Saat ini, provinsi ini memiliki lebih dari 30.700 km jalan raya, 678 km jalur perairan pedalaman, dan hampir 113 km jalur kereta api dengan 13 stasiun di jalur Hanoi - Lao Cai. Menyadari bahwa infrastruktur transportasi memainkan peran penting sebagai "urat nadi" dalam pembangunan sosial -ekonomi, provinsi ini memberikan perhatian khusus pada perencanaan dan investasi infrastruktur transportasi untuk menciptakan koneksi dengan Hanoi, wilayah Barat Laut, dan wilayah Tengah Utara. Pada tahun 2025, provinsi ini telah menerapkan dan menyelesaikan proyek-proyek transportasi antarwilayah seperti: jalan yang menghubungkan Jalan Raya Ho Chi Minh dengan Jalan Raya Nasional 70B dan Jalan Raya Nasional 32C di provinsi Phu Tho ke provinsi Yen Bai (sebelumnya); rute yang menghubungkan jalan tol Noi Bai - Lao Cai dengan jalan tol Tuyen Quang - Phu Tho; jalan yang sejajar dengan jalur kereta api Hanoi - Lao Cai; jalan tol Hoa Binh - Moc Chau; jalan penghubung regional Hoa Binh - Hanoi dan jalan tol Son La (Hoa Binh - Moc Chau)...
Proyek Jalan Raya Ho Chi Minh , yang terhubung dengan jalan tol Tuyen Quang – Phu Tho, sedang dipercepat.
Bersamaan dengan pelaksanaan proyek-proyek utama, provinsi ini berfokus pada peningkatan kualitas infrastruktur transportasi yang ada. Pada tahun 2025, seluruh provinsi akan merenovasi dan meningkatkan lebih dari 37 km jalan raya nasional, hampir 31 km jalan provinsi, dan mengambil alih pengelolaan dan pemeliharaan hampir 400 km jalan raya nasional. Provinsi ini juga mengarahkan daerah-daerah untuk segera membersihkan lahan untuk pelaksanaan proyek pembangunan infrastruktur transportasi; meningkatkan tingkat jalan beraspal serta memperhatikan renovasi dan peningkatan sistem jalan pedesaan.
Di tingkat lokal, pembangunan infrastruktur transportasi telah mendapat perhatian dan dilaksanakan secara serentak. Desa dan kelurahan telah berfokus pada mobilisasi sumber daya dan pengintegrasian program dan proyek untuk berinvestasi dalam peningkatan dan perluasan jalan pedesaan, jalan perkotaan, jembatan, dan gorong-gorong, memastikan konektivitas antar wilayah dan melayani kebutuhan transportasi masyarakat. Proses pelaksanaannya menekankan perencanaan, pembebasan lahan, dan pengendalian mutu konstruksi, yang berkontribusi pada penyelesaian bertahap jaringan transportasi, mendorong pembangunan sosial ekonomi, dan meningkatkan kualitas hidup masyarakat.
Dengan membuat terobosan dalam infrastruktur transportasi, Komune Dong Thanh telah fokus pada pembebasan lahan untuk memastikan penyelesaian 100% proyek jalan tol Phu Tho - Tuyen Quang dan jalan pedesaan; sehingga mendorong pembangunan sosial ekonomi komune dan menarik investasi, serta mencapai banyak hasil penting. Menurut Ketua Komite Rakyat Komune Dong Thanh, Ha Truong Son, pada tahun 2025, Dong Thanh menyelesaikan dan melampaui banyak target sosial ekonomi. Total pendapatan anggaran negara di daerah tersebut diperkirakan mencapai 95 miliar VND, melebihi rencana tahunan. Komune tersebut telah menarik 60 perusahaan untuk berinvestasi di daerah tersebut, menciptakan lapangan kerja bagi banyak pekerja lokal, berkontribusi pada peningkatan pendapatan rata-rata menjadi lebih dari 56 juta VND, dan mengurangi angka kemiskinan menjadi 2,94%... Di masa mendatang, komune akan terus fokus pada pengorganisasian perencanaan komprehensif sistem infrastruktur transportasi pedesaan dan antar-daerah, yang terkait dengan pengembangan perdagangan, jasa, industri, dan kerajinan tangan skala kecil untuk mendorong pembangunan sosial ekonomi dan meningkatkan pendapatan bagi masyarakat setempat.”
Proyek infrastruktur transportasi yang telah dilaksanakan dan diselesaikan telah menegaskan tekad politik, membawa manfaat langsung bagi masyarakat, dan memberikan kontribusi penting bagi pembangunan sosial-ekonomi provinsi. Pada tahun 2025, perekonomian provinsi diperkirakan akan tumbuh signifikan, dengan perkiraan peningkatan tahunan sebesar 10,52% dibandingkan tahun 2024; struktur ekonomi akan terus bergeser ke arah peningkatan proporsi industri dan jasa. Secara khusus, pengembangan infrastruktur transportasi yang proaktif telah membuka jalan untuk menarik investasi, dengan total FDI mencapai US$1,2 miliar, meningkat 38,5% dibandingkan tahun sebelumnya; investasi domestik diperkirakan mencapai hampir VND 220 triliun, 3,3 kali lebih tinggi dibandingkan tahun 2024...
Pada tahun 2026, provinsi ini akan terus mengarahkan semua tingkatan, sektor, dan daerah untuk mempercepat pelaksanaan dan penyelesaian proyek-proyek transportasi utama seperti: pembukaan jalan tol CT03 dari Hoa Lac ke Moc Chau; pembangunan jalan tol Viet Tri - Hoa Binh; pembangunan persimpangan IC2 dan IC5 di jalan tol Noi Bai - Lao Cai dengan jalan lingkar di provinsi Vinh Phuc, yang menghubungkan ke Hanoi melalui jembatan Van Phuc dan Vinh Thinh; pembangunan dan penyelesaian poros transportasi paralel ke jalur kereta api Hanoi - Lao Cai dari Vinh Yen ke jembatan Hac Tri; pembangunan jembatan yang menghubungkan kedua tepi sungai Lo, Hong, dan Da... Pada saat yang sama, provinsi ini akan mengkoordinasikan penyelesaian jalur kereta api cepat Lao Cai - Hanoi - Hai Phong dan berinvestasi dalam proyek-proyek transportasi antarwilayah penting lainnya di dalam provinsi...
Selain itu, pemerintah daerah terus mempromosikan perencanaan transportasi yang terkoordinasi; memobilisasi dan memanfaatkan sumber daya modal secara efektif untuk melayani pengembangan infrastruktur transportasi; memperkuat propaganda dan memobilisasi masyarakat untuk berpartisipasi dalam menyumbangkan lahan, menyumbangkan tenaga kerja, dan melindungi proyek-proyek transportasi; serta fokus pada manajemen, pemeliharaan, dan perbaikan untuk memastikan efektivitas jangka panjang proyek-proyek tersebut...
Le Oanh
Sumber: https://baophutho.vn/dong-luc-phat-trien-kinh-te-xa-hoi-244564.htm
![[Gambar] Malam yang penuh cahaya, dengan banyak lapisan pesan](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/03/10/1773158812907_hoa-nhac9-jpg.webp)
Komentar (0)