Informasi terbaru mengenai perkembangan Bandara Long Thanh.

Proyek bandara Long Thanh telah menyelesaikan hampir 78% pekerjaan konstruksinya. ACV berkomitmen untuk menyelesaikan semua infrastruktur agar bandara dapat beroperasi secara komersial dengan aman pada bulan Desember tahun ini.

Proyek bandara Long Thanh telah mencapai 77,67% penyelesaian. Foto: Quynh Danh .

Informasi ini disampaikan oleh Bapak Nguyen Duc Hung, Pelaksana Tugas Direktur Jenderal Perusahaan Bandara Vietnam (ACV), pada konferensi tinjauan tengah tahun Komite Pengarah Negara untuk Proyek-Proyek Nasional Utama (khususnya di sektor transportasi) pada sore hari tanggal 27 Juni 2026.

Komitmen untuk memastikan pengoperasian Bandara Long Thanh yang aman pada bulan Desember.

Menurut Bapak Nguyen Duc Hung, hingga saat ini, total nilai pekerjaan yang telah diselesaikan pada proyek bandara Long Thanh telah mencapai 67.069/ 86.348 miliar VND , setara dengan 77,67% dari total nilai kontrak.

Secara khusus, setelah pertemuan pemerintah untuk menyelesaikan kesulitan, pekerjaan konstruksi di lokasi tersebut telah dipercepat. Kontraktor berupaya meningkatkan tenaga kerja dan peralatan, berkomitmen untuk menyelesaikan banyak item jalur kritis lebih cepat dari jadwal. Jumlah total pekerja langsung di lokasi konstruksi rata-rata 7.300 orang.

Item terpenting, Terminal Penumpang (Paket 5.10), mencatat pertumbuhan output yang positif, memastikan terminal siap beroperasi pada bulan September.

Pelaksana Tugas Direktur Jenderal ACV, Nguyen Duc Hung, berjanji untuk memastikan Bandara Long Thanh beroperasi dengan aman pada bulan Desember. Foto: VGP/Nhat Bac.

Bapak Nguyen Duc Hung juga menyatakan bahwa ACV sedang mengembangkan rencana untuk membagi dan mengoperasikan Bandara Long Thanh dan Bandara Tan Son Nhat secara harmonis berdasarkan prinsip "alokasi peran sesuai pasar" alih-alih secara mekanis mengalihkan seluruh volume penumpang. Secara khusus, Tan Son Nhat akan mempertahankan seluruh jaringan penerbangan domestik dan jaringan penerbangan internasional jarak pendek hingga menengahnya.

Menurutnya, pendekatan ini bertujuan untuk mencapai dua tujuan sekaligus: menjaga agar bandara Tan Son Nhat tetap menguntungkan sekaligus memastikan bandara Long Thanh beroperasi secara efisien sejak awal.

Hingga saat ini, ACV telah bekerja sama dengan maskapai penerbangan dan mitra dalam rencana dan skenario operasional untuk Bandara Long Thanh, serta menyelenggarakan berbagai kelompok kerja dan survei di lokasi proyek. Bapak Hung mengatakan bahwa sebagian besar maskapai penerbangan domestik dan internasional telah menyatakan keinginan mereka untuk beroperasi di Long Thanh.

"ACV berkomitmen untuk menyelesaikan pembangunan seluruh 13 paket konstruksi utama proyek ini, memastikan infrastruktur yang memadai agar Bandara Long Thanh dapat beroperasi secara komersial dan aman pada bulan Desember," tegasnya.

Hanoi memulai pembangunan serangkaian jalur metro.

Pada konferensi tersebut, pemerintah daerah juga melaporkan hasil pelaksanaan tugas-tugas utama yang diberikan oleh Pemerintah, serta memberikan penilaian rinci tentang kemajuan pelaksanaan dan pencairan proyek.

Di ibu kota, Ketua Komite Rakyat Hanoi, Vu Dai Thang, mengatakan bahwa pemerintah daerah sedang fokus pada proyek-proyek utama dan sejauh ini telah mencairkan hampir 60.000 miliar VND modal investasi publik yang dialokasikan untuk tahun 2026 (mencapai lebih dari 50% dari total modal).

Untuk Proyek Jalan Lingkar 4 - Wilayah Ibu Kota, pembebasan lahan di Hanoi, Bac Ninh, dan Hung Yen telah selesai pada akhir tahun 2025. Proyek komponen jalan paralel pada dasarnya sesuai jadwal, dengan bagian yang melewati Hanoi ditargetkan selesai pada bulan September, sekitar 3 bulan lebih cepat dari jadwal.

