Jalur Khanh Le (di Jalan Raya Nasional 27C) yang menghubungkan Nha Trang dan Da Lat sering mengalami tanah longsor selama musim hujan, oleh karena itu, investasi dalam proyek jalan tol Nha Trang - Da Lat sangat diperlukan. - Foto: NGUYEN HOANG
Pada sesi khusus Dewan Rakyat Provinsi Khanh Hoa , periode ke-8, 2026-2031, yang diadakan pada pagi hari tanggal 14 Mei, dengan suara mayoritas setuju, Dewan Rakyat Provinsi menyetujui resolusi tentang pendanaan dan pembagian komponen proyek untuk proyek jalan tol Nha Trang - Da Lat yang dilaksanakan dengan metode kemitraan publik-swasta (PPP).
Menurut Komite Rakyat Provinsi Khanh Hoa, Jalan Raya Nasional 27C adalah satu-satunya jalan yang menghubungkan Nha Trang dengan Da Lat. Jalur Khanh Le, yang panjangnya sekitar 30 km, adalah jalur terpanjang di Vietnam, yang dicirikan oleh medannya yang berkelok-kelok dan berbahaya, seringnya terjadi tanah longsor selama musim hujan, dan kecelakaan lalu lintas yang serius.
Investasi dalam pembangunan jalan tol Nha Trang - Da Lat tidak hanya menjamin keselamatan masyarakat selama musim hujan, tetapi juga memenuhi kebutuhan untuk menghubungkan dua pusat wisata utama negara, Da Lat dan Nha Trang, serta memenuhi kebutuhan mobilitas cepat dalam tugas-tugas pertahanan dan keamanan nasional.
Jalan tol Nha Trang - Da Lat dimulai dari bagian timur jalan tol Utara-Selatan di komune Dien Tho (provinsi Khanh Hoa) dan berakhir di persimpangan Darahoa di kelurahan Da Lat ( provinsi Lam Dong ), dengan total panjang 80,8 km dan 4 lajur.
Proyek ini diharapkan akan dilaksanakan pada periode 2026 - 2030, dengan total investasi sekitar 25.058 miliar VND.
Jalan tol Nha Trang - Da Lat, setelah selesai dibangun, diharapkan dapat mempersingkat waktu tempuh antara Nha Trang dan Da Lat menjadi sekitar 1,5 - 2 jam, dibandingkan dengan waktu tempuh saat ini yang berkisar antara 3,5 - 4 jam.
Membagi jalan tol Nha Trang - Da Lat menjadi 3 proyek komponen.
Untuk mempermudah pelaksanaan proyek, Komite Rakyat Provinsi Khanh Hoa berencana untuk membagi proyek jalan tol Nha Trang - Da Lat, yang dilaksanakan dengan metode kemitraan publik-swasta, menjadi tiga proyek komponen, yaitu:
1. Membangun jalan tol Nha Trang - Da Lat menggunakan metode kemitraan publik-swasta (PPP), khususnya kontrak bangun-alih (BOT).
2. Kompensasi dan pembebasan lahan untuk bagian yang melewati provinsi Khanh Hoa: Komite Rakyat Provinsi Khanh Hoa ditugaskan untuk melaksanakan hal ini melalui proyek investasi publik.
3. Kompensasi dan pembebasan lahan untuk bagian yang melewati provinsi Lam Dong: Komite Rakyat Provinsi Lam Dong ditugaskan untuk melaksanakan hal ini melalui proyek investasi publik.
Sumber: https://tuoitre.vn/co-cao-toc-tu-nha-trang-di-da-lat-chi-con-1-5-2-gio-20260514084454211.htm
Komentar (0)