Proyek kereta api cepat utara

Kementerian Perhubungan telah mengusulkan investasi dalam proyek kereta api kecepatan tinggi di poros Utara-Selatan, sepanjang kurang lebih 1.541 km, jalur ganda, lebar rel 1.435 mm, dan dialiri listrik; dengan total investasi sekitar 67,34 miliar USD dan diperkirakan selesai pada tahun 2035.

Kementerian Perhubungan telah mengumumkan proposal investasi dalam proyek kereta api berkecepatan tinggi di poros Utara-Selatan, sepanjang kurang lebih 1.541 km, jalur ganda, lebar rel 1.435 mm, dan dialiri listrik; dengan total investasi sekitar 67,34 miliar USD (gambar ilustrasi).

Pada tanggal 1 Oktober, Kementerian Perhubungan secara resmi merilis informasi mengenai isi utama rencana investasi untuk kereta api cepat di poros Utara-Selatan.

Kementerian Perhubungan mengumumkan bahwa, dalam rangka melaksanakan Kesimpulan No. 49 tanggal 28 Februari 2023 dari Politbiro tentang orientasi pengembangan sistem transportasi kereta api Vietnam hingga tahun 2030, dengan visi hingga tahun 2045, Kementerian mengajukan kepada pihak berwenang rencana investasi untuk jalur kereta api berkecepatan tinggi pada poros Utara-Selatan (selanjutnya disebut sebagai Proyek).

Mengenai proses perencanaan proyek, selama 18 tahun terakhir, Kementerian Perhubungan telah melakukan banyak studi dengan dukungan organisasi dan konsultan internasional. Laporan studi pra-kelayakan tahun 2010 untuk proyek tersebut telah mendapat persetujuan investasi dari Politbiro, tetapi belum disetujui secara resmi oleh otoritas yang berwenang.

Berdasarkan Kesimpulan No. 49, Kementerian Perhubungan telah melakukan penelitian dan evaluasi yang menyeluruh dan komprehensif, mensintesis pengalaman dalam mengembangkan sistem kereta api berkecepatan tinggi di seluruh dunia. Sebuah kelompok kerja antar-kementerian dibentuk untuk mensurvei enam negara dengan sistem kereta api berkecepatan tinggi yang telah maju.

Berdasarkan masukan dari kementerian, lembaga, Dewan Penilai Negara, Komite Ekonomi Pusat, Komite Majelis Nasional, hasil kerja kelompok dari Kementerian Perencanaan dan Investasi, pendapat dari organisasi sosial profesional, para ahli, ilmuwan, Komite Tetap Pemerintah, dan Pemerintah, berkas proyek telah diselesaikan.

Sejak Oktober 2023 saja, Kementerian Perhubungan telah berkonsultasi dengan 24 kementerian dan lembaga yang berpartisipasi dalam Komite Pengarah, komite Partai pusat, komite Majelis Nasional, dll., dan telah menerima konsensus dan persetujuan dasar terhadap rencana yang diusulkan oleh Kementerian Perhubungan.

Sampai saat ini, Pemerintah telah bertemu dan menyepakati rencana investasi untuk membangun jalur kereta api berkecepatan tinggi di poros Utara-Selatan dengan kecepatan desain 350 km/jam, memastikan bahwa jalur tersebut modern, sinkron, dan sejalan dengan tren perkembangan global, sesuai dengan Kesimpulan No. 49.

Seluruh rute akan didanai melalui investasi publik, dengan kecepatan desain 350 km/jam.

Menurut Kementerian Perhubungan, pada tanggal 18 September 2024, Politbiro mengeluarkan kesimpulan tentang kebijakan investasi untuk proyek tersebut, yang mengidentifikasi kereta api cepat sebagai proyek simbolis yang memiliki signifikansi strategis, terutama penting bagi perekonomian, politik, masyarakat, pertahanan nasional, keamanan, dan integrasi internasional. Politbiro menyetujui kebijakan investasi untuk kereta api cepat Utara-Selatan dengan rencana investasi jalur penuh menggunakan investasi publik, kecepatan desain 350 km/jam, transportasi penumpang, memenuhi persyaratan penggunaan ganda untuk pertahanan dan keamanan nasional, dan mampu mengangkut barang bila diperlukan. Politbiro juga menyetujui mekanisme dan kebijakan khusus untuk memobilisasi sumber daya hukum untuk implementasi dan meminimalkan jangka waktu proyek.

Komite Sentral ke-13 mengeluarkan Resolusi No. 55 pada tanggal 20 September 2024, yang menetapkan: untuk menyatukan kebijakan investasi untuk seluruh proyek kereta api berkecepatan tinggi (350 km/jam) pada poros Utara-Selatan.

Oleh karena itu, sesuai dengan pedoman Partai, Kesimpulan Politbiro No. 49, dan arahan Pemerintah, proyek ini telah diteliti secara serius, teliti, komprehensif, hati-hati, dan menyeluruh dalam jangka waktu yang lama dengan partisipasi banyak ahli, ilmuwan, dan lembaga terkait.

Terkait rencana yang diusulkan, Kementerian Perhubungan menyatakan bahwa proposal tersebut menyarankan investasi dalam proyek kereta api berkecepatan tinggi di poros Utara-Selatan, sepanjang kurang lebih 1.541 km, jalur ganda, lebar rel 1.435 mm, dan dialiri listrik; dengan total investasi sekitar 67,34 miliar USD. Biaya investasi sekitar 43,7 juta USD/km dianggap rata-rata dibandingkan dengan beberapa negara jika dikonversi ke tingkat tahun 2024.

Mengenai perkiraan jangka waktu, Kementerian Perhubungan meyakini bahwa, berdasarkan kemampuan untuk memobilisasi sumber daya dan solusi serta kebijakan spesifik yang menyertainya, disarankan untuk berinvestasi di seluruh rute dengan perkiraan jangka waktu sebagai berikut:

Mengajukan rencana investasi kepada Majelis Nasional untuk disetujui pada sesi ke-8 (Oktober 2024). Melakukan tender untuk memilih konsultan internasional, melaksanakan survei, dan menyiapkan Laporan Studi Kelayakan pada tahun 2025-2026.

Rencana tersebut mencakup pembebasan lahan, pemilihan kontraktor melalui proses tender, dan dimulainya konstruksi pada akhir tahun 2027. Tujuannya adalah untuk menyelesaikan seluruh rute pada tahun 2035, 10 tahun lebih cepat dari yang ditetapkan dalam Kesimpulan No. 49.

Kementerian Perhubungan mengusulkan penerapan model investasi publik, menggunakan alokasi anggaran pemerintah pusat dalam jangka menengah, kontribusi dari daerah, dan modal yang dimobilisasi dengan biaya rendah dan kendala minimal. Selama pembangunan dan pengoperasian, bisnis akan didorong untuk berinvestasi di area layanan dan komersial di stasiun; dan untuk berinvestasi dalam kendaraan tambahan untuk pengoperasian bila diperlukan.

Menurut Buruh

Sumber: https://tienphong.vn/du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-du-kien-dau-tu-6734-ti-usd-hoan-thanh-nam-2035-post1678134.tpo