Dengan adanya jalan penghubung Bandara Gia Binh, Hanoi telah mengidentifikasi proyek ini sebagai proyek yang sangat penting, yang berfungsi untuk menghubungkan pusat ibu kota dengan Bandara Gia Binh dan memenuhi persyaratan untuk menjadi tuan rumah Konferensi APEC 2027. Setelah kontrak BT ditandatangani pada 25 Juni, kontraktor telah melaksanakan komponen awal. Pekerjaan pembersihan lahan di Hanoi saat ini hampir 100% selesai. Kota ini bertujuan untuk memastikan pembukaan lalu lintas teknis pada November 2027, meskipun penyelesaian seluruh rute mungkin membutuhkan waktu lebih lama dari tanggal tersebut.

Untuk proyek-proyek kereta api nasional, termasuk jalur kereta api cepat Utara-Selatan dan jalur Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, Hanoi telah membentuk Komite Pengarah, mengembangkan rencana pembebasan lahan, menyiapkan dana lahan relokasi, dan mengamankan sumber daya yang diperlukan.

Ketua Hanoi Vu Dai Thang mengatakan kota ini fokus secara intensif pada proyek-proyek infrastruktur utama. Foto: Viet Thanh.

Mungkin Anda juga suka

Sebanyak 800 juta liter bensin E10 dikonsumsi setelah satu bulan penjualan secara nasional.Total konsumsi bioetanol (E5, E10) setelah satu bulan mencapai sekitar 850 juta liter, dengan bensin E10 mencatat konsumsi terobosan sekitar 800 juta liter.

Solusi Komersial L/C Digital VietinBankVietinBank Digital L/C mendukung bisnis impor dan ekspor dalam mendigitalisasi proses pembiayaan perdagangan, mempersingkat waktu pemrosesan, dan meminimalkan kesalahan transaksi.

Pemerintah telah memperpanjang kebijakan pengurangan pajak bahan bakar hingga akhir September.Kebijakan untuk mengurangi bea impor, pajak perlindungan lingkungan, dan pajak pertambahan nilai atas bensin dan bahan baku untuk produksi bensin akan terus diterapkan hingga 30 September.

Di bidang perkeretaapian perkotaan, Hanoi saat ini sedang mengimplementasikan jalur 2 dan 3, dan juga telah memulai pembangunan 5 jalur baru, mempersiapkan kondisi untuk implementasi awal di lapangan.

Hanoi juga meminta Pemerintah untuk mempercepat prosedur penyerahan dua jalur kereta api dari Phu Xuyen ke Ngoc Hoi dan jalur kereta api Jalan Lingkar Timur yang menghubungkan Hanoi dengan Hung Yen. Hal ini dianggap sebagai syarat penting untuk pelaksanaan proyek perluasan Jalan Raya Nasional 1 dan restrukturisasi jaringan kereta api di wilayah selatan ibu kota.

Ketua Hanoi juga meminta Pemerintah dan Kementerian Konstruksi untuk segera mempelajari dan melaksanakan proyek Jalan Lingkar 5 - Wilayah Ibu Kota, khususnya bagian yang melewati Hanoi, guna menciptakan ruang untuk perluasan ruang kota dan memperkuat konektivitas antara ibu kota dan daerah-daerah di Wilayah Ibu Kota.

Kota Ho Chi Minh sedang menangani masalah pasokan bahan bangunan.

Sementara itu, Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Hoang Nguyen Dinh, mengatakan bahwa ada 8 proyek utama yang sedang dilaksanakan di kota tersebut, di mana Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh bertindak sebagai badan pengelola untuk 5 proyek (termasuk proyek Jalan Lingkar 3, Jalan Lingkar 4, dan jalan tol 3), dan juga mengkoordinasikan pembebasan lahan untuk 3 proyek lainnya.

Untuk proyek Jalan Lingkar 3 Kota Ho Chi Minh, bagian yang melewati kota memiliki panjang sekitar 55 km. Saat ini, 20 km telah diaspal dengan beton aspal, dan sisanya 35 km berada dalam tahap pembebanan. Pembongkaran beban diperkirakan akan dilakukan pada bulan Juli untuk memungkinkan pembangunan lapisan permukaan, sehingga seluruh rute dapat diselesaikan pada akhir tahun sesuai komitmen.

