yang dibutuhkan di area tersebut. Secara spesifik, kapasitas inspeksi rata-rata per bulan dari 28 pusat inspeksi yang beroperasi di Hanoi hampir mencapai 68.000 kendaraan, sementara permintaan inspeksi dari masyarakat pada Januari 2024 hanya lebih dari 61.000 kendaraan.

Di Dong Nai , lokasi kemacetan lalu lintas lokal yang terjadi sebulan lalu, operasional juga telah kembali normal. Pada 16 Januari, Pusat Inspeksi Kendaraan Bermotor 60-04D di Distrik Tan Bien, Kota Bien Hoa (Dong Nai) juga dibuka kembali setelah setahun ditutup. Kepala pusat inspeksi ini mengatakan bahwa terdapat 2 jalur operasi di sini, dan jika beroperasi penuh, akan memastikan sekitar 120 kendaraan diperiksa setiap hari. Dengan demikian, hingga saat ini, Provinsi Dong Nai memiliki 5 pusat inspeksi yang beroperasi, hanya Pusat Inspeksi Kendaraan Bermotor 60-03S (Distrik Dinh Quan) yang ditutup sementara karena kekurangan personel.

Mengapa begitu sepi?

Menurut Vietnam Register, negara ini memiliki 274/292 pusat inspeksi yang beroperasi (setara dengan 94%) dengan 447/542 jalur inspeksi yang beroperasi (setara dengan lebih dari 82% dari total kapasitas inspeksi sistem). Saat ini, 18 pusat inspeksi tidak aktif karena investigasi, kurangnya kualifikasi, atau penutupan sukarela. Negara ini memiliki 1.747 inspektur yang melakukan pekerjaan inspeksi di unit-unit inspeksi, termasuk 1.002 inspektur senior dan 745 inspektur kendaraan bermotor.

Faktanya, inspeksi kendaraan bermotor telah melewati puncak kemacetan di bulan-bulan terakhir tahun 2023. Namun, di tahun 2024, kecuali Februari dan Maret, masih banyak daerah yang berisiko mengalami kemacetan di bulan-bulan berikutnya. Belum lagi, di masa mendatang, banyak pusat inspeksi akan ditutup sementara karena tuntutan hukum terhadap inspektur, dan kemungkinan sertifikat mereka akan dicabut setelah putusan pengadilan. Hal ini dapat berisiko menyebabkan 31 provinsi dan kota mengalami kelebihan beban inspeksi kendaraan bermotor.

Realitas saat ini menunjukkan bahwa kekhawatiran akan kemacetan lalu lintas mulai berkurang di saat permintaan transportasi meningkat. Berbicara kepada Thanh Nien , Bapak Le Trung Tinh, Ketua Asosiasi Transportasi Mobil Kota Ho Chi Minh, juga mengungkapkan keterkejutannya atas situasi inspeksi kendaraan yang cukup sepi saat memasuki periode puncak, sangat berbeda dengan kemacetan lalu lintas yang parah tahun lalu. "Namun menurut saya, perkembangan ini sangat baik, membantu bisnis transportasi mengurangi kekhawatiran akan pembatalan kontrak dan peningkatan biaya inspeksi," ujar Bapak Tinh.

Bapak Nguyen Van Hung, Wakil Presiden Tetap Asosiasi Transportasi Mobil Binh Duong , juga menyampaikan pendapat yang sama dan menyatakan kekhawatirannya, "Tidak jelas mengapa situasinya berbeda dari perkiraan Dinas Registrasi. Mungkin saja ketika masyarakat dan pelaku usaha mendengar tentang perkiraan kemacetan lalu lintas, mereka secara proaktif memeriksa kendaraan mereka di tempat lain."

Menanggapi Thanh Nien , direktur pusat registrasi di Kota Ho Chi Minh mengakui: "Saya juga tidak tahu mengapa jumlah mobil yang datang untuk diperiksa sangat rendah. Misalnya, hari ini, menjelang sore, sudah tidak ada lagi mobil yang diperiksa. Beberapa hari terakhir, jumlah mobil yang datang untuk diperiksa setelah masa perpanjangan otomatis juga telah kembali, sehingga kapasitas pusat kami mencapai sekitar 70-80%, tetapi hari ini kembali rendah. Dengan situasi ini, mungkin perlu waktu hingga April agar permintaan pemeriksaan meningkat lagi."

Kementerian Perhubungan baru saja menerbitkan Surat Edaran 44/2023 yang mengubah dan melengkapi Surat Edaran 18/2019 tentang usaha pelayanan pengujian kendaraan bermotor, berlaku efektif mulai 15 Februari 2024. Sehubungan dengan itu, mengenai perizinan operasi untuk unit pengujian, Surat Edaran tersebut menetapkan: Setelah menyelesaikan investasi dan pembangunan sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan, organisasi yang membentuk unit pengujian harus menyiapkan serangkaian dokumen yang meminta sertifikat kelayakan untuk melakukan pengujian kendaraan bermotor dan mengirimkannya ke Kementerian Perhubungan.

Setiap tahun, Kementerian Perhubungan wajib menyusun rencana kerja pemeriksaan dan evaluasi terhadap pemeliharaan kondisi sarana dan prasarana, susunan organisasi, sumber daya manusia, dan kegiatan pemeriksaan pada unit-unit pemeriksaan di daerah, guna memastikan bahwa unit-unit pemeriksaan telah memenuhi ketentuan peraturan perundang-undangan di bidang usaha pelayanan pemeriksaan kendaraan bermotor.

Isi pemeriksaan dan penilaian untuk menjaga kondisi operasional unit pemeriksaan meliputi: Sarana, peralatan dan perkakas pemeriksaan, struktur organisasi, sumber daya manusia; Pemeriksaan catatan dan data; Buku catatan, tata cara pelaporan, pengelolaan meterai dan kepatuhan terhadap ketentuan pemungutan dan pembayaran harga dan biaya; Pemeriksaan dan penilaian kembali hasil pemeriksaan dan kepatuhan terhadap ketentuan pemungutan dan pembayaran harga dan biaya.

Tautan sumber: https://thanhnien.vn/bat-ngo-dang-kiem-vang-khach-185240116234623255.htm