Kebutuhan mendesak untuk meningkatkan tanggul laut 3 melalui komune Chan Hung.

Sebagai respons terhadap dampak perubahan iklim dan bencana alam yang semakin parah, Hai Phong telah menginvestasikan lebih dari 130 miliar VND untuk meningkatkan tanggul laut ketiga di komune Chan Hung.

Gorong-gorong C1 pada jalur tanggul pantai 3, bagian yang melewati komune Chan Hung, yang dibangun pada tahun 1978, telah memburuk dan rusak di banyak tempat.

Kemerosotan

Di sepanjang jalan tanggul pantai 3 di komune Chan Hung (dahulu komune Nam Hung, Bac Hung, Dong Hung, dan Tay Hung), pemandangan umum adalah orang-orang harus mendorong sepeda motor mereka melewati lubang-lubang besar. Bapak Pham Van Hung, dari desa Bac Hung, mengatakan: “Seluruh ruas tanggul dalam kondisi rusak, penuh dengan lubang. Saat hujan, sangat sulit bagi orang untuk bepergian. Terkadang, saya tidak berani mengendarai sepeda motor dan harus turun dan berjalan kaki karena permukaan tanggul tidak rata dan berbahaya.”

Menurut Komite Rakyat Komune Chan Hung, tanggul pantai 3, yang membentang di wilayah tersebut, memiliki panjang lebih dari 7,5 km dan lebar 5,2-6 m. Tujuan tanggul ini adalah untuk melindungi keselamatan lebih dari 26.000 orang, lembaga ekonomi , pabrik industri, peninggalan sejarah dan budaya, serta infrastruktur transportasi vital, terutama daerah budidaya perikanan pantai. Dengan kondisi kerusakannya saat ini, warga selalu khawatir sebelum setiap musim badai, terutama dalam konteks perubahan iklim, kenaikan permukaan laut, dan pola badai yang semakin kompleks dan intens.

Yang perlu diperhatikan, di sepanjang tanggul terdapat pintu air C1, proyek pengendalian banjir utama kota yang dibangun pada tahun 1978. Meskipun telah dilakukan banyak perawatan dan perbaikan, pintu air tersebut kini rusak parah, sering bocor dan merembes. Ibu Nguyen Thi Lua dari desa Tan Hung berbagi: “Pintu air tua yang bocor menyebabkan seringnya air asin masuk ke sawah di belakangnya, yang secara langsung memengaruhi hasil panen padi. ​​Jika tidak segera direnovasi, jumlah petani yang meninggalkan sawah mereka bisa meningkat.”

Menurut Bapak Nguyen Van Toan, seorang spesialis di Departemen Ekonomi Komune Chan Hung, dalam beberapa tahun terakhir, sistem tanggul pantai No. 3 telah menerima investasi dan diperkuat di beberapa bagian. Namun, banyak bagian permukaan tanggul yang telah rusak dan penampangnya tidak lengkap; khususnya, gorong-gorong di bawah tanggul, termasuk gorong-gorong C1, tetap menjadi titik rawan. Sistem tanggul tidak hanya penting untuk pencegahan dan pengendalian bencana tetapi juga berfungsi sebagai jalur transportasi vital bagi masyarakat setempat. Jika ditingkatkan dan direnovasi secara komprehensif, proyek ini akan membantu daerah tersebut menjadi lebih proaktif dalam menanggapi bencana alam dan lebih baik memenuhi kebutuhan masyarakat.

Tiga bagian tanggul laut yang melewati komune Chan Hung perlu segera direnovasi dan ditingkatkan.

Buatlah 'perisai' untuk melindungi dari badai.

Menanggapi situasi tersebut di atas, pada Agustus 2025, Komite Rakyat Kota Hai Phong menyetujui Proyek pembangunan dan peningkatan tanggul pantai jalur 3 dengan total investasi lebih dari 130 miliar VND dari anggaran, yang diklasifikasikan sebagai kelompok C, dengan Badan Manajemen Proyek Investasi dan Konstruksi Hai Phong untuk Proyek Transportasi dan Pertanian sebagai investor.

Proyek peningkatan tanggul pantai jalur 3, yang membentang sekitar 4,66 km dari km16+500 hingga km21+162, dijadwalkan selesai pada tahun 2026. Komponen utamanya meliputi pelebaran tanggul menjadi 7 meter (6 meter beton semen, dengan bahu selebar 0,5 meter di setiap sisi), penguatan lereng tanggul, pembangunan tanggul pelindung, dan penggantian gorong-gorong C1 di km18+721 dengan beton bertulang, yang memiliki dua lubang selebar 3 meter. Proyek ini bertujuan untuk mengatasi titik-titik rawan, meningkatkan keamanan sistem tanggul, memfasilitasi irigasi dan pengendalian banjir, melindungi hutan bakau pantai, mencegah intrusi air asin, dan mengurangi dampak angin dan gelombang pasang. Setelah selesai, proyek ini akan berkontribusi dalam mitigasi bencana alam, melindungi penduduk, lahan, dan infrastruktur penting; menciptakan jalur untuk inspeksi, penyelamatan, dan operasi bantuan selama musim hujan; memenuhi kebutuhan transportasi; dan terintegrasi dengan sabuk keamanan dan pertahanan pantai.

Bapak To Dinh Ha, Wakil Direktur Jenderal Badan Pengelola Proyek Pembangunan Pertanian dan Pedesaan Hai Phong , menyampaikan: “Proyek ini akan meningkatkan permukaan tanggul, memperlebar penampang, memperkuat lereng tanggul, dan membangun gorong-gorong drainase baru. Tujuannya adalah untuk memastikan keamanan terhadap bencana alam, terkait dengan pengembangan ekonomi maritim dan menciptakan kondisi transportasi yang menguntungkan bagi masyarakat.”

Warga di daerah pesisir Chấn Hưng sangat menantikan pelaksanaan proyek ini secepatnya, berharap proyek ini akan berfungsi sebagai "perisai," yang memungkinkan mereka untuk dengan percaya diri melakukan produksi. Ibu Vũ Thị Hạnh, seorang petani kerang di desa Đông Hưng, menyatakan: "Kami menginvestasikan ratusan juta dong setiap musim. Jika tanggulnya kuat, kami dapat merasa aman dalam kegiatan pertanian kami dan memperluas produksi. Tanggul yang kokoh juga berarti melindungi modal dan kerja keras ratusan rumah tangga."

Saat ini, Hai Phong mengelola lebih dari 63 km tanggul laut. Mengingat perkembangan perubahan iklim yang kompleks, memprioritaskan sumber daya investasi untuk jalur tanggul kritis telah diidentifikasi sebagai tugas utama. Proyek peningkatan jalur tanggul laut 3 tidak hanya melindungi keselamatan jiwa masyarakat tetapi juga menciptakan kondisi bagi penduduk pesisir untuk menetap dengan percaya diri, mengembangkan produksi, dan berkontribusi dalam mempromosikan ekonomi maritim yang berkelanjutan.

HAI MINH

Sumber: https://baohaiphong.vn/cap-bach-nang-cap-de-bien-3-qua-xa-chan-hung-521479.html