Dengan proyek Jalan Lingkar 4 yang membentang lebih dari 200 km melalui Kota Ho Chi Minh, Tay Ninh, dan Dong Nai, yang dijadwalkan akan dimulai pada tahun 2026, pemerintah kota telah menyetujui rencana kompensasi senilai lebih dari 10.000 miliar VND dan saat ini sedang melakukan pembayaran. Laporan studi kelayakan diharapkan akan disetujui sebelum tanggal 15 Juli, diikuti dengan pemilihan investor untuk memulai konstruksi pada awal kuartal keempat tahun 2026, lebih cepat dari jadwal.

Proyek pelebaran Jalan Tol Ho Chi Minh City - Long Thanh dimulai pada Februari 2025. Saat ini, volume konstruksi keseluruhan telah mencapai 10%, dan pembebasan lahan telah mencapai 90%. Pemerintah kota sedang fokus pada langkah-langkah tegas untuk menyelesaikan pembebasan lahan pada bulan Juli.

Mengenai jalan tol Ho Chi Minh City - Moc Bai, pembebasan lahan telah mencapai 85%, dan investor telah dipilih. Proyek ini akan diluncurkan pada tanggal 2 Juli untuk merayakan ulang tahun ke-50 kota Saigon - Gia Dinh yang secara resmi dinamai menurut nama Presiden Ho Chi Minh (2 Juli 1976 - 2 Juli 2026). Mengenai kemajuan pencairan dana yang baru mencapai 9%, Bapak Dinh menyatakan bahwa ini adalah proyek komponen skala kecil (total investasi sebesar 2.000 miliar VND ), yang terutama terdiri dari jalan akses dan persimpangan, dan pemerintah kota berkomitmen untuk menyelesaikan pencairan dana pada kuartal ketiga tahun 2026.

Selain itu, Kota Ho Chi Minh sedang menerapkan rencana untuk 10 jalur kereta api perkotaan dengan total panjang 346 km. Selain jalur yang sudah dimulai dan sedang dalam pembangunan, jalur metro Ben Thanh - Can Gio diharapkan menyelesaikan seluruh pekerjaan pembebasan lahan pada bulan September untuk persiapan pembangunan, dan jalur kereta api Thu Thiem - Long Thanh ditargetkan untuk memulai pembangunan sebelum tanggal 2 September.

Terkait kesulitan dan hambatan, para pemimpin Kota Ho Chi Minh menyoroti kelangkaan pasokan aspal dan pasir karena proyek-proyek tersebut secara bersamaan memasuki fase pengaspalan jalan. Kota ini berfokus pada solusi untuk mengatasi masalah ini dan memastikan kemajuan keseluruhan proyek.

Prioritaskan pasokan material untuk proyek-proyek utama.

Terkait kekurangan bahan bangunan, Menteri Konstruksi Tran Hong Minh meminta agar daerah-daerah yang memiliki tambang bahan bangunan terus meninjau dan meningkatkan kapasitas penambangan tambang yang ada, mempercepat prosedur perizinan untuk tambang baru dan prosedur perpanjangan izin untuk tambang yang masih memiliki cadangan tetapi masa penambangannya telah berakhir; dan memprioritaskan pasokan bahan untuk proyek-proyek nasional utama, terutama yang berada di wilayah selatan.

Pada saat yang sama, provinsi dan kota juga harus memperkuat pengelolaan harga bahan bangunan, menerbitkan harga bahan dan indeks harga konstruksi, serta memastikan kesesuaiannya dengan perkembangan pasar yang sebenarnya.

"Provinsi-provinsi seperti Hung Yen dan Ninh Binh kekurangan pasir untuk perataan jalan dan perlu secara proaktif menghubungi pihak-pihak terkait untuk memanfaatkan pasir dari pengerukan saluran air. Jika kita memiliki sumber pasir hasil pengerukan yang memenuhi standar yang dibutuhkan, kita harus segera memanfaatkannya untuk pondasi jalan," saran Menteri tersebut.

Pemerintah daerah perlu mengarahkan investor dan kontraktor untuk terus memobilisasi sumber daya keuangan, sumber daya manusia, serta mesin dan peralatan secara maksimal; mengatur konstruksi secara ilmiah dan fleksibel; mengatasi kesulitan yang berkaitan dengan cuaca; menambah tim konstruksi, meningkatkan shift kerja, dan berupaya menyelesaikan proyek-proyek yang dijadwalkan selesai pada tahun 2026 tepat waktu, seperti Tuyen Quang - Ha Giang, Huu Nghi - Chi Lang, Dong Dang - Tra Linh, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Cao Lanh - An Huu, dan Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3.

