Mendengarkan masyarakat
Menurut laporan Komite Rakyat Distrik Thang Binh, ruas konstruksi jembatan layang kereta api di Kecamatan Binh Quy dalam proyek renovasi dan peningkatan Jalan Raya Nasional 14E telah terdampak oleh 59 rumah tangga (63 bidang tanah), dengan luas area yang dipulihkan sebesar 4.734,4 m² . Panjang total jembatan dan jalan penghubungnya adalah 399,12 m, dengan desain dinding penahan di kedua sisi jalan, dan permukaan jalan terbuat dari aspal beton.
Terkait pembebasan lahan, hingga saat ini, 45 rumah tangga (48 bidang tanah) telah menyetujui 3 rencana ganti rugi dalam batas pembebasan lahan, dengan total nilai lebih dari 10,5 miliar VND. Dari jumlah tersebut, 7 rumah tangga (9 bidang tanah) telah setuju untuk menerima uang tersebut, sementara 38 rumah tangga (39 bidang tanah) sisanya belum menyetujui dengan alasan harga ganti rugi yang rendah. Di saat yang sama, beberapa rumah tangga juga berpendapat bahwa pembukaan jalan layang akan membatasi kondisi kehidupan dan perdagangan keluarga tersebut.
Dalam dialog tersebut, Ibu Huynh Xuan Hien menyampaikan bahwa rumah tangganya memiliki total luas tanah lebih dari 400 m² , dengan lebih dari 200 m² yang telah dibebaskan. Rumah tangganya memiliki banyak anak, sehingga hal ini akan memengaruhi pembangunan rumah anak-anaknya di masa mendatang. Ia berharap agar lahan tersebut dapat dilengkapi dengan sumber tanah lain agar anak-anaknya dapat membangun rumah.
Keluarga Bapak Phan Van Thong mengatakan bahwa kompensasi yang diberikan terlalu rendah, sehingga beliau tidak setuju dan tidak menandatangani untuk menerima uang tersebut. Rumah tersebut, yang panjangnya sekitar 30 meter, telah dirobohkan 6,5 meter, sehingga sekarang harus dirobohkan untuk dibangun kembali. "Namun, kompensasi untuk keluarga saya hanya sekitar 250 juta VND, harga yang rendah tidak cukup untuk menutupi biaya pondasi. Oleh karena itu, pemerintah daerah perlu menyesuaikan harga dan menempatkan diri pada posisi yang tepat agar masyarakat dapat memahami," ujar Bapak Thong.
[ VIDEO ] - Lokasi pembangunan jembatan layang kereta api:
Keluarga Bapak Nguyen Thien Quang mengatakan bahwa tujuan pembelian tanah tersebut adalah untuk membangun rumah. Namun, karena semua tetangga telah pergi, keluarganya tidak dapat membangun rumah sendiri. Untuk wilayah pemukiman kembali kelompok 3 dan 4, aspek hukum perlu diperjelas agar masyarakat dapat memahami dan merasa aman dalam menyerahkan tanah kepada unit konstruksi.
Butuh konsensus masyarakat
Jembatan layang kereta api pada umumnya, jembatan layang kereta api di km15+615.32, Jalan Raya Nasional 14E khususnya, merupakan jenis jembatan yang dibangun untuk melintasi rel kereta api, menggantikan perlintasan sebidang.
Oleh karena itu, pembangunan jembatan layang kereta api Utara-Selatan di lokasi tersebut bertujuan untuk menghindari persimpangan antara jalan raya dan rel kereta api, mencegah lalu lintas yang tidak aman antara jalan raya dan rel kereta api, meningkatkan efisiensi kecepatan kereta api dan kendaraan yang berpartisipasi dalam lalu lintas di jalan raya. Selain itu, pembangunan jembatan layang ini juga bertujuan untuk menciptakan kondisi yang kondusif bagi transportasi barang baik melalui jalan raya maupun kereta api, mengembangkan perekonomian dan masyarakat, serta menjamin keamanan dan pertahanan negara.
Bapak Dang Tan Duc, Ketua Komite Rakyat Komune Binh Quy, mengatakan bahwa saat ini, hanya 9 rumah tangga yang telah terdaftar dan 3 rumah tangga yang memiliki keinginan untuk pindah ke tempat lain. Sebelumnya, pemerintah daerah telah menyelenggarakan banyak sesi dialog tetapi belum mencapai konsensus; masyarakat telah memberikan banyak rekomendasi, tetapi komune tidak dapat bertindak di luar ketentuan hukum.
"Jalan Raya Nasional 14E mengalami kerusakan parah, jadi saya berharap masyarakat dapat berbagi, mendukung, dan mendampingi pemerintah untuk segera menyerahkan lahan tersebut agar unit konstruksi dapat segera menyelesaikan jalan tersebut. Dengan kewenangannya, pemerintah daerah akan menciptakan kondisi terbaik untuk menjamin hak-hak masyarakat," ujar Bapak Duc.
Menurut Bapak Que Hai Trung, Wakil Direktur Dewan Manajemen Proyek 4, proyek renovasi dan peningkatan Jalan Raya Nasional 14E dilaksanakan dengan modal jangka menengah untuk periode 2021-2025. Oleh karena itu, waktu pelaksanaan proyek tidak banyak. Khususnya, jembatan layang kereta api tidak dapat mengubah rencana investasi. Jika proyek tidak selesai pada tahun 2025, Kementerian Perhubungan akan menarik modal dan menyerahkannya kepada provinsi yang bertanggung jawab atas investasi.
Bapak Trung menambahkan bahwa proyek jalan layang ini akan berdampak pada masyarakat, menyebabkan kerugian tertentu seperti terganggunya kehidupan mereka... Sebaliknya, proyek konstruksi yang telah selesai justru akan membawa manfaat besar bagi masyarakat, seperti pengembangan infrastruktur perkotaan, menjamin keselamatan lalu lintas, dan mengurangi pencemaran lingkungan...
Bapak Vo Van Hung, Ketua Komite Rakyat Distrik Thang Binh, mengatakan bahwa pembebasan lahan untuk pembangunan jembatan layang kereta api sedikit banyak akan berdampak pada beberapa rumah tangga yang berbisnis; perjalanan ke sekolah dan tempat produksi juga akan semakin jauh. Namun, di sisi lain, manfaatnya sangat besar, masyarakat akan diuntungkan. Mengenai ganti rugi dan biaya dukungan, pemerintah daerah tentu akan menerapkan yang paling menguntungkan, tetapi harus mengikuti ketentuan hukum.
Terkait hasil pencatatan pengukuran dan penghitungan, masyarakat masih memiliki beberapa perbedaan pendapat. Pemerintah daerah meminta instansi dan unit terkait untuk memeriksa dan menyelesaikannya secara memuaskan. Setiap rumah tangga yang ingin pindah ke tempat lain harus mengajukan permohonan kepada otoritas yang berwenang untuk dipertimbangkan dan diselesaikan.
[iklan_2]
Sumber: https://baoquangnam.vn/go-mat-bang-thi-cong-cau-vuot-duong-sat-tren-quoc-lo-14e-can-nguoi-dan-dong-thuan-3141982.html
Komentar (0)