Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Kekuatan pendorong terobosan dalam penampilan ibu kota

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị17/03/2025

[iklan_1]

Dalam Kesimpulan No. 80-KL/TW tertanggal 24 Mei 2024 dari Politbiro tentang Perencanaan Ibu Kota Hanoi untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050 dan Proyek Penyesuaian Rencana Induk Ibu Kota Hanoi hingga 2045, dengan visi hingga 2065, Hanoi perlu memiliki "visi baru - pemikiran global baru, pemikiran Ibu Kota, dan tindakan Hanoi".

Jalan Vo Nguyen Giap sepanjang 12 km, menghubungkan Jembatan Nhat Tan dengan Bandara Noi Bai.
Jalan Vo Nguyen Giap sepanjang 12 km, menghubungkan Jembatan Nhat Tan dengan Bandara Noi Bai.

Selain itu, diundangkannya Undang-Undang Ibu Kota 2024 telah membawa nilai praktis, menghilangkan hambatan dan rintangan untuk menciptakan momentum baru bagi Ibu Kota, termasuk desentralisasi dan lebih banyak kekuatan bagi Hanoi untuk membuat terobosan dalam pembangunan dan pengembangan Ibu Kota.

Membangun kota pintar dan modern

Melalui berbagai pasang surut sejarah, ibu kota Hanoi semakin berkembang menjadi kota yang beradab dan modern. Dari skala, struktur perkotaan, infrastruktur, karya arsitektur, lanskap buatan, hingga lanskap alam, semuanya semakin beradab, inovatif, modern, dan layak menjadi pusat, penggerak pembangunan regional dan nasional, kota yang terhubung secara global, dengan tingkat pembangunan yang setara dengan ibu kota negara-negara maju di kawasan dan dunia .

Dalam setiap tahap perkembangannya, penampilan ibu kota memiliki ciri khasnya masing-masing. Sejak tahun 2008 hingga sekarang, perencanaan kota, konstruksi, pengelolaan, ketertiban, dan keselamatan lalu lintas telah mengalami perubahan positif.

Jalan Thang Long.
Jalan Thang Long.

Ruang perkotaan telah diperluas, penampilan ibu kota telah banyak berubah, menjadi lebih cerah, lebih hijau, lebih bersih dan lebih indah; lebih luas, beradab dan modern, membentuk banyak kawasan perkotaan baru yang beradab dan modern seperti: Vinhomes River Side, Vin City Ocean Park, Vin City Sportia, Garmuda, Royal City, Times City...

Hanoi telah menyelesaikan dan mengoperasikan jalur kereta api perkotaan Cat Linh - Ha Dong dan jalur kereta api No. 3, jalur layang Nhon - Cau Giay, yang mempercepat proses pembangunan jalur bawah tanah dari Cau Giay ke Stasiun Kereta Api Hanoi. Bersamaan dengan penyelesaian dasar Jalan Lingkar 1, Jalan Lingkar 2, dan Jalan Lingkar 3, kota dan provinsi Hung Yen serta Bac Ninh sedang giat melaksanakan proyek Jalan Lingkar 4 - Wilayah Ibu Kota...

Ketika Jalan Lingkar 4 - Wilayah Ibu Kota mulai beroperasi, hal ini akan membuka ruang dan menciptakan momentum pembangunan yang lebih besar bagi seluruh Delta Sungai Merah. Proyek Jalan Lingkar 5 direncanakan akan melewati Hanoi dan 7 provinsi sekitarnya: Vinh Phuc, Thai Nguyen, Bac Giang; Hai Duong; Thai Binh, Ha Nam, dan Hoa Binh. Setelah selesai, pengaruh ibu kota Hanoi di wilayah utara dan seluruh negeri akan berlipat ganda.

Saat ini, Pemerintah Kota memfokuskan sumber dayanya untuk berinvestasi dalam pembangunan serangkaian jembatan di atas Sungai Merah (8 jembatan telah dibangun dan Jembatan Long Bien telah direnovasi; 9 jembatan baru akan dibangun; 3 jembatan lagi (Hong Ha, Me So, Van Phuc) akan disetujui oleh Dewan Rakyat Kota. Dewan Rakyat Kota telah mengeluarkan Resolusi yang menyetujui kebijakan investasi untuk 3 jembatan termasuk Jembatan Tu Lien, Jembatan Tran Hung Dao, dan Jembatan Ngoc Hoi) dengan total investasi hampir 48.000 miliar VND.

Menyesuaikan dan melengkapi daftar 35 proyek dan pekerjaan pengadaan tanah pada tahun 2025 di kota ini. Di antaranya, terdapat banyak proyek kawasan perkotaan besar seperti: Kawasan Perkotaan G29, Distrik Dong Anh, seluas 218,44 ha; Kawasan Perkotaan G4, Distrik Dong Anh, seluas 169,43 ha; Kawasan Perkotaan Baru Kelas Atas Me Linh, seluas 189,6 ha; Kawasan Perkotaan Baru Vien Son, Kota Son Tay, seluas 125 ha...

Kota ini memobilisasi seluruh sumber daya, mendiversifikasi metode investasi, mengidentifikasi mekanisme dan kebijakan spesifik untuk mempercepat kemajuan, dan berupaya menyelesaikan 14 jalur kereta api perkotaan dengan total panjang 550 km pada tahun 2035, guna mendorong terobosan di bidang infrastruktur. Renovasi dan pembenahan perkotaan dilakukan secara berkala, membentuk peradaban perkotaan, termasuk sejumlah jalan model; merenovasi dan membangun banyak taman dan kebun bunga baru; menanam pohon yang selaras dengan sistem kabel listrik dan komunikasi bawah tanah.

