Pencarian putus asa untuk bensin E5 di jantung Kota Ho Chi Minh.

TPO - Meskipun bensin E5 RON 92 masih diizinkan untuk dijual hingga akhir tahun 2030, banyak pemilik sepeda motor dan mobil tua di Kota Ho Chi Minh harus mencari ke mana-mana untuk menemukan SPBU yang masih menjual E5.

Berkendara puluhan kilometer untuk mencari bensin E5.

Sekitar pukul 9 malam pada tanggal 4 Juni, Ibu Phuong, yang tinggal di Jalan An Duong Vuong (Kelurahan An Lac, Kota Ho Chi Minh), menyelesaikan pertemuannya dengan seorang teman di sebuah kafe di Jalan Ham Nghi (Kelurahan Saigon). Saat itu, indikator bahan bakar pada sepeda motornya keluaran tahun 2003 hampir mencapai garis merah.

Mengingat saran banyak orang bahwa mobil tua sebaiknya menggunakan bensin E5 RON 92 daripada E10, dia memutuskan untuk memanfaatkan kesempatan mencari pom bensin yang masih menjual jenis bahan bakar ini dalam perjalanan pulang.

Sebuah SPBU yang menjual bahan bakar E5 di bundaran Ly Thai To (kelurahan Vuon Lai) ramai dikunjungi pelanggan.

Berangkat dari Jalan Ton Duc Thang (Distrik Saigon), ia berkendara menyusuri beberapa jalan utama menuju Boulevard Vo Van Kiet (Distrik Cho Lon). Namun, setelah melewati lima SPBU berturut-turut, ia hanya mendapat jawaban yang sama: "Hanya bensin E10 yang tersedia."

“Saat itu, indikator bahan bakar sudah melewati garis merah. Saya benar-benar bingung karena tidak dapat menemukan tempat yang menjual bensin E5. Akhirnya, saya harus berkendara sampai ke Jalan Ly Thai To (Kelurahan Vuon Lai), sekitar 4 km lebih jauh, untuk menemukan SPBU yang masih menjual jenis bahan bakar ini,” cerita Ibu Phuong.

Menurut Ibu Phuong, saat ini sangat sulit menemukan bensin E5 di sekitar Jalan An Duong Vuong dan banyak jalan pusat kota seperti Dien Bien Phu, Truong Dinh, dan Hong Bang....

Hanya ada satu SPBU yang menjual bensin E5 di jalan Nguyen Dinh Chieu.

Mengalami kesulitan yang sama, Bapak Minh Hanh, yang tinggal di Jalan Binh Phu (Kelurahan Binh Phu), mengatakan bahwa setiap kali mengisi bensin E5, ia harus berkendara ke daerah dekat Terminal Bus Barat. Ini menambah sekitar 6 km jarak tempuhnya setiap kali pergi dan pulang.

"Perjalanan pulang pergi untuk mengisi bahan bakar saja sudah lebih dari 12 km. Rute yang saya lalui ke tempat kerja adalah melalui jalan Nguyen Van Linh (kelurahan Tan Hung), dan hampir tidak ada SPBU yang menjual bahan bakar E5, jadi saya harus mengambil jalan memutar setiap hari," kata Bapak Hanh.

Bensin E5 secara bertahap mulai "punah".

Mungkin Anda juga suka

Inovasi dalam ilmu pengetahuan fundamental: kekuatan pendorong strategis untuk pembangunan.Sebagai penutup sesi kerja Komite Tetap Komite Pengarah Pusat Bidang Sains, Teknologi, Inovasi, dan Transformasi Digital baru-baru ini, Sekretaris Jenderal dan Presiden To Lam menekankan pesan yang kuat: Ilmu pengetahuan dasar bukan lagi hanya urusan laboratorium, tetapi isu strategis yang berkaitan langsung dengan model pembangunan Vietnam, kemandirian, dan posisi nasional di abad ke-21. Untuk memenuhi tuntutan era baru ini, diperlukan revolusi sejati dalam kesadaran, institusi, dan metode operasional sektor sains negara.

Bekerja sama dan berkolaborasi dalam pengembangan sektor transportasi otomotif.Pada tanggal 21 Juni, di Thai Nguyen, Asosiasi Transportasi Otomotif Vietnam mengadakan rapat pelebaran keenam Komite Eksekutif, periode keenam, 2023-2028; merangkum kegiatan enam bulan pertama tahun ini dan menguraikan tugas untuk enam bulan terakhir.

[Foto] Da Nang: Menjelajahi bagian dalam simbol "layar" terbesar di Vietnam.Para reporter dari surat kabar Nhan Dan mengikuti para pekerja dari Perusahaan Gabungan Konstruksi Jembatan dan Jalan Da Nang selama inspeksi teknis rutin, menyaksikan dan mendokumentasikan gambar-gambar langka di dalam menara Jembatan Tran Thi Ly - sebuah simbol layar yang berkibar tertiup angin di Sungai Han - yang mewakili aspirasi masyarakat Da Nang untuk berlayar ke laut.

Mulai 1 Juni, bensin E10 akan tersedia secara luas di seluruh negeri sebagai bagian dari peta jalan transisi bahan bakar nabati. Sementara itu, menurut Surat Edaran 50/2025, bensin E5 RON 92 akan terus diproduksi dan dipasok hingga 31 Desember 2030.

Menurut Kementerian Perindustrian dan Perdagangan , untuk banyak mobil dan sepeda motor lama, atau mesin yang menggunakan bensin yang belum dipastikan kompatibel dengan E10, masyarakat sebaiknya memprioritaskan penggunaan bensin E5 RON 92. Oleh karena itu, permintaan akan E5 tetap cukup tinggi.

