Dak Nong menerobos jalan raya

Jalan Tol Gia Nghia-Chon Thanh, yang akan segera diinvestasikan, bersama dengan jalan tol lain yang diusulkan untuk dibangun, akan membuka pintu bagi pembangunan, menciptakan "landasan pacu besar" bagi Dak Nong untuk lepas landas.

Dengan memiliki banyak potensi luar biasa, investasi dalam menyelesaikan jalan raya akan membawa Dak Nong menuju pembangunan yang luar biasa.

Menunggu jalan raya

Ketika Majelis Nasional menyetujui proyek investasi untuk membangun Jalan Tol Utara-Selatan di wilayah Barat, Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh ( Binh Phuoc ), masyarakat Dak Nong sangat antusias dan menantikannya. Selain menjadi jalan tol pertama yang menghubungkan Dak Nong, proyek ini juga akan mengurai kemacetan lalu lintas yang selama bertahun-tahun menghambat perkembangan wilayah dataran tinggi ini.

Sekretaris Partai Provinsi Dak Nong, Bapak Ngo Thanh Danh, menegaskan bahwa Jalan Tol Gia Nghia-Chon Thanh adalah jalan yang dinantikan masyarakat. Ini adalah jalan impian, jalan cinta, jalan strategis dalam segala aspek ekonomi - masyarakat, pertahanan negara, keamanan; babak baru tidak hanya bagi kedua provinsi, Dak Nong dan Binh Phuoc, tetapi juga bagi Dataran Tinggi Tengah dan wilayah Tenggara.

Berdasarkan resolusi Majelis Nasional, Proyek Investasi Pembangunan Jalan Tol Utara-Selatan, ruas Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc), memiliki panjang sekitar 128,8 km dan terbagi dalam 5 subproyek. Kebutuhan lahan untuk proyek ini sekitar 1.111 hektar. Total investasi proyek ini adalah 25.540 miliar VND, yang terdiri dari anggaran pusat sebesar 10.536 miliar VND, anggaran daerah sebesar 2.233 miliar VND; dan modal yang diinvestasikan oleh investor sebesar 12.770 miliar VND. Proyek ini pada dasarnya akan selesai pada tahun 2026 dan mulai beroperasi pada tahun 2027.

MEMBUKA JALAN UNTUK MENARIK INVESTASI

Provinsi Dak Nong mempromosikan, menarik, dan bekerja sama dalam investasi dengan berfokus pada 3 terobosan pembangunan provinsi: industri, pertanian, dan pariwisata. Di bidang industri, provinsi ini akan berinvestasi di kompleks Pabrik Alumina Dak Nong 2, 3, 4, dan 5, yang terkait dengan klaster pertambangan bauksit, reklamasi lahan, serta pembangunan ekonomi hijau dan sirkular. Provinsi ini juga akan menyelesaikan 7 kawasan industri dan 11 klaster industri; berinvestasi dalam proyek energi terbarukan.

Di bidang pertanian, 25 kawasan pertanian berteknologi tinggi akan dibentuk, dengan area produksi terkonsentrasi seluas lebih dari 10.000 hektar; 19 kawasan/zona akan dibangun untuk mendorong pengembangan fasilitas peternakan terkonsentrasi dengan luas lebih dari 4.500 hektar. Prioritas akan diberikan pada investasi dalam proyek-proyek pengolahan mendalam produk pertanian berteknologi tinggi, penyimpanan, dan pengawetan produk jadi, dll.

Terkait pariwisata, 4 klaster pariwisata utama akan dikembangkan; Kawasan Pariwisata Danau Ta Dung akan dikembangkan secara bertahap menjadi kawasan pariwisata nasional. Investasi akan dikerahkan untuk mengembangkan proyek-proyek kawasan dan destinasi wisata potensial, seperti Kompleks Pariwisata Quang Khe; Kompleks Pariwisata Lieng Nung; dan Kompleks Ekowisata dan Perkotaan Danau Dak R'tih.

Ini adalah proyek jalan tol utama yang menghubungkan Dataran Tinggi Tengah dengan wilayah Tenggara, menghubungkan provinsi Binh Phuoc, Dak Nong, dan daerah lain di wilayah tersebut dengan Kota Ho Chi Minh, menciptakan ruang baru dan momentum pembangunan bagi Dataran Tinggi Tengah dan wilayah Tenggara... Oleh karena itu, Majelis Nasional telah memutuskan bahwa pelaksanaan Proyek ini akan tunduk pada sejumlah mekanisme dan kebijakan khusus.

Khususnya, diperbolehkan untuk memperpanjang jangka waktu pencairan modal yang dialokasikan dari sumber peningkatan pendapatan dan penghematan belanja rutin anggaran pusat tahun 2022 untuk pelaksanaan Proyek hingga akhir tahun 2026. Memberikan wewenang kepada pimpinan instansi yang berwenang untuk mempertimbangkan dan memutuskan penunjukan kontraktor selama pelaksanaan Proyek untuk paket konsultasi, kompensasi, dukungan, paket pemukiman kembali, dan sebagainya.

Selain itu, selama tahap pelaksanaan Proyek, kontraktor konstruksi tidak harus melaksanakan prosedur pemberian Izin eksploitasi mineral untuk bahan konstruksi umum yang tercantum dalam Dokumen Survei Bahan Konstruksi... Secara khusus, Resolusi memutuskan untuk berinvestasi secara sinkron di seluruh Proyek sesuai dengan skala 4 jalur lengkap dan menggunakan biaya kontinjensi Proyek untuk memastikan bahwa total investasi awal Proyek tidak meningkat.

