Memanfaatkan perdagangan perbatasan untuk pembangunan ekonomi

Jalan tol perbatasan Huu Nghi-Chi Lang (Lang Son) telah diidentifikasi sebagai proyek kunci, dengan pandangan bahwa infrastruktur transportasi harus menjadi penggerak pertumbuhan ekonomi, restrukturisasi ruang pembangunan, dan peningkatan daya saing nasional.

Para insinyur proyek memeriksa kualitas perkerasan beton aspal di jalan tol gerbang perbatasan Huu Nghi-Chi Lang.

Proyek strategis

Sebagai segmen awal dari Jalan Tol Utara-Selatan bagian timur, Jalan Tol Huu Nghi-Chi Lang mulai dibangun pada tanggal 21 April 2024, dengan model kemitraan publik-swasta (BOT). Proyek ini membentang hampir 60 km, melewati tujuh kecamatan dan desa, dengan total investasi hampir 11.100 miliar VND, dan terhubung langsung ke tiga gerbang perbatasan: Huu Nghi, Coc Nam, dan Tan Thanh.

Menurut Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Lang Son, Doan Thanh Son, ini adalah proyek transportasi yang sangat penting bagi Provinsi Lang Son dan wilayah pegunungan tengah utara. Proyek ini akan membantu meningkatkan peran Lang Son sebagai gerbang perdagangan internasional, mempromosikan industri, perdagangan, jasa, logistik, pariwisata , dan impor-ekspor; menciptakan dorongan penting bagi pembangunan provinsi yang cepat dan berkelanjutan, secara bertahap menjadi pusat pertumbuhan wilayah pegunungan tengah utara.

Menegaskan peran proyek ini dalam mewujudkan tujuan menghubungkan jaringan jalan raya sepanjang 3.000 km dari Cao Bang ke Ca Mau, Kamerad Le Hoai Trung, Anggota Politbiro dan Menteri Luar Negeri, menekankan bahwa jalan tol Huu Nghi-Chi Lang akan membentuk "tulang punggung" transportasi. Rute ini akan terhubung secara mulus dengan berbagai moda transportasi – laut, kereta api, jalur air, dan udara – yang menghubungkan ke koridor ekonomi Nanning-Lang Son-Hai Phong-Quang Ninh, sehingga berkontribusi pada salah satu dari tiga terobosan strategis dan menciptakan dorongan endogen baru untuk pembangunan nasional pada periode 2026-2030.

Capai tujuan pembukaan rute tersebut.

Proyek Jalan Tol Persahabatan-Chi Lang dilaksanakan di tengah berbagai kesulitan. Namun, dengan rasa tanggung jawab yang tinggi, unit konstruksi bekerja dalam "tiga shift, empat tim," selama liburan dan Tết (Tahun Baru Imlek), membuka jalan layanan baru dan memperkuat jalan layanan untuk memfasilitasi perjalanan selama musim hujan, dan memberikan dana untuk pembebasan lahan kepada pemerintah daerah untuk memastikan akses awal ke lokasi konstruksi. Setelah periode badai dan banjir berturut-turut, tenaga kerja dan peralatan dimobilisasi dua kali lipat dari kebutuhan awal. Lebih dari 1.000 unit peralatan dan mesin, hampir 350 insinyur, dan lebih dari 3.000 pekerja terampil mempercepat konstruksi setiap kali kondisi memungkinkan untuk mengimbangi keterlambatan apa pun.

Dengan tekad politik yang kuat, Provinsi Lang Son secara proaktif dan tegas mengarahkan serta dengan berani merestrukturisasi portofolio investasi publiknya, mengalokasikan 5.500 miliar VND dari modal anggaran negara untuk berpartisipasi dalam proyek tersebut sesuai dengan undang-undang tentang investasi PPP. “Pemerintah daerah membentuk Komite Pengarah Proyek, yang diketuai oleh Sekretaris Partai Provinsi, dengan memobilisasi seluruh sistem politik; berfokus pada kompensasi, dukungan, dan relokasi dalam skala yang sangat besar: sekitar 640 hektar lahan, 1.149 kuburan yang perlu direlokasi, dan lebih dari 3.090 rumah tangga, individu, dan organisasi yang terdampak,” ujar Kamerad Doan Thanh Son.

Pada tanggal 19 Desember 2025, proyek jalan tol gerbang perbatasan Huu Nghi-Chi Lang menyelesaikan target pembukaan 50 km jalur (termasuk 37 km jalur utama dari gerbang perbatasan Huu Nghi-Chi Lang dan 13 km jalur penghubung antara gerbang perbatasan Tan Thanh dan Coc Nam). Item yang tersisa, seperti struktur permukaan jalan, sistem keselamatan lalu lintas, penerangan, dan pengendalian lalu lintas cerdas, sedang diimplementasikan secara mendesak untuk memastikan sinkronisasi saat pengoperasian. Pada pertengahan Januari 2026, perkiraan nilai pekerjaan yang telah selesai untuk seluruh proyek adalah 4.350/7.950 miliar VND, setara dengan 55% dari nilai kontrak. Investor dan kontraktor berupaya untuk menyelesaikan proyek pada September 2026, 3 bulan lebih cepat dari jadwal.

Turut berbahagia atas keberhasilan tanah kelahirannya, Bapak Linh Van Dan, dari desa Lang Chieng, komune Nhan Ly, berbagi: “Keluarga saya sangat bangga telah menyumbangkan sebagian tanah kami untuk proyek ini dan kami berharap di masa mendatang, tanah kelahiran kami akan terus memiliki lebih banyak proyek indah dan mengesankan seperti ini, yang membantu meningkatkan kehidupan masyarakat.”

Penyelesaian proyek jalan tol gerbang perbatasan Huu Nghi-Chi Lang memiliki makna politik, ekonomi, dan sosial yang mendalam; hal ini menunjukkan tekad Partai dan Negara, pemerintah daerah dan rakyat dalam berinvestasi pada pembangunan berkelanjutan, meningkatkan daya saing nasional, dan memperbaiki kehidupan masyarakat.

Mengingat meningkatnya permintaan perjalanan dan transportasi barang antara Vietnam dan Tiongkok selama liburan Tahun Baru Imlek 2026, Menteri Konstruksi Tran Hong Minh baru-baru ini menyetujui secara prinsip dan meminta provinsi Lang Son untuk memimpin dan berkoordinasi dengan investor untuk menyusun rencana arus lalu lintas sementara bagi kendaraan di jalan tol Huu Nghi-Chi Lang selama liburan Tet; menugaskan otoritas lokal untuk mengelola lalu lintas.

QUOC DAT

Sumber: https://nhandan.vn/don-bay-phat-trien-kinh-te-bien-mau-post941778.html