Kekuatan pendorong di balik pembangunan berasal dari pusat-pusat logistik.

Strategi pengembangan layanan logistik Vietnam hingga tahun 2030, dengan visi hingga tahun 2050, bertujuan untuk pembangunan yang berkelanjutan, efisien, dan bernilai tambah tinggi, daya saing yang kuat, dan pemanfaatan keunggulan negara dalam rantai pasokan global. Fokusnya adalah pada pembangunan pusat logistik modern berskala besar yang terhubung dengan pelabuhan laut, kereta api intermoda, perbatasan, dan infrastruktur multimodal, mengurangi biaya, mengoptimalkan rantai pasokan, dan meningkatkan daya saing barang-barang Vietnam.

Strategi pengembangan layanan logistik Vietnam hingga tahun 2030, dengan visi hingga tahun 2050, bertujuan untuk pembangunan yang berkelanjutan, efisien, dan bernilai tambah tinggi, daya saing yang kuat, dan pemanfaatan keunggulan negara dalam rantai pasokan global. Fokusnya adalah pada pembangunan pusat logistik modern berskala besar yang terhubung dengan pelabuhan laut, kereta api intermoda, perbatasan, dan infrastruktur multimodal, mengurangi biaya, mengoptimalkan rantai pasokan, dan meningkatkan daya saing barang-barang Vietnam.

Pembangunan pusat logistik modern, ramah lingkungan, dan cerdas diharapkan menjadi pendorong baru bagi partisipasi Vietnam yang lebih dalam dalam rantai pasokan regional dan global.

Hubungan yang sangat penting

Dengan total omzet impor dan ekspor barang mencapai lebih dari 930 miliar USD pada tahun 2025, dan jaringan global perjanjian perdagangan bebas, Vietnam memiliki peluang untuk bertransformasi dari "titik transit barang" menjadi "pusat pengorganisasian rantai pasokan".

Dr. Bui Ba Nghiem, Spesialis Senior di Departemen Impor-Ekspor ( Kementerian Perindustrian dan Perdagangan ), menyatakan bahwa Strategi Pengembangan Layanan Logistik Vietnam untuk periode 2025-2035, dengan visi hingga 2050, telah membuka fase pembangunan baru, di mana logistik bukan hanya industri jasa pendukung tetapi telah menjadi komponen strategis daya saing nasional. Jika isi Strategi tersebut diimplementasikan secara serentak, mulai dari penyempurnaan institusi, mendorong investasi infrastruktur, meningkatkan daya saing bisnis hingga mengembangkan zona perdagangan bebas dan pusat logistik hijau dan cerdas, Vietnam dapat sepenuhnya menjadi penghubung logistik penting di kawasan ASEAN dan secara bertahap berpartisipasi lebih dalam dalam jaringan logistik global.

Strategi Pengembangan Layanan Logistik Vietnam untuk periode 2025-2035, dengan visi hingga 2050, telah membuka fase pembangunan baru, di mana logistik bukan hanya industri jasa pendukung, tetapi telah menjadi komponen strategis daya saing nasional.

Dr. Bui Ba Nghiem, Spesialis Senior, Departemen Impor-Ekspor (Kementerian Perindustrian dan Perdagangan)

Menurut Bapak Bui Nguyen Anh Tuan, Wakil Direktur Departemen Manajemen dan Pengembangan Pasar Domestik (Kementerian Perindustrian dan Perdagangan), aktivitas logistik di Vietnam saat ini relatif terfragmentasi dan tersebar. Oleh karena itu, kita perlu menata ulang alur layanan menuju keterkaitan yang lebih besar, profesionalisme, dan biaya yang lebih rendah. Solusi terobosan adalah membentuk beberapa pusat logistik regional dan antar-regional, yang terhubung dengan pelabuhan laut, kereta api intermoda, gerbang perbatasan, dan infrastruktur multimodal. Misalnya, di utara, pusat logistik dapat dikembangkan di daerah Hai Phong dan Quang Ninh, yang terhubung dengan pelabuhan laut dalam dan gerbang perbatasan internasional utama; di selatan, pusat logistik dapat berada di Kota Ho Chi Minh, yang terhubung dengan gugusan pelabuhan Cai Mep-Thi Vai, bandara Long Thanh, dan kawasan industri Tenggara.

Mungkin Anda juga suka

Vinh Long menandatangani perjanjian kerja sama dengan Vietravel untuk mempromosikan pengembangan pariwisata pada periode 2026-2030.Pada sore hari tanggal 28 Juni, di Hotel Kelapa (Kelurahan Ben Tre, Provinsi Vinh Long), Komite Rakyat Provinsi Vinh Long, berkoordinasi dengan Perusahaan Saham Gabungan Pariwisata Vietravel, mengadakan upacara penandatanganan Nota Kesepahaman tentang kerja sama pengembangan pariwisata untuk periode 2026-2030. Kegiatan ini bertujuan untuk memperkuat hubungan, mempromosikan potensi dan keunggulan pariwisata daerah, dan mengembangkan pariwisata menjadi sektor ekonomi penting provinsi.

