Berdasarkan peraturan tersebut, penerbangan dianggap tertunda jika waktu keberangkatan sebenarnya lebih dari 15 menit lebih lambat dari waktu penerbangan yang dijadwalkan. Penundaan selama 4 jam atau lebih dianggap sebagai penundaan berkepanjangan.
Jika keterlambatan berlangsung dua jam atau lebih, maskapai penerbangan wajib menyediakan air minum atau voucher dengan nilai setara kepada penumpang.
Untuk penerbangan yang tertunda 4 jam atau lebih, pengembalian dana penuh atau pengembalian dana untuk bagian tiket yang tidak digunakan harus diberikan. Untuk penerbangan yang tertunda 6 jam atau lebih, akomodasi yang sesuai harus diatur, tergantung pada kondisi aktual bandara.
Dekret tersebut mulai berlaku sejak tanggal 1 Juli.
Pasal 36 Keputusan Nomor 208 juga mengatur tentang jadwal penerbangan dasar. Sesuai dengan itu, jadwal penerbangan dasar adalah jadwal penerbangan yang diterbitkan oleh maskapai untuk pemesanan dan penjualan tiket kepada penumpang, versi terbaru hingga pukul 15.00 (waktu Hanoi - waktu batas data) sehari sebelum tanggal operasi yang dijadwalkan.
Data jadwal penerbangan dasar harus ditransfer ke sistem data operator bandara, sistem data penyedia layanan terminal penumpang, dan perkiraan waktu keberangkatan sesuai dengan jadwal penerbangan ini harus ditampilkan di kolom Perkiraan Waktu Keberangkatan (STD) pada sistem tampilan informasi penerbangan (FIDS) di bandara.
Jadwal penerbangan harus dipublikasikan di situs web maskapai penerbangan agar penumpang dapat mengaksesnya untuk penerbangan domestik.
Oleh karena itu, peraturan mengenai kewajiban untuk membantu dan memberikan kompensasi kepada penumpang ketika penerbangan tertunda, dibatalkan, atau dijadwal ulang akan didasarkan pada peraturan jadwal penerbangan ini.
Sumber: https://vtv.vn/cham-chuyen-4-gio-hanh-khach-duoc-hoan-ve-100260617163601564.htm