Informasi terkini, Pemerintah baru saja mengeluarkan Resolusi untuk menyebarkan investasi di Jalan Tol Gia Nghia - Chon Thanh, yang secara jelas menyatakan urutan, prosedur, kewenangan untuk menilai dan memutuskan investasi dalam proyek-proyek komponen Proyek.

Di Dak Nong, pekerjaan terkait Proyek telah segera dilaksanakan. Sesuai rencana, jalan tol Gia Nghia - Chon Thanh yang melintasi Distrik Dak R'lap (Provinsi Dak Nong) memiliki panjang 27,8 km; total area yang telah dibebaskan melalui provinsi tersebut sekitar 261 hektar. Menurut perkiraan Distrik Dak R'lap, terdapat 408 rumah tangga yang terdampak pembebasan lahan, dengan sekitar 260 kasus sedang dalam proses relokasi.

Sebagai persiapan pelaksanaan Proyek, sejak Juli 2022, Provinsi Dak Nong telah mengeluarkan arahan untuk memperkuat pekerjaan terkait status terkini dan cakupan perencanaan jalan tol ini. Selain itu, Provinsi Dak Nong telah mengintegrasikan Jalan Tol Gia Nghia - Chon Thanh dengan perencanaan tata guna lahan dan daftar pengadaan tanah dalam rencana tata guna lahan... Provinsi Dak Nong sedang mempersiapkan segala kondisi agar siap untuk memulai pembangunan jalan tol penting ini.

Lalu lintas membuka jalan

Wakil Ketua Tetap Komite Rakyat Provinsi Dak Nong, Bapak Le Van Chien, menegaskan bahwa dibandingkan sebelumnya, infrastruktur transportasi provinsi telah mengalami banyak perubahan positif, membantu masyarakat bepergian dengan lebih nyaman. Namun, infrastruktur transportasi tersebut belum memenuhi kebutuhan, dan masih menjadi hambatan utama bagi pembangunan daerah. Dengan hanya tersedianya jalan, akses ke pusat-pusat ekonomi provinsi menjadi sangat sulit, sementara jalur-jalur penting seperti Jalan Raya Nasional 14, 28, 14C, Jalan Provinsi 1... telah mengalami degradasi, dan sumber daya untuk investasi dan peningkatan sangat terbatas.

"Kami menaruh perhatian besar pada pengembangan infrastruktur transportasi, dan menganggapnya sebagai salah satu dari tiga terobosan dalam pembangunan sosial-ekonomi provinsi ini. Jika kita ingin masyarakat terbebas dari kemiskinan dan provinsi ini berkembang, transportasi harus menjadi pelopor. Transportasi memiliki arti penting dalam membuka jalan bagi banyak industri dan bidang lainnya. Namun, sumber daya investasi provinsi ini masih terbatas, menunggu dukungan dari Pemerintah Pusat. Baru-baru ini, Majelis Nasional menyetujui investasi di jalan tol Gia Nghia - Chon Thanh, proyek ini sangat penting bagi Dak Nong," ujar Bapak Chien.

Selain itu, Dak Nong juga berkoordinasi dengan otoritas terkait untuk menyetujui kebijakan investasi Proyek Jalan Tol Utara-Selatan, ruas Barat, Buon Ma Thuot - Gia Nghia. Selain itu, terdapat proyek renovasi dan peningkatan Jalan Raya Nasional 14C dan Jalan Raya Nasional 28 yang melintasi provinsi; pembangunan jalur kereta api Dak Nong - Chon Thanh (Binh Phuoc) sesuai dengan proses perencanaan yang telah disetujui...

Menurut Bapak Le Van Chien, selain jalan tol Gia Nghia - Chon Thanh, jalan tol yang diinvestasikan di Dataran Tinggi Tengah akan menjadi solusi paling mendasar dan layak untuk memfasilitasi pembangunan. Selain proyek-proyek transportasi utama, provinsi ini akan memanfaatkan saluran modal dan program-program sasaran nasional untuk berfokus pada peningkatan dan sinkronisasi infrastruktur transportasi provinsi.

Provinsi Dak Nong juga akan memanfaatkan modal dari investor untuk berpartisipasi dalam pelaksanaan proyek lalu lintas. Saat ini, terdapat investor yang telah meneliti dan melaksanakan proyek lalu lintas melalui skema KPS dari Gia Nghia hingga Bao Loc... Sumber daya penting lainnya yang akan dimobilisasi oleh Provinsi Dak Nong adalah kontribusi masyarakat. Sebelumnya, masyarakat telah bergotong royong menyumbangkan lahan untuk membuka jalan dengan modal yang sangat besar...

Jalan Tol Gia Nghia - Chon Thanh, beserta proyek-proyek lalu lintas utama lainnya yang telah diinvestasikan, akan membantu Dak Nong berkembang pesat, karena saat ini, lebih dari 90% produk pertanian di Dak Nong khususnya dan Dataran Tinggi Tengah pada umumnya diekspor ke pelabuhan-pelabuhan di Kota Ho Chi Minh. Lalu lintas yang dibangun akan menciptakan titik balik penting yang akan membantu Dak Nong menarik investasi, menciptakan terobosan dalam pembangunan sosial-ekonomi, dan memastikan pertahanan serta keamanan nasional,” tegas Bapak Chien.

Berfokus pada pembuatan terobosan dalam infrastruktur lalu lintas, Dak Nong secara bertahap membuka jalan, membawa provinsi tersebut ke fase pembangunan yang baru dan menjanjikan.

Sumber: https://baodautu.vn/dak-nong-but-pha-voi-cao-toc-d225975.html