Menurut Associate Professor, Dr. Nguyen Danh Tien - Direktur Institut Sejarah Partai (Akademi Politik Nasional Ho Chi Minh): Dengan terlaksananya Perencanaan Ibu Kota Hanoi dengan baik untuk periode 2021 - 2030, dengan visi hingga 2050 dan Penyesuaian Rencana Induk Pembangunan Ibu Kota hingga 2045, dengan visi hingga 2065 dan proyek-proyek perencanaan, khususnya Rencana Zonasi kota-kota satelit, perencanaan pembangunan distrik-distrik di kawasan tersebut serta rencana-rencana khusus lainnya, proses pembangunan sistem perkotaan Hanoi tidak hanya mempromosikan pembangunan ekonomi - budaya - sosial Ibu Kota, tetapi juga kawasan, menciptakan kondisi bagi kota untuk berintegrasi secara internasional dan berkembang setara dengan ibu kota negara-negara maju di kawasan tersebut.

Bertujuan lebih tinggi

Dr. Arsitek Dao Ngoc Nghiem, Wakil Presiden Asosiasi Perencanaan dan Pengembangan Kota Vietnam, menilai bahwa, menengok kembali masa lalu, kita patut berbangga atas pencapaian lanskap Hanoi, yang berkontribusi dalam menciptakan peran dan posisi baru Ibu Kota, serta mempromosikan nilai-nilai budaya dan sejarah yang telah terakumulasi selama ribuan tahun. Namun, kami juga menyadari kekurangannya, seperti belum terdefinisinya arsitektur khusus Ibu Kota, lambatnya rekonstruksi dan renovasi perkotaan, serta lemahnya kontrol pelaksanaan sesuai perencanaan.

Jalan Lingkar 3.
Jalan Lingkar 3.

Untuk mengatasi masalah ini, selain menyesuaikan Rencana Induk Ibu Kota hingga 2045 dengan visi hingga 2065, dan menetapkan Rencana Induk Ibu Kota hingga 2030 dengan visi hingga 2050, Undang-Undang Ibu Kota 2024 (yang telah diamandemen) juga telah disahkan oleh Majelis Nasional, yang akan menciptakan momentum bagi terobosan dalam penampilan Ibu Kota Hanoi yang "Berbudaya - Beradab - Modern - Berkelanjutan".

Menurut Dr. Arsitek Truong Van Quang - Wakil Sekretaris Jenderal Asosiasi Perencanaan dan Pengembangan Kota Vietnam, Pasal 17 Undang-Undang Ibu Kota tentang Pembangunan Ibu Kota dan Perencanaan Pembangunan menetapkan bahwa "Pembangunan dan pengembangan Ibu Kota harus sesuai dengan Perencanaan Ibu Kota dan Rencana Induk Ibu Kota". Dengan nilai-nilai inti yang aspiratif: Ibu Kota Hanoi - Berbudaya - Beradab - Modern; menjadi kota internasional, memainkan peran penting dalam jaringan perkotaan kawasan Asia-Pasifik; Pusat inovasi, sains, dan teknologi untuk mendorong pembangunan sosial-ekonomi negara dan Wilayah Utara Vietnam; Berbagi fungsi produksi dan layanan industri dengan daerah-daerah di Wilayah Ibu Kota Hanoi dan Wilayah Delta Sungai Merah...

Arsitek Tran Ngoc Chinh, Ketua Asosiasi Perencanaan dan Pembangunan Kota Vietnam, berkomentar: "Undang-Undang Ibu Kota 2024 telah memberikan nilai praktis, menghilangkan hambatan dan hambatan untuk menciptakan momentum baru bagi Ibu Kota, termasuk desentralisasi dan pendelegasian wewenang kepada Hanoi untuk memutuskan investasi publik, proyek-proyek dalam bentuk kemitraan publik-swasta (KPS), menciptakan mekanisme bagi Hanoi dalam pekerjaan pembersihan lahan. Ini merupakan peluang bagi Hanoi untuk membuat terobosan dalam pembangunan dan pengembangan Ibu Kota."

Menurut para ahli, terkait perencanaan dalam Undang-Undang Ibu Kota, terdapat banyak regulasi mengenai mekanisme dan kebijakan spesifik, seperti penyesuaian perencanaan, persetujuan proyek, pemilihan investor, dan penentuan sumber daya. Berdasarkan statistik, dalam Undang-Undang Ibu Kota 2024 terdapat hingga 14-15 kebijakan spesifik terkait perencanaan; khususnya desentralisasi dan pendelegasian wewenang kepada Hanoi yang sangat besar. Dengan tanggung jawab yang diberikan oleh Negara, dengan semangat penentuan nasib sendiri, tindakan mandiri, dan tanggung jawab pribadi, Ibu Kota akan mencapai tingkat yang lebih tinggi. Ke depannya, Hanoi perlu terus merumuskan isu-isu spesifik dalam kebijakan spesifik yang ditetapkan dalam Undang-Undang Ibu Kota 2024 untuk menciptakan terobosan dan pembangunan yang kuat bagi Ibu Kota di Era Baru.


[iklan_2]
Sumber: https://kinhtedothi.vn/dong-luc-de-dien-mao-thu-do-co-buoc-dot-pha.html

Komentar (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Seberapa modern helikopter antikapal selam Ka-28 yang berpartisipasi dalam parade laut?
Panorama parade perayaan 80 tahun Revolusi Agustus dan Hari Nasional 2 September
Close-up jet tempur Su-30MK2 yang menjatuhkan perangkap panas di langit Ba Dinh
21 putaran tembakan meriam, membuka parade Hari Nasional pada tanggal 2 September

Dari penulis yang sama

Warisan

Angka

Bisnis

No videos available

Berita

Sistem Politik

Lokal

Produk