Sepeda motor dan mobil tua semakin banyak diisi dengan bensin E5 oleh pemiliknya.

Namun, menurut pengamatan wartawan Tien Phong, sebagian besar SPBU di Kota Ho Chi Minh telah beralih menjual bensin E10. Banyak SPBU sekarang hanya menjual bensin E10 dan bahan bakar diesel. Bensin E5, jika tersedia, hanya tersedia di satu pompa saja.

Pak Van Son (43 tahun, tinggal di komune Hung Long) mengatakan bahwa mobil tua keluarganya masih menggunakan bensin RON 95. Beberapa hari terakhir, ia terus mencari tempat yang menjual bensin E5 untuk berjaga-jaga jika perlu mengganti bahan bakar. "Saya sudah ke banyak SPBU di Kota Ho Chi Minh tetapi masih belum menemukan tempat yang menjual bensin E5 di dekat rumah saya. Saya sudah mencari berhari-hari dan masih belum menemukannya," kata Pak Son.

Menurut survei surat kabar Tien Phong, di jalan Nguyen Dinh Chieu (kelurahan Ban Co), terdapat toko PVOIL yang masih mempertahankan dua pompa bahan bakar E5. Sementara itu, sistem Comeco menyatakan bahwa toko-toko mereka masih memasok bensin E5, tetapi jumlah pompa diatur sesuai dengan skala masing-masing titik penjualan.

Masyarakat secara bertahap mulai beradaptasi dengan bensin E10, namun permintaan akan bensin E5 masih cukup tinggi.

Sebaliknya, staf di beberapa toko STS mengatakan bahwa saat ini hanya bensin E10 yang tersedia. Banyak SPBU swasta di daerah perumahan juga kekurangan bensin E5.

Untuk membantu masyarakat menemukan lokasi penjualan bahan bakar, Departemen Pengelolaan dan Pengembangan Pasar Dalam Negeri (Kementerian Perindustrian dan Perdagangan) baru-baru ini meluncurkan aplikasi "Around Me". Aplikasi ini memungkinkan pengguna untuk mencari lokasi SPBU, mendapatkan petunjuk arah, melacak status operasional, dan melihat jenis bahan bakar yang tersedia.

Namun, menurut Ibu Ha Vy (seorang warga lingkungan Trung My Tay), data pada aplikasi tersebut terkadang tidak diperbarui tepat waktu. “Beberapa toko menunjukkan bahwa mereka menjual bensin E5, tetapi ketika saya sampai di sana, mereka tidak memilikinya. Lokasi lain terlalu jauh, puluhan kilometer dari tempat saya tinggal,” kata Ibu Vy.

Kita membutuhkan informasi yang jelas.

Mungkin Anda juga suka

Informasi mengenai pesawat Vietnam Airlines yang melakukan pendaratan darurat di Hong Kong.Pada sore hari tanggal 24 Juni, Vietnam Airlines mengumumkan bahwa penerbangan VN524 dari Kota Ho Chi Minh ke Shanghai (China) harus dialihkan ke Hong Kong setelah seorang penumpang Vietnam mengalami masalah kesehatan selama penerbangan.

Aktifkan langkah-langkah pencegahan kebakaran hutan selama puncak musim panas.Mengingat cuaca panas yang berkepanjangan dan meningkatnya risiko kebakaran hutan di daerah tersebut, pada tanggal 24 Juni, Komite Rakyat Provinsi Ninh Binh mengeluarkan dokumen yang meminta departemen, daerah, dan unit terkait untuk segera menerapkan solusi komprehensif guna meningkatkan efektivitas pencegahan dan pengendalian kebakaran hutan, serta meminimalkan kerusakan yang disebabkan oleh kebakaran hutan.

Skuter listrik Honda UC3 telah mengalami penurunan harga sebesar 22 juta VND bahkan sebelum peluncuran resminya.Meskipun baru akan resmi dijual pada bulan Juli, Honda Vietnam telah mengumumkan harga promosi untuk skuter listrik UC3 yang hampir 28% lebih rendah dari harga yang tertera.

Pada forum tentang biofuel baru-baru ini, Bapak Cao Van Phong, Wakil Ketua Asosiasi Otomotif dan Peralatan Tenaga Kota Ho Chi Minh, mengusulkan bahwa di masa mendatang, perlu ada koordinasi antara produsen mobil dan sepeda motor, bisnis bahan bakar, fasilitas layanan teknis, universitas, dan organisasi profesional untuk secara bertahap membangun basis data tentang kompatibilitas biofuel dari model kendaraan yang saat ini beredar di Vietnam.

Namun, di Kota Ho Chi Minh, tidak banyak SPBU yang menjual E5, sehingga orang harus menempuh jarak jauh untuk mencari dan membelinya.

Menurut Bapak Phong, yang dibutuhkan masyarakat saat ini adalah informasi yang jelas, seperti kendaraan mana yang dapat menggunakan E10 secara normal, kendaraan mana yang perlu dipantau lebih lanjut, dan kendaraan mana yang perlu diperiksa sebelum beralih… Dengan data yang transparan dan panduan praktis, masyarakat akan merasa lebih aman.

Bapak Phong menyatakan bahwa transisi ke bahan bakar nabati merupakan tren yang sejalan dengan tujuan mengurangi emisi dan mendorong pembangunan berkelanjutan. Namun, sangat penting untuk membantu masyarakat beradaptasi dengan benar terhadap jenis bahan bakar ini untuk menghindari kebingungan, rasa puas diri, dan ekstremisme. Memahami kendaraan yang mereka gunakan dengan benar adalah kunci untuk transisi yang aman dan efektif.

Sumber: https://tienphong.vn/do-mat-tim-xang-e5-giua-trung-tam-tphcm-post1849112.tpo