Untuk proyek yang dimulai pada tahun 2025, fokuslah pada mengarahkan dan mempercepat kemajuan implementasi sejak tahap awal dan pencairan untuk proyek Quy Nhon - Pleiku, Tan Phu - Bao Loc, Bao Loc - Lien Khuong, Ho Chi Minh City - Thu Dau Mot - Chon Thanh, Ninh Binh - Hai Phong, Gia Nghia - Chon Thanh, dan DATP 2 Ho Chi Minh City - Moc Bai.

Menteri Konstruksi Tran Hong Minh mengusulkan untuk memprioritaskan pasokan material untuk proyek-proyek nasional utama, terutama yang berada di wilayah selatan. Foto: VGP/Nhat Bac.

Amerika Serikat - Vietnam: Jangan lewatkan

Vietnam mendorong perusahaan-perusahaan AS untuk memperluas investasi di bidang teknologi tinggi.Pada pagi hari tanggal 26 Juni, di Markas Besar Pemerintah, Wakil Perdana Menteri Ho Quoc Dung menerima Bapak Jeff Place, Direktur Rantai Pasokan Coherent Group (AS). Dalam pertemuan tersebut, Wakil Perdana Menteri menegaskan bahwa Vietnam mendorong perusahaan-perusahaan AS untuk memperluas investasi, terutama di industri teknologi tinggi, inovasi, dan semikonduktor.

Mendorong perusahaan-perusahaan AS untuk memperluas investasi di sektor teknologi tinggi.Wakil Perdana Menteri Ho Quoc Dung mengatakan bahwa Vietnam menyambut baik perusahaan-perusahaan AS untuk terus memperluas operasinya di Vietnam, terutama di industri teknologi tinggi dan sektor-sektor dengan nilai tambah tinggi.

Vietnam dan Amerika Serikat memperkuat kerja sama dalam mengatasi dampak perang.VTV.vn - Pada tanggal 22 Juni, Sekretaris Jenderal dan Presiden To Lam menerima Pelaksana Tugas Sekretaris Angkatan Laut AS Hung Cao.

Hanoi dan Kota Ho Chi Minh telah ditugaskan untuk fokus pada pelaksanaan Resolusi Majelis Nasional tentang pengembangan sistem kereta api perkotaan; mempercepat persiapan investasi, pembebasan lahan, dan pembangunan jalur kereta api perkotaan yang telah disetujui, serta memastikan tercapainya tujuan penyelesaian jaringan kereta api perkotaan sesuai rencana.

Hanoi dan Bac Ninh harus menyelesaikan prosedur penandatanganan kontrak dengan investor sebelum tanggal 30 Juni; mengarahkan investor untuk mengembangkan jadwal yang komprehensif dan terperinci, melaporkannya kepada badan pengelola untuk persetujuan, dan mengirimkannya ke Kementerian Konstruksi untuk pemantauan dan pengawasan; memobilisasi semua sumber daya, mengatur konstruksi dalam 3 shift dan 4 tim, dan menerapkan pendekatan ilmiah untuk menyelesaikan proyek jalan yang menghubungkan Bandara Gia Binh dengan Hanoi guna memenuhi persyaratan layanan APEC.

Atas nama Kementerian Konstruksi, Menteri menegaskan bahwa kementerian akan terus mengarahkan investor untuk menyelesaikan sistem transportasi cerdas (ITS), stasiun tol, dan item-item yang tersisa di jalan tol Utara-Selatan bagian Timur; dan terus mengarahkan investor dan kontraktor untuk mempercepat kemajuan pembangunan proyek Cho Moi - Bac Kan, My An - Cao Lan, Dau Giay - Tan Phu, DATP2 Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Kota Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan, dan Jalan Raya Ho Chi Minh untuk memastikan penyelesaian sesuai rencana.

Pada saat yang sama, percepat persiapan investasi untuk jalur kereta api kecepatan tinggi di poros Utara-Selatan, jalur Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, dan jalur kereta api yang menghubungkan dengan Tiongkok.

Kementerian Konstruksi juga akan mengarahkan investor dan kontraktor untuk mengontrol kualitas secara ketat dan mempercepat kemajuan konstruksi untuk menyelesaikan 8 terowongan jalan di Jalan Tol Utara-Selatan Timur pada tahun 2026; terowongan Cu Mong yang akan diselesaikan pada kuartal ketiga tahun 2027; dan untuk segera menyelesaikan prosedur persetujuan perencanaan jalur kereta api Hanoi - Lang Son dan Hai Phong - Mong Cai.

Sumber: https://znews.vn/cap-nhat-moi-nhat-ve-tien-do-san-bay-long-thanh-post1663921.html