Menyesuaikan waktu penyelesaian untuk jalan tol Ben Luc.

Kementerian Perhubungan telah menyetujui penyesuaian tanggal penyelesaian proyek jalan tol Ben Luc - Long Thanh menjadi 30 September 2026.

Kementerian Perhubungan baru saja mengeluarkan keputusan yang menyetujui penyesuaian proyek investasi pembangunan jalan tol Ben Luc - Long Thanh.

Sebagian ruas jalan tol Ben Luc - Long Thanh pada dasarnya telah selesai (Foto: Ta Hai).

Oleh karena itu, waktu penyelesaian proyek telah disesuaikan menjadi 30 September 2026, bukan 2025 seperti yang telah disetujui sebelumnya.

Dua isu penting lainnya juga disetujui untuk disesuaikan oleh Kementerian Perhubungan.

Pertama, total investasi untuk proyek ini akan tetap tidak berubah dari nilai yang disetujui oleh Kementerian Perhubungan pada Agustus 2023 (sekitar 29.600 miliar VND), dengan hanya penyesuaian pada beberapa pos biaya.

Secara spesifik, biaya konstruksi menurun sebesar 574 miliar VND; biaya pembebasan lahan menurun sebesar 108 miliar VND; biaya bunga meningkat sebesar 654 miliar VND; dan PPN menurun lebih dari 56 miliar VND.

Kedua, struktur modal disesuaikan. Secara spesifik, pinjaman ADB berkurang sebesar 980 miliar VND; pinjaman JICA berkurang sebesar 875 miliar VND; dan modal yang diatur sendiri oleh Perusahaan Investasi dan Pengembangan Jalan Tol Vietnam (VEC) meningkat sebesar 1.855 miliar VND.

Struktur modal yang disesuaikan juga sesuai dengan mekanisme pembiayaan proyek. Secara spesifik, anggaran negara mengalokasikan lebih dari 13.000 miliar VND; dan VEC meminjam dan mengatur sendiri hampir 16.500 miliar VND.

Untuk memenuhi jadwal pelaksanaan proyek, Kementerian Perhubungan telah menginstruksikan VEC untuk mengarahkan kontraktor, konsultan, dan unit terkait untuk meninjau hal-hal yang penting bagi kemajuan proyek, mengembangkan jadwal keseluruhan dan terperinci, serta mematuhi peraturan hukum tentang investasi dan konstruksi.

"VEC harus segera menerapkan prosedur alokasi modal, mengatur pemilihan kontraktor untuk paket baru, dan menyesuaikan kontrak untuk paket yang ada dalam wewenangnya untuk memulai konstruksi; Berkoordinasi dengan Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh , Provinsi Dong Nai, dan distrik/kabupaten terkait untuk menyelesaikan pembebasan lahan dan menyelesaikan proyek dalam jangka waktu yang disetujui."

Sebelumnya, dalam laporan kepada Pemerintah tertanggal 18 November 2024, yang menjelaskan alasan usulan penyesuaian jadwal pelaksanaan proyek Ben Luc - Long Thanh, Kementerian Perhubungan menyatakan bahwa kebijakan investasi proyek tersebut telah disesuaikan oleh Perdana Menteri dalam Keputusan No. 791 tertanggal 3 Juli 2023, dan proyek tersebut telah disesuaikan oleh Kementerian Perhubungan dalam Keputusan No. 961 tertanggal 4 Agustus 2023.

Proyek ini dijadwalkan selesai pada tanggal 30 September 2025.

Selama proses pelaksanaan, karena kontraktor Jepang tidak melanjutkan Paket J3 (Pembangunan Jembatan Phuoc Khanh dan jalan akses), JICA setuju untuk tidak melanjutkan pendanaan pekerjaan yang tersisa dari paket tersebut, dan VEC harus mengatur modalnya sendiri untuk menyelesaikannya.

Berdasarkan usulan VEC, pada tanggal 30 Agustus 2024, Kementerian Perhubungan mengajukan usulan kepada Perdana Menteri untuk persetujuan penyesuaian kebijakan investasi untuk proyek tersebut.

Jadwal pelaksanaan proyek yang diusulkan telah disesuaikan menjadi 31 Desember 2025; total investasi untuk proyek ini hampir mencapai 29.600 miliar VND, menggunakan pinjaman dari JICA dan ADB, dana pendamping dari Pemerintah, dan dana yang diatur oleh VEC.

Menurut Kementerian Perhubungan, pada saat Kementerian mengajukan proposal penyesuaian kebijakan investasi untuk proyek tersebut, tanggal penyelesaian yang diusulkan sebelum 31 Desember 2025 didasarkan pada VEC yang menyelenggarakan proses seleksi kontraktor secara bersamaan dengan pelaksanaan prosedur penyesuaian kebijakan investasi.

Faktanya, VEC menerbitkan dokumen tender (Dokumen E-Tender) untuk paket J3-1 pada tanggal 18 Juli 2024, melalui tender terbuka domestik melalui Sistem Lelang Online Nasional. Periode pelaksanaannya adalah 13 bulan; tanggal penutupan penawaran adalah 6 Agustus 2024.

Hingga saat ini, VEC telah menyelesaikan proses evaluasi penawaran, tetapi belum dapat mengumumkan hasilnya atau melakukan negosiasi dan penandatanganan kontrak karena masih menunggu persetujuan atas penyesuaian kebijakan investasi dan proyek untuk memanfaatkan modal VEC.

Diharapkan prosedur penyesuaian kebijakan investasi akan selesai pada Januari 2025, dan prosedur penyesuaian proyek investasi akan selesai pada Februari 2025. Berdasarkan hal tersebut, VEC akan bernegosiasi dan menandatangani kontrak dengan kontraktor untuk memulai konstruksi pada Maret 2025. Dengan jangka waktu konstruksi 13 bulan, diharapkan kontraktor dapat menyelesaikan paket J3-1 pada April 2026.

"Ini adalah kontrak konstruksi untuk jembatan Phuoc Khanh, sebuah jembatan kabel besar dengan jarak bebas tertinggi untuk navigasi di Vietnam (55m). Kontraktor Vietnam mungkin akan menghadapi kesulitan dalam pembangunannya."

Oleh karena itu, VEC mengusulkan penyesuaian waktu pelaksanaan proyek menjadi 30 September 2026, yaitu tambahan 5 bulan dibandingkan rencana semula, untuk mengantisipasi kesulitan yang tidak terduga.

"Penyesuaian waktu pelaksanaan proyek menjadi 30 September 2026 juga akan mempermudah penyelesaian paket XL-NG51," kata Kementerian Perhubungan.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/dieu-chinh-thoi-gian-hoan-thanh-cao-toc-ben-luc-long-thanh-den-thang-9-2026-192250125143114559.htm