Eropa menjual kembali gas alam yang diimpor dari Rusia.

Lebih dari 20% gas alam cair (LNG) Rusia yang tiba di pelabuhan Eropa dijual kembali ke negara-negara lain di seluruh dunia .

Financial Times, mengutip data dari Institute for Energy Economics and Financial Analysis (IEEFA), melaporkan bahwa dari 17,8 miliar meter kubik LNG Rusia yang dikirim ke Uni Eropa (UE) dalam sembilan bulan pertama tahun ini, 21% kemudian dialihkan ke kapal lain yang ditujukan untuk negara-negara non-UE, termasuk China, Jepang, dan Bangladesh.

Di pelabuhan-pelabuhan Uni Eropa tahun ini, Zeebrugge (Belgia) dan Montoir-de-Bretagne (Prancis) menerima LNG Rusia terbanyak. Ana-Maria Jaller-Makarewicz, seorang analis energi di IEEFA, mengatakan bahwa aktivitas transshipment (pemindahan kargo dari satu kapal ke kapal lain dalam perjalanan) menurun setelah Rusia melancarkan operasi militernya di Ukraina pada tahun 2022. Namun, aktivitas ini masih berlangsung dalam skala besar dan mungkin terabaikan.

"Uni Eropa tidak mempertimbangkan aspek ini ketika membahas larangan tersebut dengan Rusia. Mereka tidak memperhitungkan transshipment," kata Jaller-Makarewicz. Kontrak transshipment untuk LNG Rusia telah dilarang di Inggris dan Belanda, tetapi tetap berlaku antara kapal kargo di Belgia, Prancis, dan Spanyol.

Sebuah kapal tanker minyak sedang dalam perjalanan menuju Laut Hitam. Foto: Reuters — Sebuah kapal tanker minyak sedang dalam perjalanan menuju Laut Hitam. Foto: *Reuters*

Amund Vik, mantan pemimpin energi Norwegia, mengatakan pemerintah Eropa masih buntu dalam masalah ini. "Mereka sangat berhati-hati tentang topik ini menjelang musim dingin," katanya.

Tidak seperti batu bara dan minyak mentah, gas Rusia saat ini tidak dikenai sanksi Uni Eropa. Komisi Eropa (EC) hanya meminta negara-negara anggota untuk mengakhiri ketergantungan mereka pada bahan bakar fosil Rusia paling lambat pada tahun 2027.

Sebelumnya, Uni Eropa mengimpor sekitar 155 miliar meter kubik gas alam Rusia melalui pipa, setara dengan 40% dari pasokan tahunannya. Saat ini, untuk menggantikan bahan bakar ini, Uni Eropa meningkatkan impor LNG dari negara-negara seperti AS, Norwegia, dan Qatar. Meskipun demikian, Uni Eropa masih mengimpor LNG dalam jumlah rekor dari Rusia tahun ini.

Para pejabat Eropa menjelaskan bahwa mereka terus mengimpor gas Rusia karena telah menandatangani kontrak jangka panjang yang dimulai sebelum konflik. Jika kontrak-kontrak ini diakhiri, perusahaan-perusahaan Eropa harus membayar kompensasi kepada Rusia. Misalnya, kontrak 20 tahun antara perusahaan gas Belgia Fluxys dan Yamal (Rusia) baru akan berakhir pada tahun 2039.

Para analis meyakini bahwa operasi transit membantu Rusia meningkatkan pendapatan penjualan gasnya, terlepas dari upaya Uni Eropa untuk memperketat kendali keuangan Moskow. Kementerian Energi Belgia menyatakan bahwa mereka "akan dengan tegas mengatasi masalah ini" dan "sedang mengumpulkan data tentang pendekatan yang efektif."

Kementerian Energi Prancis menyatakan tidak ada rencana untuk menghentikan pengiriman ulang LNG Rusia di pelabuhan Prancis. "Prancis dan Eropa telah secara signifikan mengurangi konsumsi gas Rusia dengan mendiversifikasi sumber pasokan mereka," kata juru bicara kementerian tersebut.

Komentar (0)