Orientasi pengembangan logistik masa depan Kementerian Perindustrian dan Perdagangan tidak akan berupa pendekatan yang terfragmentasi, melainkan stratifikasi yang jelas dari pusat logistik nasional, regional, dan lokal hingga pusat logistik khusus dan titik konsolidasi. Stratifikasi ini akan menghindari investasi yang tumpang tindih atau operasi yang tidak efisien, sekaligus menciptakan pusat-pusat yang cukup besar untuk menghubungkan rantai logistik regional dan global. Peran pusat-pusat logistik ini kemudian akan menjadi infrastruktur strategis untuk produksi dan impor/ekspor, bukan sekadar dianggap sebagai gudang atau titik transit barang.

Peluang dari logistik hijau dan cerdas

“Jika kita dapat mengembangkan jaringan pusat logistik modern, ramah lingkungan, cerdas, bertingkat, dan saling terhubung, hal itu akan berdampak signifikan pada daya saing nasional,” ujar Wakil Direktur Bui Nguyen Anh Tuan. Dampak pertama adalah pengurangan biaya logistik, sehingga menurunkan biaya produksi, distribusi, dan ekspor.

Hal ini sangat penting dalam konteks Vietnam yang menargetkan pertumbuhan tinggi pada periode 2026-2030. Untuk mencapai pertumbuhan yang cepat dan berkelanjutan, kita harus meningkatkan efisiensi seluruh perekonomian, dengan logistik sebagai komponen kunci.

Dalam konteks Vietnam yang menargetkan pertumbuhan tinggi pada periode 2026-2030, untuk mencapai pertumbuhan yang cepat dan berkelanjutan, kita harus meningkatkan efisiensi seluruh perekonomian, dengan logistik sebagai komponen kunci.

Kedua, pusat logistik modern tidak hanya memfasilitasi transportasi barang yang lebih cepat dan murah, tetapi juga meningkatkan kualitas rantai pasokan, mengelola kualitas produk dengan lebih baik, meningkatkan ketelusuran, memenuhi standar ketat pasar ekspor utama, dan melayani konsumsi domestik.

Ketiga, dengan infrastruktur logistik yang baik, investor di sektor industri, ritel, e-commerce, dan pengolahan pertanian akan lebih percaya diri untuk mendirikan pabrik, gudang transit, pusat distribusi, atau rantai pasokan di Vietnam.

Keempat, pusat logistik juga membantu meningkatkan konektivitas regional. Sistem pusat logistik bertingkat dan saling terhubung akan mencegah wilayah berkembang secara terisolasi, melainkan saling mendukung. Dalam sistem ini, area produksi, area pengolahan, area konsumsi, perbatasan, dan pelabuhan akan terhubung ke dalam jaringan terpadu. Terakhir, logistik hijau dan cerdas akan membantu Vietnam meningkatkan posisinya dalam rantai pasokan global.

Dari perspektif bisnis, Ibu Nguyen Le Hang, Kepala Hubungan Eksternal di SLP Vietnam, berbagi: Pengembangan pusat logistik dan logistik hijau dianggap sebagai tren yang tak terhindarkan, dan bisnis Vietnam memiliki setiap kesempatan untuk membuat terobosan besar jika mereka secara proaktif berinvestasi atau berkolaborasi dengan unit yang mengembangkan infrastruktur logistik hijau modern yang dikombinasikan dengan transformasi teknologi. Pertama, bisnis dapat berpartisipasi lebih dalam dalam manajemen rantai pasokan, secara bertahap beralih dari bersaing berdasarkan harga ke bersaing berdasarkan kualitas layanan, kecepatan, dan kemampuan untuk memenuhi standar internasional.

Amerika Serikat - Vietnam: Jangan lewatkan

Vietnam mendorong perusahaan-perusahaan AS untuk memperluas investasi di bidang teknologi tinggi.Pada pagi hari tanggal 26 Juni, di Markas Besar Pemerintah, Wakil Perdana Menteri Ho Quoc Dung menerima Bapak Jeff Place, Direktur Rantai Pasokan Coherent Group (AS). Dalam pertemuan tersebut, Wakil Perdana Menteri menegaskan bahwa Vietnam mendorong perusahaan-perusahaan AS untuk memperluas investasi, terutama di industri teknologi tinggi, inovasi, dan semikonduktor.

Mendorong perusahaan-perusahaan AS untuk memperluas investasi di sektor teknologi tinggi.Wakil Perdana Menteri Ho Quoc Dung mengatakan bahwa Vietnam menyambut baik perusahaan-perusahaan AS untuk terus memperluas operasinya di Vietnam, terutama di industri teknologi tinggi dan sektor-sektor dengan nilai tambah tinggi.

Vietnam dan Amerika Serikat memperkuat kerja sama dalam mengatasi dampak perang.VTV.vn - Pada tanggal 22 Juni, Sekretaris Jenderal dan Presiden To Lam menerima Pelaksana Tugas Sekretaris Angkatan Laut AS Hung Cao.

Selain itu, bisnis memiliki kesempatan untuk melayani pasar yang lebih luas dengan banyak sektor yang berkembang pesat seperti e-commerce, penyimpanan dingin, dan pengiriman ekspres. Ditambah lagi, orientasi investasi hijau membuat bisnis lebih menarik bagi investor dan bank, sehingga memudahkan untuk menarik sumber daya keuangan untuk pengembangan.

Menurut Surat Kabar CHI CONG/Nhan Dan

Sumber: https://baovinhlong.com.vn/kinh-te/202606/dong-luc-phat-trien-tu-cac-trung-tam-logistics-4fe1de8/